Prueba de choque Nissan Almera Tino 2000 - 2003 Minivan

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Roemer Peggy, enfrente
Niño mayor de 3 años	Rey de Roemer, cara hacia adelante

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Con pruebas preliminares, los expertos descubrieron un problema con un sensor de airbag lateral. La investigación ha demostrado que la causa es un error en el programa de gestión. Como resultado, el fabricante retiró Almera Tino en toda Europa para verificar la corrección de las almohadas. La re-test del automóvil con la configuración modificada fue la finalización exitosa. En general, Tino Bien se mostró en juicios.

PUNCHO FRONTAL:

Los sistemas de seguridad pasiva han demostrado un buen resultado, el cuerpo es bueno para sufrir, deformado no a los pasajeros no significativamente y protegidos. Los airbags de parabrisas están incluidos en el paquete básico. Bajo la columna de dirección, hay zonas, si las rodillas del conductor están heridas. El fabricante publicó superposiciones de protección en estas zonas, sin embargo, su espesor es demasiado pequeño para la protección completa. Los cinturones del asiento delantero están equipados con limitadores de carga y pretensores, lo que reduce el riesgo de lesiones. El asiento central del asiento de los asientos está equipado con un cinturón de seguridad inercial de tres puntos, que proporciona una mejor protección en comparación con la cintura.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Los cinturones de seguridad más traseros están diseñados para fijar las sillas de los niños. Esto se informa en tres idiomas, fijados en el cinturón en sí. Una advertencia sobre la almohada de seguridad del pasajero delantera en el lado visible de la visera de la protector solar es bastante comprensible, pero puede separarse fácilmente y perderse. El fabricante recomendó usar las sillas Römer King para 3 años y Römer Peggy para un pasajero de 18 meses instalado "en la dirección del movimiento". El pasajero de 18 meses fue defendido, aunque los expertos notaron una alta carga en el cuello, ordinarios para los niños de esta edad en la silla establecidos "en la dirección del movimiento". El pasajero de 3 años no estaba bien protegido en ambos ensayos.

Huelga lateral:

Con los golpes laterales sobre la superposición y el puesto de tino, las evaluaciones máximas ganadas, en gran parte debido a las bolsas de aire laterales para el pecho y la cabeza. Uno de ellos no funcionó en la primera prueba, pero la falla se eliminó a la re-test.

Seguridad peatonal:

El capó y el parachoques proporcionaron una baja protección de peatones. El borde frontal de la capucha resultó ser demasiado duro.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Nissan Almera Tino 1.8 Lujo
Tipo de cuerpo	Minivan de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2001
Peso	1420
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	VSKTBAV10U0038700.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies del conductor airbag	No