Prueba de choque infiniti fx desde 2008 SUV

Conductor y pasajeros. Puntaje común 31 | 86%

Punch frontal (12.5 puntos)

Conductor Pasajero - Excelente - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Cabeza Contacto con la cabeza del conductor con la bolsa de aire. Estable Contacto con la cabeza del pasajero con la bolsa de aire. Estable Seno Rama de pasajeros Estable Rack frontal de desplazamiento 12 mm. Cambiar el volante hacia atrás 9 mm. Cambiar el volante hacia arriba 14 mm. Contacto del pecho con el volante No Parte superior de piernas, rodillas y área de cadera. Contacto con elementos firmes del panel frontal. sí Rodillas sí Pierna inferior y pie Compresión del hueco del pie No Pedales de desplazamiento de vuelta Pedal de freno - 131 mm. Pedal Shift Top Top Pedal de freno - 18 mm.

Colisión lateral con coche (8 puntos), y con poste (7.7 puntos)

Automóvil Pilar

Airbag Hay Airbag Hay

Soplar por detrás (protección espinal) (puntos)

Descripción de la silla Tipo de reposacabezas Evaluación geométrica Prueba Patada fuerte - Stick medio - huelga débil

Pasajeros infantiles. Puntaje común 38 | 77%

Niño hasta 18 meses
Silla de marca	Fair G0 / 1		Choque frontal
Grupo de emergencia	0, 0+, 1		Cabeza avanza	Protegido
Localización	Espalda		Aceleración de Scald	Moderar
Fijación	Isofix y cinturón de soporte		Carga de pecho	Significativo
			Huelga lateral
	Evaluación de la protección	8.7	Fijación de la cabeza	Protegido
	Evaluación de marcado	4	Aceleración de Scald	Moderar
	Evaluación de sujeción	2

Niño mayor de 3 años
Silla de marca	Fair G0 / 1		Choque frontal
Grupo de emergencia	0, 0+, 1		Cabeza avanza	Protegido
Localización	Mirar hacia adelante		Aceleración de Scald	Moderar
Fijación	Isofix y cinturón de soporte		Carga de pecho	Significativo
			Huelga lateral
	Evaluación de la protección	12	Fijación de la cabeza	Protegido
	Evaluación de marcado	4	Aceleración de Scald	Moderar
	Evaluación de sujeción	2
Evaluación del coche	5		Advertencia de prevención de airbag	Etiqueta engomada de advertencia en visera de protector solar

Peatones. Puntaje común 16 | Acto de sistema 44%. Seguridad Puntuación común 7 | 99%

- Excelente - Bien - Satisfactorio

Limitador de velocidad 0.9 (en configuración básica) Curso de estabilidad (ESC) 3 (en Configuración básica) Señalización sobre cinturones de seguridad no latenciados 3 (Conductor, pasajeros en la parte delantera y trasera) Cabeza 10.2 Área de la cadera. 1.6 Piernas 4.2

Protección de los pasajeros adultos:

Con un impacto frontal, el salón de pasajeros se deformó ligeramente. Los elementos duros del torpedo son peligrosos para las rodillas y las caderas de los sedos delanteros. El número máximo de puntos se calificó con shock lateral en la superposición. Al golpear un pilar, la protección de todas las partes del cuerpo se reconoce como buena, con la excepción del cofre, para el cual la evaluación fue menor. La protección del cuello cuando la parte trasera no es suficiente.

Seguridad de los niños de pasajeros

Con un golpe frontal, el movimiento de la cabeza del pasajero de 3 años no fue excesivo (18 meses fue en la silla "contra la dirección del movimiento"). Con impacto lateral, ambos maniquíes estaban bien fijos en sillas. La bolsa de aire del pasajero delantera se puede deshabilitar, lo que le permite instalar la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" en su lugar. Sin embargo, informar al conductor sobre el estado de la almohada no es lo suficientemente claro. La inscripción en la visera del protector solar del pasajero indica claramente el peligro de colocar la silla de los niños "contra la dirección del movimiento", frente a la bolsa de aire activa.

Protección de peatones

El parachoques proporcionó principalmente protección de pie peatonal mediocre, y el borde frontal de la capucha es débil. En la mayoría de los lugares, donde cae la cabeza del niño, la defensa resultó ser débil, pero en los departamentos de la cabeza de un peatón adulto, bastante bueno.

Protección de peatones

FX está equipado con un sistema, por ejemplo, estabilidad, limitador de velocidad y una alarma de cinturones de seguridad no inspectados para todos los asientos.

Información general sobre el coche.

Modelo probado	Infiniti FX37 GT, volante
Tipo de cuerpo	SUV de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2009
Peso del bordillo, kg	2001

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay (etapa única)
Airbag delantero del pasajero	Hay (etapa única)
Airbags laterales	Hay
Airbags laterales de pecho	Hay
Airbag para rodillas y conductores.	No