Citroen Xsara Picasso Capture Test 1999 - 2004 Minivan

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Roemer Peggy, enfrente
Niño mayor de 3 años	Roemer Peggy, enfrente

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Airbag lateral debido para proteger la cabeza y la parte superior del cuerpo del conductor. Sin embargo, con las huelgas laterales, ella se tomó solo hacia el hombro. Aunque también es una defensa, no puede confiar en la almohada con algunos tipos de accidentes. Por esta razón, EURO NCAP otorgó solo una puntuación de dos posibles en esta nominación.

PUNCHO FRONTAL:

El salón de pasajeros era duradero y protegía las monturas de la huelga de los elementos del cuerpo. Los airbags están incluidos en el paquete básico para el conductor y del pasajero delantero. La almohada del conductor permite que la cabeza se divida a la derecha, y también "se rompe" al golpear. En algunos casos, esto puede llevar a una lesión. El pecho del conductor también golpeó el volante, aumentando el riesgo de daños a esta zona. Bajo la superficie del torpedo, los elementos rígidos están ocultos, lo que puede amenazar las piernas del conductor. El pasajero trasero central utiliza una correa de tres puntos que proporciona mayor seguridad que la cintura. Sin embargo, es posible apegarse no al lugar de la parte diagonal de la correa. Los cinturones delanteros están equipados con pretensores con limitadores de carga, que deben reducir el riesgo de lesiones.

Seguridad de los niños de pasajeros:

El fabricante recomienda usar las sillas universales universales de "Avance" Römy Peggy, que se utilizaron en las pruebas. La cabeza de un pasajero de 3 años no estaba a salvo con la frontal, ni con golpes laterales. El niño más joven estaba mejor protegido, pero los sensores registraron una carga alta en el cuello, lo que es típico de los niños pequeños en las caras que discuten hacia adelante. La bolsa de aire del pasajero delantera entra en la configuración básica, que puede causar daños graves o incluso de muerte al instalar en la parte frontal de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento". Sin embargo, no hay advertencia escrita en la cabina. Además, los signos existentes pueden resultar y perderse.

Huelga lateral:

Sin revelar lo suficiente, con un impacto lateral del pilar, el cojín lateral no protege al pecho del pecho como debería ser. Además, la puerta trasera se abrió al golpear.

Seguridad peatonal:

El automóvil proporciona una protección débil peatonal, especialmente los parachoques. La campana se mostró un poco mejor, pero no en su lugar, donde la cabeza del niño llega a la carrera.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Citro.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies del conductor airbag	No