Crash Test Mercedes Benz Clase ML W164 desde 2008 SUV
crash test Mercedes Benz Clase ML-2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluación Labotor de la seguridad del automóvil: Calificación en puntos, el informe de prueba (foto y el video de choque de prueba)
34%
Conductor y pasajeros
6%
Peatones
34%
Niños de pasajeros
Protección del conductor y el pasajero
Glaseado, controlador |
Frente Punch, Pasajero |
golpe lateral, conductor |
|
dispositivos de sujeción para niños
Los niños de hasta 18 meses | Britax Roemer Babysafe ISOFIX Plus, de vuelta la cara |
Niños mayores de 3 años | Britax Roemer Duo Plus, con la cara hacia adelante |
peatones de seguridad
|
golpe frontal:
El sistema marca PRE-SAFE entra en la configuración básica para ML-CLASE. Este sistema "prevé" la colisión y cables del sistema de seguridad en el estado de preparación. En las copias de prueba, Pre-Safe no se activó. La cabina de pasajeros y la profundización de las piernas no se deforman significativamente. Las indicaciones de los sensores de maniquí hablan de una buena protección de la rodilla y la cadera de los sedimentos delanteros. El fabricante logró probar que el mismo nivel de seguridad está garantizada por los sedimentos de diversa crecimiento en diferentes posiciones.La seguridad de los niños pasajeros:
Son reconocidos como suficientes advertencias sobre el peligro de la instalación de una silla para niños en el lugar del acompañante e informar el estado de la almohada de la seguridad. Como una opción para el coche, un sistema se ofrece un sistema que reconoce la instalación de una silla para niños corporativos al lugar del pasajero delantero y el airbag desconectar. En las muestras de prueba no había ni ella ni la marca de los niños sentados Mercedes. Sin ese equipo, instale la silla para niños "contra la dirección del movimiento" al lugar del pasajero delantero, es imposible desactivar manualmente. Adecuadamente cuenta de la disponibilidad de la instalación de la silla usando el sistema de montaje ISOFIX en los asientos traseros.huelga de lado:
La valoración máxima es entregado a los choques laterales sobre la superposición y el poste.Seguridad peatonal:
El parachoques y el borde delantero del capó siempre débil protección a los pies de los peatones. Además, la superficie de la campana resultó ser inseguro para las cabezas de los niños.Información general sobre el coche
ubicación Roelf | Izquierda |
modelo probado | Mercedes Benz ML320 CDI |
Tipo de cuerpo | 5-door SUV 4x4 |
Año de la publicación de datos | 2008 |
peso en vacío | 2204 |
Los resultados son válidos para VIN, a partir de ... | WDC1641221A 441.475. |
sistemas de seguridad:
Pretensels de cinturones de seguridad delanteros | Hay |
Cinturones delanteros cargadoras de carga | Hay |
Airbag frontal del conductor | Hay |
Airbag del acompañante | Hay |
airbags laterales | Hay |
Side Airbags laterales | Hay |
las rodillas y los pies del conductor airbag | Hay |