Ford Mondeo Crash Test Universal 2000 - 2003 Universal

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Brittax Rock-A-Tot, cara atrás
Niño mayor de 3 años	Brittax Elite, enfrente

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Mondeo fue probado anteriormente en 2001, y los resultados se publicaron en noviembre del mismo año. Luego, el fabricante anunció cambios que exigieron una re-test. El automóvil soportó fuertemente los golpes, pero criticó por el diseño del cuerpo frágil y los cargas relativamente altas en las células mamas del conductor y el pasajero. Con la excepción de estos momentos, Mondeo proporcionó trocons plagados con golpes frontales y laterales, y la protección de los niños estaba en un nivel alto.

PUNCHO FRONTAL:

Un sistema de seguridad mejorado ha perdido la cabeza y un conductor de pecho del contacto con el volante, sin embargo, el precio de una carga relativa en el pecho. Bajo el volante, se encontraron áreas rígidas, daños a las rodillas y las caderas del conductor. Sin embargo, las modificaciones en esta área se han corregido significativamente. El asiento central de la fila trasera de asientos estaba equipada con un cinturón de seguridad de tres puntos, proporcionando una protección mucho mejor en comparación con la cintura.

Seguridad de los niños de pasajeros:

El pasajero de 18 meses se ubicó en la silla de los niños "contra la dirección del movimiento", y de 3 años, "cara hacia adelante". Las sillas están bien protegidas con sus monturas frente a la parte delantera y lateral y estaban muy cerca de obtener las marcas más altas en todas las categorías. Todo el caso fue estropeado para percibir el pictograma en el borde del panel frontal, advirtiendo sobre la inadmisibilidad de la colocación de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" en el sitio del pasajero delantero con una bolsa de aire activa. Esto también informó un recordatorio de texto en inglés, francés y español, ubicado en la visera de la protección solar del pasajero y visible el visor del visor. El texto hubo una mención de la posibilidad de obtener un daño grave y fatal.

Huelga lateral:

Equipo básico equipado con almohadas laterales y cortinas de seguridad. Este dueto fue bien defendido por el conductor y el pasajero trasero desde el lado de la huelga.

Seguridad peatonal:

La protección de los peatones fue evaluada por la antigua técnica, y la re-test no se realizó en una nueva técnica.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	A la derecha
Modelo probado	Ford Mondeo 1.8 LX
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2002
Peso	1375
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Wf04xxgbb41d74713.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies del conductor airbag	No