Prueba de choque Audi A6 Avant 1998 - 2001 Universal

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Sin datos
Niño mayor de 3 años	Sin datos

Peatones de seguridad

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Después de la apertura tardía de la bolsa de aire en la primera prueba, el fabricante ha realizado cambios en el diseño de los sensores y los limitadores de carga del banda frontal. Sin embargo, incluso después de eso, la defensa del conductor no alcanzó el nivel, como los competidores. Después de golpear el pedal desconectado, como se pretendía. Al ingresar al Audi A6, el Audi A6 correspondió a todos los requisitos de seguridad entrados en vigor en Europa en 1998. La prueba de la protección de los peatones ha demostrado que el golpe en el borde frontal de la capucha y el parachoques con una gran parte de la probabilidad conducirá a una lesión. La protección de la cabeza de peatones es un poco mejor.

PUNCHO FRONTAL:

Sin embargo, al golpear la estructura del cuerpo ha retenido la integridad, la carga en el conductor del pecho fue ligeramente más alta que la norma debido al impacto de la correa y la bolsa de aire, lo que indica el riesgo de lesiones. En la parte inferior del torpedo, se encontraron elementos rígidos que pueden causar lesiones a las rodillas y aumentar el peligro de lesiones para la parte superior de las piernas y la región pélvica. Aunque el mecanismo de ajuste de la palanca del soporte de la inclinación de la columna de dirección está cubierta con una superposición protectora, no proporciona una protección suficiente de las rodillas del conductor, y el bloqueo de la columna no está cubierto en absoluto. Finalmente, la función de desconectar pedales cuando golpea significativamente reducido significativamente el riesgo de daños en los pies y los tobillos.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Los lugares extremos de la fila trasera de asientos están equipados con cinturones de seguridad, diseñados para solucionar las sillas para niños, sin embargo, la función del estreñimiento automático no se evaluó por expertos debido a incumplimiento de los requisitos de EURO NCAP. El pictograma de la Asociación Europea de Fabricantes (ASEA), advirtiendo sobre el peligro de colocar la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" frente a la bolsa de aire del pasajero delantero, se colocó en el bastidor central y no se visible completamente. Sin embargo, la misma información contenía una advertencia, en dos idiomas, en el parabrisas. Sin embargo, no mencionó la probabilidad de daños peligrosos para la vida, como lo exige Euro NCAP, y también fue de corta duración: cuando se reemplaza el vidrio, lo más probable es que se pierda. En la prueba, los asientos de los niños de su propio desarrollo de Audi, establecidos "en la dirección del movimiento", sin embargo, el etiquetado de los valores de los cinturones de seguridad no fue color, lo que no cumple con los requisitos de EURO NCAP. Los expertos también notaron una sujeción poco confiable de las instrucciones de instalación.

Huelga lateral:

El paquete básico de A6 incluía airbags laterales en la parte posterior de las sillas. La almohada del conductor "cubrió" su mano, pecho, abdominal y, hasta cierto punto, departamentos pélvicos, pero la protección de los senos no fue tan buena como en algunos compañeros de clase.

Seguridad peatonal:

La parte delantera del A6 fue especialmente asistente, aunque los puntos de capucha donde la cabeza de un peatonal cae, se mostró un poco mejor.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Audi A6 2.4.
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Año de publicación de datos.	1998
Peso	1400
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Wauzzz4bzxn002665

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No