Crash Test Honda Stream 2000 - 2003 Minivan

Protección del conductor y el pasajero

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

dispositivos de sujeción para niños

Niño hasta 18 meses	BRITAX ROEMER DUO, volver la cara
Niño mayor de 3 años	Britax Roemer Duo, por delante la cara

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

comentarios:

En las pruebas de choque MPV mostró buenos resultados. MPV tiene muchos sistemas de seguridad son los mismos que Cívico, que fue probado durante varios meses antes. Cívica distinguió la mejor protección de los peatones en comparación con los coches probados anteriormente. Aunque corriente adoptó muchas CIVIC características relativas a la seguridad de peatones, que no proporcionó dicha protección buena, a pesar de que se convirtió en uno de los pocos coches que anotó tres estrellas en esta categoría. airbags laterales están incluidas en el paquete básico y se mostraron perfectamente.

golpe frontal:

La carrocería del coche resultó ser pasajeros muy fuertes y bien protegidas. Sin embargo, bajo el panel frontal, los elementos estructurales rígidos se descubrieron, en representación de la amenaza de las extremidades inferiores de ambos seds, pero especialmente el pasajero. Al igual que en todos los coches modernos, cuerpo rígido de Stream llevado al hecho de que las grandes cargas se transmiten a los pasajeros en el pecho. El asiento central del asiento está equipado sólo con un cinturón de seguridad de dos puntos, que proporciona una seguridad más pequeña que de tres puntos.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Los pictogramas en el parabrisas y el soporte central advierten de la inadmisibilidad de la instalación en el lugar del pasajero delantero de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento". Sin embargo, las imágenes en estos dibujos son incomprensibles y pueden engañar. El pasajero de 18 meses se ubicó en la silla "contra la dirección del movimiento", y la cara de 3 años de edad. Ambas sillas se instalaron en la segunda fila del salón de Sevens. Se mostraron bien con un impacto lateral, proporcionando un alto nivel de protección de las cabezas. Sin embargo, con un impacto frontal, hubo un riesgo de lesiones en la cabeza del maniquí mayor. La silla cambió hacia adelante sin mantenerse en el soporte superior. Las cargas en ambos "niños" eran relativamente altos.

Huelga lateral:

Airbag lateral bien protegido el cuerpo del conductor. Sin embargo, en contraste con muchos competidores, en este caso, la cortina lateral no está incluida en la configuración básica.

Seguridad peatonal:

El arroyo utiliza las mismas técnicas de protección peatonal que la CIVIC. Sin embargo, la forma del cuerpo en sí proporciona un nivel más bajo de seguridad peatonal que la cívica.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	A la derecha
Modelo probado	Honda Stream 1.7 SE VTEC
Tipo de cuerpo	Minivan de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2001
Peso	1420

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No