Crash Test Mercedes Benz Clase C W204 sedán desde 2007

crash test Mercedes Benz Clase C 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluación Labotor de la seguridad del automóvil: Calificación en puntos, el informe de prueba (foto y el video de choque de prueba)
36%
Conductor y los pasajeros
11%
Los peatones
32%
los niños de pasajeros

Protección del conductor y el pasajero

el daño al controlador Vestíbulo Shoot
Glaseado, controlador
el daño de pasajeros en el vestíbulo
Frente Punch, Pasajero
daño conductor con impacto lateral
golpe lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

dispositivos de sujeción para niños

Los niños de hasta 18 meses RÖMER BABY SAFE PLUS, vida de nuevo
Niños mayores de 3 años Römer Duo Plus, con la cara hacia adelante

peatones de seguridad

el resultado de la prueba de choque es excelente - Multa
el resultado de la prueba de choque es bueno - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria - Satisfactoriamente

golpe frontal:

La cabina de pasajeros se deforma ligeramente. sensores Maniquí han demostrado que las rodillas y los muslos de los sedimentos delanteros estaban bien protegidos, y el fabricante logrado demostrar que el mismo nivel de seguridad está provisto de sedimentos de varios crecimiento en diferentes posiciones.

La seguridad de los niños pasajeros:

Como opción, se ofrece un sistema que reconoce la silla para niños instalada en el sitio del pasajero delantero. Cuando se instala la silla, el sistema apaga automáticamente el airbag del acompañante. La muestra de ensayo no estaba equipado con este sistema, ya que no se incluye en la configuración básica. Sin sistema tal, la almohada no se puede apagar, por lo que la silla de los niños es presionado por la parte trasera del pasajero delantero. La advertencia acerca de que podría fácilmente desaparecer. Adecuadamente cuenta de la disponibilidad de la instalación de la silla usando el sistema de montaje ISOFIX en los asientos traseros.

huelga de lado:

Para huelgas secundarios sobre la superposición y el pilar, el coche anotó el número máximo de puntos.

Seguridad peatonal:

El parachoques anotó el número máximo de puntos para la protección de los peatones en los pies, pero el borde delantero del capó proporciona débil protección a los pies de los peatones. La superficie de la campana está destinada a la cabeza de un peatón adulto.

Información general sobre el coche

ubicación Roelf Izquierda
modelo probado Mercedes Clase C 200CDI 'clásico'
Tipo de cuerpo sedán de 4 puertas
Año de la publicación de datos 2007
peso en vacío 1485

sistemas de seguridad:

Pretensels de cinturones de seguridad delanteros Hay
Cinturones delanteros cargadoras de carga Hay
Airbag frontal del conductor Hay
Airbag del acompañante Hay
airbags laterales Hay
Side Airbags laterales Hay
las rodillas y los pies del conductor airbag Hay

prueba de choque foto

prueba de choque de vídeo