Prueba de choque Audi A3 Sportback 2004 - 2008 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Justo Bimbofix tipo II, como la espalda
Niño mayor de 3 años	Justo Bimbofix tipo II, cara hacia adelante

Peatones de seguridad

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

El marco de seguridad de la cabina de pasajeros A3 es muy fuerte, por lo que después de golpear la puerta del conductor se abrió normalmente. Los sistemas de seguridad pasivos bien protegidos los sedimones delanteros y evitan la cabeza y la cabeza del conductor del pecho y el pecho sobre el volante. Protección al golpear el lado también impresionado. Para los asientos de los niños, se usan accesorios isofix. Mostraron un buen resultado, aunque la carga en la célula pectoral del pasajero de 18 meses fue ligeramente más alta que la norma. La protección de los peatones se proporciona a un nivel bajo.

PUNCHO FRONTAL:

Los sistemas de seguridad pasivos incluyeron airbags de una etapa y cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga. Mostraron un buen resultado, aunque la carga en el pasajero del frente pectoral fue ligeramente más alto que la norma. El conductor se arriesgó a obtener lesiones en las rodillas debido al contacto de los elementos rígidos debajo de la superficie del panel frontal. El cuerpo resultó ser muy fuerte, recibir una deformación mínima en el área del umbral y la rejilla delantera. El nicho para las piernas no está deformado. Todos los asientos con asientos traseros con fila estaban equipados con cinturones de seguridad de tres puntos, y la central no se puede usar si el respaldo del asiento no se ajusta correctamente.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Ambos niños estaban sentados en las sillas especiales de Fair Bimbo Fix Type II con el sistema ISOFIX, y los 18 meses fueron devueltos hacia adelante, y la cara de 3 años avanza. Las sillas impidieron la cabeza de la cabeza de los niños sobre los elementos rígidos de la cabina, pero la carga en el pecho más joven era alta. Marcar en las sillas era duradero y comprensible. La advertencia sobre la inadmisibilidad de la instalación de una silla de niños "contra la dirección del movimiento" en el asiento delantero no cumplió con los requisitos de EURO NCAP. Aunque la bolsa de aire frontal podría estar apagada manualmente, el peligro aún quedaba.

Huelga lateral:

Las almohadas y las cortinas de seguridad mostraron un buen resultado, este último también protege los sedos de la fila trasera.

Seguridad peatonal:

A3 aseguró la mitigación del jefe del adulto y el niño, pero las alas resultaron ser muy afortunadas. El parachoques y el borde frontal del capó de la protección no se proporcionaron. Mal resultado.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	A la derecha
Modelo probado	Audi A3 1.6.
Tipo de cuerpo	Hatchback de 3 puertas
Año de publicación de datos.	2003
Peso	1340
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	8P_4A062055

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No