Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 3 Doors 2000 - 2002 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Roemer Peggy, la cara hacia adelante
Niño mayor de 3 años	Roemer Rey, con la cara hacia adelante

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Almera realizó en la prueba de Tino peor que su pariente cercano. El coche "distingue" defensa del peor de conducir, especialmente en el campo de pecho y las piernas. Sin embargo, el resultado global no es peor que otros, pero un gran progreso es notable en comparación con la generación anterior.

PUNCHO FRONTAL:

El cuerpo ha sido defirmed significativamente, por lo que es difícil predecir cómo se comporta en un choque más grave. Airbags delanteros de ambos sedimentos se incluyen en el paquete básico. Aunque hay platos en la columna de dirección para proteger al conductor, que no son suficientes para evitar daños en un choque duro. Los cinturones de seguridad delanteros están equipados con pretensores que reduzcan el riesgo de daños. El asiento central del asiento de los asientos está equipado con un cinturón de seguridad inercial de tres puntos, proporcionando una mejor protección frente a la cintura estática.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Los cinturones del asiento trasero están diseñados para arreglar las sillas de los niños. Esto es informado por el signo en tres idiomas, fijado en el propio cinturón. Sin embargo, una advertencia sobre la almohada de seguridad del pasajero delantera en el lado visible de la visera de la protector solar es comprensible, sin embargo, puede desprenderse fácilmente. El fabricante recomendó usar las sillas Römer King para 3 años de edad y Römer Peggy por un pasajero de 18 meses instalado "en la dirección del movimiento". Solo tales sillas son compatibles con los cinturones de seguridad. La silla King Römer no era confiable para un cinturón, permitiendo que la cabeza del pasajero se acercara a la distancia peligrosa a los elementos traumáticos de la cabina. El pasajero de 18 meses resultó ser protegido mejor, aunque los expertos señalaron la alta carga en el cuello, por lo general encontrados para las sillas establecidos "en la dirección del movimiento".

Huelga lateral:

Las bolsas de aire laterales para los senos y las cabezas proporcionaron el nivel adecuado de protección a los choques laterales sobre la superposición y un pilar, aunque no se revelaron completamente. El departamento abdominal del conductor sufrió de contacto con el reposabrazos.

Seguridad peatonal:

El borde delantero del capó y el parachoques proporcionado débil protección a los pies de los peatones. El capó suavizó el golpe en lugares donde cae la cabeza del niño.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Nissan Almera 1.5 Lujo
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2001
Peso	1238
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	SJN *** N16U0141700.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No