Crash Test Honda Accord Tourer 2003 - 2005 universal

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Britax Roemer Duo, por delante la cara
Niño mayor de 3 años	Britax Roemer Duo, por delante la cara

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Esta generación del modelo se ha manifestado así en la mayoría de los ensayos, pero todavía no se convirtió en el mejor coche de su clase. Lugares de las críticas fueron criticados donde descansan las rodillas de los sedimons delanteros. Hay demasiados elementos traumáticos. Protección de los niños estaba en la cúspide. Protección de los peatones también era bueno y prácticamente retressed a los resultados de los representantes "más jóvenes" de la marca - Stream y Cívica, - cada uno de los cuales ganó tres estrellas. Accord es más, por lo que la capacidad de su parabrisas para suavizar la cabeza del peatón adulto tiene un peso menor en el ranking.

PUNCHO FRONTAL:

El airbag en el volante de una etapa, pero funcionó bien por la defensa de la cabeza y el cuello del conductor. Los expertos señalaron los elementos duros de Torpedo, capaces de lesiones en las rodillas y las cabezas del conductor - al parecer por la seguridad de esta zona, los desarrolladores no se preocupan mucho. Sin embargo, la protección de los pies del conductor es buena. Finalmente, un cinturón de tres puntos se encuentra en el centro del asiento trasero, proporcionando mucho mejor defensa que un cinturón.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Sillas especiales para niños con sujetadores ISOFIX, ubicados "cara hacia adelante" y usar los sujetadores superiores, funcionan bien, aunque con un golpe frontal un pasajero de 18 meses arriesgado para obtener la lesión del cuello. El fabricante le aconseja no instalar las sillas de los niños "contra la dirección del movimiento" al lugar del pasajero delantero. Los cinturones de seguridad pueden ser bloqueados por bloqueos para una mejor fijación de las sillas de los niños sin montaje ISOFIX, según lo informado por el signo correspondiente.

Huelga lateral:

Un impresionante sistema de seguridad incluyó almohadas laterales y cortinas de seguridad para los pasajeros delanteros y traseros. Para todos los criterios, el acuerdo se mostró bien. Sin embargo, las fuerzas que actúan sobre los maniquíes se sumergieron ligeramente a su interacción con los asientos, lo que no puede suceder en un accidente real.

Seguridad peatonal:

El fabricante advierte que la estrategia de Accord repite la estrategia cívica que recibió la evaluación máxima. Sin embargo, para el sedán familiar, el nivel de seguridad de los peatones permanece por debajo del promedio.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	A la derecha
Modelo probado	Honda Accord 2.0 Sport
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Año de publicación de datos.	2003
Peso	1385

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No