Prueba de choque Daihatsu Cuore desde 2007 Hatchback

Prueba de bloqueo DAIHATSU CUORE 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluación de Labotor de la seguridad del automóvil: Clasificación en puntos, Informe de prueba (prueba de foto y video de fotografía)
25%
Conductor y pasajeros
12%
Peatones
32%
Niños-pasajeros

Protección del conductor y del pasajero.

daño del conductor en el lobby
Frosting, Conductor
daños por pasajeros en el lobby
Punzón delantero, pasajero
daño del conductor con impacto lateral.
Soplado lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses Britax Romer Baby Safe Plus, Vida Atrás
Niño mayor de 3 años BRITHAX ROMER DUO SAFE PLUS MÁS ISOFIX, ENFAZAR

Seguridad peatonal

el resultado de la prueba de choque es excelente. - Multa
el resultado de la prueba de choque es buena. - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria. - Satisfactoriamente

PUNCHO FRONTAL:

El interior del pasajero y un nicho para los pies del conductor no se sometieron a deformaciones significativas. La velocidad de la almohada del pasajero ha cuestionado la seguridad de la cara y los ojos. La columna de dirección, el bloqueo de encendido y el motor del amplificador representan un peligro para las cabezas de los conductores. La guantera y su soporte de sujetador, a su vez, amenazaron los paneles del pasajero. Como resultado, la protección de esta área de ambos sedimentos delanteros no es suficiente.

Seguridad de los niños de pasajeros:

La bolsa de aire del pasajero delantera se puede desactivar, lo que le permite instalar el asiento de los niños "contra la dirección del movimiento" en su lugar. Sin embargo, informar al conductor sobre el estado de la almohada no es lo suficientemente claro. La placa con una advertencia sobre la inadmisibilidad de usar un sillón de este tipo con un cojín activo es comprensible y duradero. No indicó correctamente la disponibilidad de la instalación de la silla utilizando el sistema de sujeción ISOFIX en los asientos traseros.

Huelga lateral:

En el impacto secundario, la protección se reconoce tan baja debido a las cargas altas transmitidas a la columna vertebral del conductor. Dado que el automóvil probado no estaba equipado con cortinas de seguridad, la prueba con una huelga lateral no se gastó.

Seguridad peatonal:

El borde frontal de la capucha proporcionó un bajo nivel de protección de los pies peatonales, y la superficie de la capucha, donde la cabeza del niño cae en la carrera, también resultó ser traumático.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo Izquierda
Modelo probado DAIHATSU CUORE / BARADE 1.0L
Tipo de cuerpo Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos. 2008
Peso 813
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ... Para todos

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga Hay
Airbag delantero del conductor Hay
Airbag delantero del pasajero Hay
Airbags laterales No
Airbags de cabeza lateral No
Rodillas y pies del conductor airbag No

Prueba de choque fotográfica

Prueba de choque de video