Volkswagen Passat CC Test Drive από το 2009 sedan

Volkswagen Passat CC. Περισσότερο από το Passat

Το Restyled Passat CC τελευταίο στη γραμμή VW έλαβε μια νέα εταιρική στολή. Τι επηρέασε αυτό, εκτός από την εγγραφή στην τιμή του μοντέλου επιπλέον εκατοντάδων χιλιάδων ρούβλια;
Maxim Fedorov, 34 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτων, εμπειρία οδήγησης 8 ετών, προσωπικό αυτοκίνητο - Ford Focus II

Volkswagen Passat CC. Τιμή: από 1 108 000 p. Πώληση: Από τον Απρίλιο του 2012

Στη Ρωσία, το sedan της Volkswagen με χαμηλή οροφή είναι σε εξαιρετική ζήτηση: το SO -που ονομάζεται τέσσερις διαμερίσματα αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τρίτο όλων των Passats που πωλούνται στη χώρα μας! Ποιος είναι ο λόγος για τέτοια δημοτικότητα; Πρώτα απ 'όλα, στο γεγονός ότι η VW είναι ένας από τους λίγους κατασκευαστές που προσφέρει ένα παρόμοιο μοντέλο σε ένα εύρος τιμών από ένα έως δύο εκατομμύρια ρούβλια. Επιπλέον, στο C-TS δεν υπάρχει εξοικειωμένο πνεύμα περαστικού ενός αυτοκινήτου από ένα εταιρικό στόλο, σαν να είχε εκτοξευθεί με ένα σχέδιο μέσα από χαμηλότερο από πόρτα χωρίς πλαίσιο. Όμως, το πιο σημαντικό, σε συγκρίσιμες τιμές συγκρίσιμες με ένα κανονικό passat, ένα τετράγωνο διαμέρισμα φαίνεται πιο κομψό και ακριβότερο.

Ωστόσο, αυτό είναι το υψηλό κόστος. Όλα φαίνεται να είναι καλά, αλλά οι καιροί ήταν οι στιγμές που η VW ήταν ένα παράδειγμα απομίμησης για τους ανταγωνιστές. Από τότε, οι ανταγωνιστές έχουν προχωρήσει, και τώρα είναι σωστό να πάρουμε ένα παράδειγμα από αυτούς πώς να εξοικονομήσετε μαλακά πλαστικά διακοσμήσεις: τελικά, τώρα, ακόμη και στην C-Class, ένας σκληρός πυθμένας της τορπίλης είναι όλο και λιγότερο, αλλά Εδώ χωρίς πέντε λεπτά μια επιχειρηματική τάξη. Δεν είναι σταθερό. Μιλήστε, ο εξοπλισμός έχει γίνει πλουσιότερος; Ναι, το ανάπαυτο Passat CC έλαβε νέους προβολείς Bixenon, και μαζί τους LED φώτα και πίσω φώτα, και αυτή είναι ίσως η πιο σημαντική και αξιοσημείωτη απόκτηση του μοντέλου. Και το γεγονός ότι το αυτοκίνητο μπορεί τώρα να σταθμεύσει από μόνο του και να επιβραδύνει αυτόματα με την απειλή μιας σύγκρουσης (κατά την παραγγελία των κατάλληλων επιλογών), οπότε τώρα δεν θα εκπλήξετε κανέναν.


Passat CC Feet Non -Right Wagons των θυρών

Εν κινήσει, το C-Chaus επίσης δεν εκπλήσσει. Η ουδέτερη φύση των ρυθμίσεων του πλαισίου θα απευθύνει έκκληση στους περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Η παραγωγικότητα του ενισχυτή του τιμονιού επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην παρατηρείτε το έργο του, ενώ το αυτοκίνητο πραγματοποιεί γρήγορα την εντολή να ανακατασκευάσει γρήγορα από τη σειρά στη σειρά. Η ιδιαιτερότητα του Volkswagen Passat CC είναι ότι ακόμη και στον αθλητικό τρόπο της ενεργού εναιωρήματος DCC, παραμένει πολύ άνετα, η οποία πηγαίνει καλά με τον ήρεμο χαρακτήρα της βενζίνης 152 -horsepower 1.8 TSI. Θέλω περισσότερη κίνηση; Πάρτε ένα αυτοκίνητο με turbodiesel 170 -horsepower και απολαύστε ευχάριστες υπερφόρτωσης που συνοδεύουν κάθε πίεση στο πεντάλ αερίου. Αλλά ο ήχος ενός κινητήρα ντίζελ δεν χαϊδεύει την ακρόαση. Ως εκ τούτου, συνιστούμε το V6 3,6 -Litar V6 με χωρητικότητα 300 hp. Με αυτό, το αυτοκίνητο ακούγεται (και επιταχύνει) όχι χειρότερο από ένα καθαρόαιμο supercar. Παρεμπιπτόντως, στους αγοραστές των συνηθισμένων Passats, ένας τέτοιος κινητήρας, ο οποίος συνδυάζεται με μια μετάδοση όλων των τροχών, δεν είναι διαθέσιμη. Επομένως, αυτό είναι ένα άλλο επιχείρημα υπέρ της έκδοσης CC.

Από 152 έως 300
Στη Ρωσία, το ενημερωμένο VW Passat CC είναι διαθέσιμο με κινητήρες Turbo 1,8TSI (152 hp) και 2,0 TSI (210 hp), καθώς και ατμοσφαιρικό V6 3.6 (300 hp). Όλες οι μονάδες, εκτός από το 1,8TSI, είναι τακτικά εξοπλισμένες με ρομποτικό κουτί DSG και μια έκδοση 6 -κυλίνδρων ως δωρεάν εφαρμογή λαμβάνει επίσης ένα 4Motion All -Wheel Drive. Υπάρχει μόνο ένα diesel 2.0TDI (170 hp), που εργάζονται με 6 -Speed \u200b\u200bDSG. Ο τυπικός εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει 6 EIRBEGS, ABS με ESP, ένα σύστημα ήχου με CD changer, έλεγχο κλιματισμού 2 ζώνης, θέρμανση των μπροστινών καθισμάτων και καθρέφτη, προβολείς Bixenon, Foglights, Wheels Alloy 235/45R17 και πολλά άλλα .


Τα φώτα πεζοπορίας και τα πίσω φώτα στα LED περιλαμβάνονται στον τυπικό εξοπλισμό

ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ
Η έκδοση SS είναι σε μεγάλο βαθμό ανώτερη από το κλασικό Passat. Αυτό το μοντέλο φαίνεται πιο φωτεινό, καλύτερα εξοπλισμένο στη βάση δεδομένων και μπορεί να είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 300 -horsepower με όλη τη μονάδα δίσκου. Το μόνο πράγμα που το SS είναι κατώτερο από το ομώνυμο είναι στην πρακτικότητα. Ωστόσο, η επιλογή του Passat CC είναι η περίπτωση που η πρακτικότητα εξασθενεί στο παρασκήνιο.
 

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
+Κομψή εμφάνιση, πλούσιος βασικός εξοπλισμός, υψηλό επίπεδο άνεσης, καλός χειρισμός.

-Το πλαστικό επένδυση, ο πίσω καναπές μόνο για δύο αναβάτες, την απουσία απτών αλλαγών σε σύγκριση με την έκδοση Dorestyling.


Οδήγηση
Με τα χρόνια, οι σχεδιαστές της VW έφεραν τις παραμέτρους του πλαισίου Passatovsky στις αναφορές. Ίσως γι 'αυτό κατά τη διάρκεια της διαδρομής δεν σκέφτηκα τις ρυθμίσεις του τιμονιού και του ενισχυτή ανάρτησης ή τη σαφήνεια του κουτιού εργασίας.

Σαλόνι
Το μαλακό πλαστικό καλύπτει μόνο την κορυφή της τορπίλη, ωστόσο, το εσωτερικό φαίνεται πλούσια. Η διπλή πίσω σειρά καθισμάτων είναι ένα σημάδι μιας πραγματικής λιμουζίνας.

Ανεση
Οι απορροφητές σοκ είναι τέλεια μαξιλαράκια και η τροποποιημένη μόνωση θορύβου σβήνει τέλεια τον θόρυβο.

Ασφάλεια
Στο Euro NCAP δεν κέρδισαν το CC, αλλά το συνηθισμένο Passat έλαβε 5 αστέρια. Ο τυπικός εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει 6 eirbags και esp.

Τιμή
Σε σύγκριση με το Dorestyle Passat CC, σχεδόν 100.000 ρούβλια έχουν αυξηθεί στην τιμή. Παρ 'όλα αυτά, το αυτοκίνητο κοστίζει τα χρήματά του.


ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Διαστάσεις 4802x1821x1417mm
Βάση 2711 mm
Εξοπλισμένη μάζα 1505 kg
Πλήρης μάζα 1950 kg
Εκκαθάριση 154 mm
Τόμος κορμού 532 L
Όγκος δεξαμενής καυσίμου 70 λίτρα
Βενζινοκινητήρας., 4-κύλινδρος.,
1798cm3, 152/5000L.S/min-1,
250/1500-4200 nm
Μεταφορά Mech., 6th., Front Drive
Δυναμική 222km/h; 8.6cdo100km/h
Κατανάλωση καυσίμου 9.9/5.9/7.4 l/100 km
Ανταγωνιστές Audi A5 Sportback

 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Μάρτιος 2012]