Δοκιμάστε τη Volvo V50 από το 2007 Universal

Ρgonika

Αφήστε το νέο που εμφανίστηκε στο Volvo V50, το οποίο ήταν στη δοκιμή στο συντακτικό μας γραφείο στις αρχές του 2007, ζητήσαμε, βλέποντας ένα φρέσκο \u200b\u200bπενήντα στο χώρο στάθμευσης του Πάρκου Τύπου Volvo. Εδώ το S60 με το πρόθεμα R έσπευσε αμέσως στα μάτια ενός ασυνήθιστου κιτ σώματος και αυτό που διαφέρει το V50 με το πακέτο R-Design από το πρότυπο μηχάνημα του ίδιου μοντέλου;
Και μάλιστα, πέρυσι το Facelifting Volvo V50 και έτσι ήταν δύσκολο να παρατηρήσετε, ενώ τα αυτοκίνητα δεν έγιναν κοντά και εδώ η ίδια γνωστή εμφάνιση ενός ενημερωμένου Fifieth με μια ανυψωμένη μάσκα καλοριφέρ, μια ενιαία πρόσληψη αέρα, πίσω φανάρια χωρίς εγκάρσια Λευκή λωρίδα. Προφανώς, θα πρέπει να τοποθετήσετε και πάλι τα αυτοκίνητά για να βρείτε αλλαγές στο εξωτερικό Volvo V50 εξοπλισμένο με επιλογές σχεδίασης R. Κοιτάζοντας γύρω, διαπίστωσε ότι η σχάρα του ψυγείου έλαβε μια μοντέρνα ασημένια-παγωμένη επίστρωση, προφυλακτήρες και χαμηλότερα καλούπια ζωγραφίζονται στο χρώμα του σώματος, πλήρη πίσω spoiler και ένα spoiler στην οροφή. Και οι πλευρικοί καθρέφτες απομακρύνθηκαν σε μια ματ ασημένια θήκη και οι τροχοί αλουμινίου έχουν πέντε πλέξιμο. Αλλά, στην πραγματικότητα, όλα. Ναι, όχι πάρα πολλές διαφορές. Αν και ταυτόχρονα ο κατασκευαστής περιέγραψε το Facelifting των μοντέλων του ως εξής: Το αυτοκίνητο διατήρησε το πνεύμα του εμπορικού σήματος, έλαβε ένα μεγάλο μέρος της πρωινής σκανδιναβικής φρεσκισίας. Προφανώς, επομένως, τα πρόσθετα στην εμφάνιση αυτοκινήτων με το λογότυπο R-Design δεν ήταν τόσο καρδινάλιο.
Ωστόσο, η αθλητική, εντάσεις και χάρη στο εξωτερικό του μοντέλου εντείνεται μόνο. Οι συνθήκες ξένων σχεδιαστών είναι σε θέση να τονίσουν την καθορισμένη ιδέα ως ασήμαντες λεπτομέρειες.
Στα χέρια μιας πίστης. Το ίδιο το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί ξεκλειδώνει τις πόρτες. Εκεί, αποδεικνύεται, οι κύριες αλλαγές στο εσωτερικό. Καλύπτεται με το τιμόνι με το λογότυπο του δέρματος με λογότυπο R-Design, καθίσματα που κατασκευάζονται εύκολα πλυμένα vilcaflex υλικά, μοναδικό συνδυασμένο πίνακα οργάνων, πεντάλ αλουμινίου, διακοσμημένα με κεντρική κονσόλα αλουμινίου, μοχλό κιβωτίου ταχυτήτων και άλλα στοιχεία. Πράγματι, αξιοσημείωτες αλλαγές και με την προφανή εστίαση στο κοινό της νεολαίας. Καθώς ο εσωτερικός σχεδιαστής Volvo ένας Άγγλος Jonathan Dizley είπε, ενέπνευσε και άλλαξε τη σουηδική φύση. Στην περίπτωση του πακέτου επιλογής R-Design, αυτή η δήλωση είναι ιδιαίτερα σημαντική.
Αργότερα αποδεικνύεται ότι οι κύριες προσπάθειες των εσωτερικών σχεδιαστών άφησαν όχι μόνο για τη διακόσμηση, αλλά και στη βέλτιστη χρήση του εσωτερικού χώρου του αυτοκινήτου. Εάν στον κορμό του πενήντα (ναι και V70 πάρα πολύ) και χρησιμοποιείται για να δείτε το πλέγμα και τα άγκιστρα για τη στερέωση του φορτίου, στη συνέχεια, για παράδειγμα, ο χρήσιμος χώρος στην πόρτα αυξήθηκε σημαντικά λόγω της νέας μορφής ηχείων. Έχοντας διευθετήσει πιο άνετα, θα μάθετε, στη χαρά μου, ότι όλα είναι στο χέρι, δεν είναι απαραίτητο να τραβήξετε οπουδήποτε. Οι στρογγυλεμένες ομαλές γραμμές δεν κόβουν τα μάτια, δεν υπάρχουν απίστευτες σταγόνες και το τιμόνι και η κεντρική κονσόλα εισάγονται σε μια γενική άποψη της κομψότητας.
Και όμως το κύριο συστατικό του τρέχοντος Volvo V50 παραμένει η συμπεριφορά του οδηγού στο δρόμο. Καθαρός έλεγχος, η αλυσίδα, αλλά η σκληρή ανάρτηση, ένα αρκετά γρήγορο αυτόματο κουτί, η ανοικοδόμηση του φωτός, η πέδηση με αυτοπεποίθηση χωρίς κατεδαφίσεις και, φυσικά, άνεση με οποιαδήποτε ταχύτητα. Δεν υπάρχουν παράπονα για όχι μια ανασκόπηση ή μόνωση θορύβου (η ισχυρότερη πλευρά των αυτοκινήτων της Volvo). Δεν είναι κακό Hatch και κινητήρα 2,4 λίτρων που εκδίδει 170 hp
Σε αντίθεση με τον 140-ισχυρό κινητήρα του ίδιου όγκου, δίνει ένα αυτοκίνητο πολύ πιο θεαματική δυναμική.
Andrei konstantinov
 

Μια πηγή: MKMobile Magazine [Φεβρουάριος / 2008]