Prueba de choque Honda Insight desde 2009 Hatchback

Conductor y pasajeros. Puntaje común 33 | 90%

Frosting (15.5 puntos)

Conductor Pasajero - Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Cabeza Contacto con la cabeza del conductor con la bolsa de aire. estable Contacto con la cabeza del pasajero con la bolsa de aire. estable Seno Rama de pasajeros estable Rack Front Shift Atrás 3mm. Cambiar el volante hacia atrás no Rueda al volante no Contacto del pecho con el volante no Parte superior de piernas, rodillas y área de cadera. Contacto con elementos sólidos del panel frontal. no Rodillas no Parte baja de la pierna y el pie Compresión de rebaje de pie no Desplazar los pedales de vuelta pedal de gas - 25mm Pedal desplazarse pedal de freno - 19mm

Colisión lateral con coche (7,9 puntos), y con poste (6 puntos)

Automóvil Pilar

Airbag sí Airbag sí

Soplo por detrás (protección espinal) (puntos)

Descripción de la silla estándar, Tela, 4 ajustes manuales. Tipo de reposacabezas Regreso Evaluación geométrica 0,7 Prueba Patada fuerte 2,7 - Stick medio 2,7 - huelga débil 2,4

Pasajeros infantiles. Puntaje común 36 | 74%

Niño hasta 18 meses
Silla de marca	Bretax Romer Baby Safe		Interfaz
Grupo de emergencia	0, 0+		Movimiento de cabeza hacia adelante	protegido
Localización	espalda		Aceleración de la cabeza	calificación máxima
Fijación	Marco de sujeción y soporte Isofix		Carga de pecho	débil
			Huelga lateral
	Evaluación de la protección	10,4	Fijación de la cabeza	protegido
	Calculación	4	Aceleración de la cabeza	evaluación máxima
	Evaluación de sujeción	2

Niño mayor de 3 años
Silla de marca	BRITHAX ROMER DUO PLUS		Interfaz
Grupo de emergencia	1		Movimiento de cabeza hacia adelante	protegido
Localización	mirar hacia adelante		Aceleración de la cabeza	calificación máxima
Fijación	Cierre de Isofix con un cable de seguridad.		Carga de pecho	débil
			Huelga lateral
	Evaluación de la protección	9,1	Fijación de la cabeza	protegido
	Calculación	4	Aceleración de la cabeza	evaluación máxima
	Evaluación de sujeción	2
Evaluación del coche	5		Advertencia de prevención de airbag	Presente en ambos lados de la visera solar del conductor y del pasajero.

Peatones. Puntaje común 27 | Ley del sistema del 76%. Seguridad Puntaje común 6 | 86%

- Multa - Bien - Satisfactorio

Limitador de velocidad - 0, no disponible Curso de estabilidad (ESC) 3 Señalización de cinturones de seguridad no latenciados. 3 Informador: Conductor, pasajeros delanteros y pasajeros traseros. Cabeza 15,4 Área de cadera 6 Piernas 6

Protección de los pasajeros adultos:

Con un golpe frontal, el salón de pasajeros Honda Insight ha retenido la integridad. El resultado fue bueno, con una pequeña amenaza para el fondo de los pies del conductor y el pasajero. Se proporcionará la misma protección para los pasajeros de diferentes tamaños y para aquellos que se sentaron en diferentes poses. El impacto lateral de la máquina mostró un buen resultado, con un resultado adecuado en el cofre. El pilar del punzón lateral mostró buenos resultados, excepto el pecho, aquí débil protección. El asiento y el reposacabezas proporcionan una buena protección contra las lesiones de perforación en caso de un golpe por detrás.

Seguridad de los niños de pasajeros

En frente del frente, los maniquíes se mantuvieron de manera confiable en las sillas, el golpe del niño en el salón era mínimo. Sin embargo, la cabeza del niño de 3 años estaba a punto de golpear al salón. La información de instalación no fue muy comprensible.

Protección de peatones

El parachoques anotó el número máximo de puntos, así como el borde de la capucha. El capó mostró resultados mixtos, en el centro es bueno, y los lados son malos. Posibles choques de la cabeza del bebé no eran peligrosos. El jefe de impacto del adulto fue menos amigable y mostró resultados mixtos.

Protección de peatones

El curso de estabilidad (ESC) está disponible opcional, pero Honda calcula pronto ingrese este sistema como estándar. Los dispositivos de señalización de los cinturones de seguridad no articulados se instalan en los asientos del conductor, los pasajeros delanteros y traseros en todas las configuraciones básicas del modelo.

Información general sobre el coche.

Modelo probado	Honda Insight, 1.3SE, modelo con la rueda derecha.
Tipo de cuerpo	hatchback (5 puertas)
Año de publicación de datos.	2009
Peso del bordillo, kg	1240 kg
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	aplicable a todos los modelos de lanzamiento de 2009.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Escenario único
Airbag delantero del pasajero	Escenario único
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Airbag para las rodillas del conductor	No
Sistema de estabilización dinámica.	No
Recordatorio de cinturones de seguridad no pasta	No