Crash Test Lexus CT 200h desde 2010 Hatchback

El conductor y los pasajeros. puntuación común 34 | 94%

golpe frontal (15,1 puntos)

Conductor Pasajero - Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Cabeza Conductor de contacto con la cabeza con Airbag estable contacto con la cabeza del pasajero con airbag estable Seno rama de pasajeros estable volver frontal del bastidor de desplazamiento 21 mm. Shift volver volante no Shift volante hasta no contactos de pecho con el volante no La parte superior de las piernas, las rodillas y zona de la cadera El contacto con los elementos firmes del panel frontal no rodillas no Inferior de la pierna y el pie compresión rebaje Foot no volver pedales de desplazamiento no la parte superior del pedal de cambio pedal del acelerador - 56mm

colisión lateral con el coche (8 puntos), y con el poste (7,1 puntos)

Automóvil Pilar

Airbag de cabeza sí Airbag de mama sí

Golpe por detrás (protección de la médula) (puntos)

Descripción de la silla Estándar, tela, 6 ajustes manuales Tipo de apoyacabezas pasivo evaluación geométrica 1 Prueba - patada 2,4 - Medio Palo 2,7 - Débil huelga 2,5

pasajeros infantiles. puntuación común 41 | 84%

Los niños de hasta 18 meses
silla de la marca	Lexus G0 + Baby Safe Plus		choque frontal
Grupo de emergencia	0+		Cabeza avanzar	protegido
Localización	volver la cara		aceleración de la escaldadura	máxima calificación
Fijación	cinturones de seguridad de adulto		la carga en el pecho	máxima calificación
			cerradero lateral
	La evaluación de la protección	11,9	La fijación de la cabeza	protegido
	Marcado Evaluación	4	aceleración de la escaldadura	evaluación Max
	Evaluación de sujeción	2

Niños mayores de 3 años
silla de la marca	Lexus Duo +.		choque frontal
Grupo de emergencia	1		Cabeza avanzar	protegido
Localización	mirar hacia adelante		aceleración de la escaldadura	máxima calificación
Fijación	de fijación ISOFIX con un cable de seguridad		la carga en el pecho	débil
			cerradero lateral
	La evaluación de la protección	11,2	La fijación de la cabeza	protegido
	Marcado Evaluación	4	aceleración de la escaldadura	evaluación Max
	Evaluación de sujeción	2
Evaluación del coche	6		Prevención de advertencia de airbag	Presentes en ambos lados del conductor y el pasajero visera solar

Peatones. puntuación común 20 | Ley del Sistema de 55%. Seguridad Común Puntuación 6 | 86%

- Multa - Bien - Satisfactorio

limitador de velocidad La presencia no se estima Curso de estabilidad (ESC) 3 Señalización sobre los cinturones de seguridad unatigned 3 Informador: pasajeros Conductor, pasajero delantero y trasero Cabeza 13,5 área de la cadera. 0,2 Piernas 6

Protección de pasajeros adultos:

Con un impacto frontal, la cabina de pasajeros LEXUS CT200h retenido integridad. Airbags bien protegido de las rodillas y las caderas del conductor y el pasajero delantero. El número máximo de puntos de Lexus CT200h recibidas por la colisión lateral: todos los maniquíes situados en la cabina se mantuvo intacta. Sin embargo, cuando una colisión con un pilar de hormigón, resultó que con la protección del tórax "japonesa" hicieron frente sólo a "satisfactorio".

La seguridad de los niños pasajeros

Protección infantil. Durante las pruebas, Lexus CT200h recibió una puntuación máxima para la protección de un niño de tres años de edad. El airbag frontal se puede apagar, lo que le permite transportar a un niño en el asiento delantero. El conductor puede obtener toda la información necesaria sobre la almohada de la seguridad.

Protección de los peatones

Pedesther protección. Lexus CT200h parachoques recibió la puntuación máxima para proteger los pies de los peatones. Pero, al mismo tiempo, la parte delantera del capó no hacer frente a las pruebas. En los lugares donde la cabeza de un peatón puede conseguir con el accidente, la defensa resultó ser muy bajo.

Protección de los peatones

El sistema de estabilidad de rumbo (ESC) se incluye en la configuración básica del modelo y cumple con los requisitos de la prueba Euro NCAP. El modelo está equipado con cinturones de seguridad no deseados para el conductor, el pasajero delantero y potros SED traseras.

Información general sobre el coche

Modelo probado	Lexus CT200h, 1,8 Petrol-Hybrid 'Comfort' Grade, modelo con la rueda derecha
Tipo de cuerpo	portón trasero (5 puertas)
Año de la publicación de datos	2011
Peso del bordillo, kg	1410 kg
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	aplicable a todos los modelos de esta generación CT200h

sistemas de seguridad:

Pretensels de cinturones de seguridad delanteros	Hay
Cinturones delanteros cargadoras de carga	Hay
Airbag frontal del conductor	De dos etapas
Airbag del acompañante	De dos etapas
airbags laterales	Hay
Side Airbags laterales	Hay
rodillas airbag del conductor	Hay
sistema de estabilización dinámica	Hay
Recordatorio de cinturones de seguridad no rentables	Hay