Prueba Kia Optima Krash 2006 - 2008 Sedan

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Britax-Römer Babysafe universal, de vuelta la cara
Niño mayor de 3 años	Britax-Römer Duo, por delante la cara

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

PUNCHO FRONTAL:

Con la primera puerta de entrada, el airbag del acompañante no era lo suficientemente inflado para evitar que la cabeza del jefe del panel frontal. El nodo del pedal cambió hace mucho, amenazando a los pies y los tobillos del conductor. Euro NCAP permitió a KIA repetición de la prueba, después de hacer cambios en el diseño del coche. Con una huelga repetida, el airbag del acompañante trabajó en el nivel adecuado y protegido con la cabeza. Medidas tomadas para reducir el desplazamiento de la espalda pedales se mejoraron parcialmente la situación. Freno de pedal de cambio y la deformación de los nichos de las piernas son un peligro. débil protección También se proporcionó a las rodillas, los muslos y las áreas pélvicas de los sedimentos delanteros, y algunos elementos del torpedo representar una amenaza a la lesión.

Seguridad de los niños de pasajeros:

El coche anotó el número máximo de puntos para la protección de un pasajero de tres años durante los choques frontales y laterales. La compatibilidad del coche y silla de los niños se recomienda para un pasajero de 1,5 años de edad, era débil, debido a lo cual se volcó durante el impacto frontal. El airbag del acompañante se puede desactivar, lo que le permite instalar la silla de los niños "en contra de la dirección del movimiento" en su lugar. Sin embargo, informar al conductor sobre el estado de la almohada no es lo suficientemente clara. Advertencia sobre el peligro de la instalación de una silla para niños "en contra de la dirección del movimiento" con una almohada activa no está clara. Adecuadamente cuenta de la disponibilidad de la instalación de la silla usando el sistema de montaje ISOFIX en los asientos traseros.

Seguridad peatonal:

El parachoques y el borde delantero del capó no ganaron puntos para la protección de los peatones del pie, así como la capucha para proteger la cabeza de un peatón adulto. La parrilla del radiador, donde al caerá el medio del niño, se estimó en tres puntos. Los fabricantes están provistos con la oportunidad de elegir los puntos de control de sí mismos, que, en su opinión, proporcionará una mejor protección que el Euro NCAP seleccionado. Kia no efectuó tal punto.

Información general sobre el coche.

Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Año de publicación de datos.	2006
Peso	1438
Los resultados son válidos para VIN, a partir de ...	Knege226375109417.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No
ISOFIX primavera	No
trasera ISOFIX	Hay