PRUEBA DE CRASH DE KIA CERATO (SECUPRAR) HACKBACK 2004 - SEDANO 2007

KIA CERATO CRASH TEST 2004, 2005, 2006, 2007: Evaluación de la seguridad de los automóviles de laboratorio: clasificaciones en puntos, informe de prueba (prueba de fotografía y videos)
19%
Conductor y pasajeros
8%
Peatones
35%
Niños-pasajeros

Protección del conductor y del pasajero.

daño del conductor en el lobby
Frosting, Conductor
daños por pasajeros en el lobby
Punzón delantero, pasajero
daño del conductor con impacto lateral.
Soplado lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses BRITHAX-RÖMER BABY-SEA PLUS UNIVERSAL, LIFE ATRÁS
Niño mayor de 3 años Brittax-Römer Duo Isofix Plus, enfrente

Seguridad peatonal

el resultado de la prueba de choque es excelente. - Multa
el resultado de la prueba de choque es buena. - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria. - Satisfactoriamente

PUNCHO FRONTAL:

La presión del cinturón de seguridad al pasajero del pecho resultó ser mayor que en la célula mamaria del conductor, por lo que se usó este valor al calcular la calificación de los pasajeros adultos. El desplazamiento del pedal del freno hacia atrás es el peligro de los pies del conductor, y se calcularon puntos de penalización para ello. También perdió puntos por algunas zonas de torpedos, potencialmente peligrosas para las rodillas y las caderas del pasajero delantero.

Seguridad de los niños de pasajeros:

La silla de los niños "contra la dirección del movimiento" no debe instalarse en el lugar del pasajero delantero Cerato, ya que la bolsa de aire no se puede desactivar. La advertencia sobre la inadmisibilidad de tales acciones está escrita solo en inglés y se puede leer solo con una visera de protección solar plegada.

Huelga lateral:

En el impacto secundario de la fuerza, el maniquí se distribuyó en la columna vertebral no característica para las condiciones reales, reduciendo los sensores en el pecho. Se acumularon puntos de penalización, por lo que la zona de pecho anotó 0 puntos. El departamento abdominal anotó 0.08 de las 4 bolas posibles, principalmente debido a las cargas con las que se sometió a la huelga. Aunque fue posible pasar la prueba de accidente del automóvil en la huelga lateral del pilar, el fabricante decidió no patrocinar tal prueba de la eficiencia de la cortina de seguridad.

Seguridad peatonal:

El parachoques y el borde frontal de la capucha no obtuvieron puntos para proteger a los peatones de los pies, así como la campana para la protección contra las lesiones en la cabeza.

Información general sobre el coche.

Tipo de cuerpo Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos. 2006
Peso 1275
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ... KNEFE243265225853.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga Hay
Airbag delantero del conductor Hay
Airbag delantero del pasajero Hay
Airbags laterales Hay
Airbags de cabeza lateral Hay
Rodillas y pies del conductor airbag No
Isofix primavera No
Isofix trasero Hay

Prueba de choque fotográfica