Prueba de choque Hyundai i10 desde 2008 Hatchback

Prueba de choque HYUNDAI I10 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluación de Labotor de la seguridad del automóvil: el ranking en puntos, el informe de prueba (prueba de fotografía y video de choque)
26%
Conductor y pasajeros
21%
Peatones
37%
Niños de pasajeros

Protección del conductor y del pasajero.

daño del conductor en el lobby.
Frosting, Conductor
daños por pasajeros en el lobby
Punch delantero, pasajero
daño del conductor con impacto lateral.
Soplado lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses BRITHAX RÖMER BABY SAFE PLUS, LIFE ATRÁS
Niño mayor de 3 años Britax Römer Duo Plus, enfrente

Peatones de seguridad

el resultado de la prueba de choque es excelente. - Multa
el resultado de la prueba de choque es buena. - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria. - Satisfactoriamente

PUNCHO FRONTAL:

El salón de pasajeros no se deformó significativamente. La protección del conductor del pecho es reconocido como débil. Los elementos duros del torpedo son peligrosos para las rodillas y las caderas de los sedos delanteros.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Basado en el testimonio de los sensores de maniquí, se otorgaron las puntuaciones máximas para la protección de un pasajero de 3 años. La bolsa de aire del pasajero delantera se puede deshabilitar, lo que le permite instalar la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" en su lugar. Sin embargo, informar al conductor sobre el estado de la almohada no es lo suficientemente claro. No hay una advertencia clara sobre el peligro de la instalación de la silla de un niño "contra la dirección del movimiento" con una almohada activa. Aviso adecuadamente la disponibilidad de la instalación de la silla utilizando el sistema de montaje ISOFIX en los asientos traseros.

Huelga lateral:

La cortina de seguridad no se ofrece para I10, por lo que no se llevó a cabo la imitación del impacto secundario del pilar.

Seguridad peatonal:

Bumper anotó el número máximo de puntos para proteger a los peatones. Sin embargo, el borde frontal de la capucha resultó ser muy resistente y traumático.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo Izquierda
Modelo probado Hyundai i10 1.1 Gls
Tipo de cuerpo Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos. 2008
Peso 980
Los resultados son válidos para VIN, a partir de ... Para todos I10.

sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga Hay
Airbag delantero del conductor Hay
Airbag delantero del pasajero Hay
Airbags laterales Hay
Airbags de cabeza lateral No
Rodillas y pies de la bolsa de aire. No

prueba de choque foto

Prueba de choque de video