Krash Test Land Rover Freelander LR2 2006 - 2009 SUV

prueba de choque Land Rover Freelander 2006, 2007, 2008, 2009: evaluación Labotor de la seguridad del automóvil: clasificación en puntos, el informe de prueba (foto y vídeo de la prueba de choque)
35%
Conductor y pasajeros
7%
Peatones
40%
Niños de pasajeros

Protección del conductor y del pasajero.

daño del conductor en el lobby.
Frosting, Conductor
daños por pasajeros en el lobby
Punch delantero, pasajero
daño del conductor con impacto lateral.
Soplado lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses BRITHAX RÖMER BABY SAFE SAFE ISOFIX PLUS, LIFE ATRÁS
Niño mayor de 3 años Brittax-Römer Duo más Isofix, enfrente

Peatones de seguridad

el resultado de la prueba de choque es excelente. - Multa
el resultado de la prueba de choque es buena. - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria. - Satisfactoriamente

golpe frontal:

La columna de dirección en huelga desplaza hacia adelante mediante la creación de más espacio para el conductor. El gran cojín protege las rodillas y los femors del conductor. El fabricante pudo mostrar el mismo nivel de protección para los conductores de diferentes crecimientos en diversas posiciones.

Seguridad de los niños de pasajeros:

El automóvil anotó el número máximo de puntos para proteger a ambos pasajeros jóvenes. La bolsa de aire del pasajero delantera se puede deshabilitar, lo que le permite instalar la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" en su lugar. Sin embargo, informar al conductor sobre el estado de la almohada no es lo suficientemente claro. Las advertencias sobre el peligro de la instalación de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento", frente a la bolsa de aire no están claras. Aviso adecuadamente la disponibilidad de la instalación de la silla utilizando el sistema de montaje ISOFIX en los asientos traseros.

Huelga lateral:

El automóvil anotó el número máximo de puntos con impacto lateral en el pilar, sin embargo, cuando llega a la superposición, se eliminaron varios puntos para la protección del tórax.

Seguridad peatonal:

El parachoques y el borde frontal de la capucha no obtuvieron puntos para la protección peatonal. En la carrera, la capucha protege débilmente a los peatones de lesiones.

Información general sobre el coche.

Tipo de cuerpo Crossover de 5 puertas
Año de publicación de datos. 2007
Peso 1820

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga Hay
Airbag delantero del conductor Hay
Airbag delantero del pasajero Hay
Airbags laterales Hay
Airbags de cabeza lateral Hay
Rodillas y pies de la bolsa de aire. Hay
Isofix primavera No
Isofix trasero Hay

Prueba de choque fotográfica

Prueba de choque de video