Crash Test Honda Accord Tourer Desde 2008 universal
Krash Prueba Honda Accord Tourer 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluación Labotor de la seguridad del automóvil: Clasificación en puntos, el informe de prueba (foto y el video de choque de prueba)
35%
Conductor y pasajeros
19%
Peatones
39%
Niños de pasajeros
Protección del conductor y del pasajero.
Frosting, Conductor |
Punch delantero, pasajero |
Soplado lateral, conductor |
|
Dispositivos de tenencia de niños
Niño hasta 18 meses | Britax Roemer Babysafe ISOFIX Plus, de vuelta la cara |
Niño mayor de 3 años | BRITAX ROEMER DUO PLUS ISOFIX, cara hacia adelante |
Peatones de seguridad
|
PUNCHO FRONTAL:
La cabina de pasajeros no se deforma de manera significativa. El testimonio de sensores maniquí testificó a la protección buena rodilla y la cadera de los sedimentos delanteros. El fabricante logró probar que el mismo nivel de protección que se proporciona con sedresses de varios ajustes en varias posiciones. La carga sobre el pasajero campesino fue mayor que en la célula de mama del conductor, y este resultado fue tomada en el cálculo de la evaluación final.Huelga lateral:
Basado en las lecturas del sensor de impacto lateral, fue galardonado con el número máximo de puntos para la protección de un pasajero de 3 años. El airbag del acompañante se puede desactivar, lo que le permite colocar una silla para niños "en contra de la dirección del movimiento" en su lugar. Sin embargo, el conductor informar sobre el estado de la almohada no es lo suficientemente clara. El peligro de esta colocación de la silla con una almohada activo es un signo claro, pero la inscripción no es en todos los idiomas europeos. Adecuadamente cuenta de la disponibilidad de la instalación de la silla usando el sistema de montaje ISOFIX en los asientos traseros.Seguridad peatonal:
El parachoques anotó el número máximo de puntos para proteger a los peatones de los pies en los puntos de verificación. Sin embargo, las pruebas adicionales han demostrado que algunos lugares son mala defensa. La mayoría de los puntos donde la cabeza del peatón joven cae en la carrera también recibió la calificación más alta. Sin embargo, el borde frontal de la capucha resultó ser traumático.Información general sobre el coche.
Ubicación del tallo | A la derecha |
Modelo probado | Honda Accord 2.2 I-DTEC, ES-GT |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Año de publicación de datos. | 2008 |
Peso | 1477 |
Sistemas de seguridad:
Pretenseles de cinturones de asiento delantero | Hay |
Cinturones delanteros cargadores de carga | Hay |
Airbag delantero del conductor | Hay |
Airbag delantero del pasajero | Hay |
Airbags laterales | Hay |
Airbags de cabeza lateral | Hay |
Rodillas y pies de la bolsa de aire. | No |