Δοκιμή οδήγησης PEUGEOT 807 από το 2002 Minivan

Μοντέλο №807

Το στυλ του Immucumber - εδώ είναι το κύριο χαρακτηριστικό του Minivan από την Peugeot
 
Φαίνεται ότι το πιο πρόσφατα, παρουσιάστηκε αυτό το υπέροχο τεσσάρων τρίτων - Lancia Phadra, Fiat Ulysse, Citroen C8 και Peugeot 807. Όλα αυτά δημιουργούνται σε μια ενιαία πλατφόρμα και είναι καρποί συνεργασίας μεταξύ της συνεργασίας μεταξύ του Η Γαλλική Συμμαχία PSA και η ιταλική ανησυχία Fiat. Και τώρα ένα από αυτά τα νέα προϊόντα, στην υποκειμενική μου εμφάνιση - το πιο κομψό, έφτασε στη ρωσική αγορά. Είναι αλήθεια ότι θα χρειαστεί να εξετάσουμε ακόμη πιο στενά το Citroen C8, το οποίο είναι όσο πιο γνωστό, θα εμφανιστεί σύντομα στη Ρωσία. Όσον αφορά τα ιταλικά παιδιά, δεν θα είναι καθόλου, ή θα πρέπει να περιμένουν πολύ. Και το Peugeot 807 ήταν καλό και παρουσίασε πολλά ευχάριστα λεπτά.
 
Ειδική γοητεία
 
Αν ήξερα ότι με περίμενα στο Krylatsky, τότε πιθανώς έσπευσαν εκεί αμέσως. Έτσι, δεν υπάρχει καμία, σπαρή θερμότητα, βιασύνη μόνο για να μπει στο σαλόνι και να συμπεριλάβω ένα σύστημα χωριστού κλιματισμού ρυθμίζοντας τη θερμοκρασία στο +19. Και στη συνέχεια, ψύξη, άρχισε να συνεχίζει να εξετάζει το εσωτερικό, υποστηρίζοντας για τον εαυτό του - πόσο εξελιγμένα οι Γάλλοι είναι σε θέση να ενσωματώσουν τις πιο πρωτότυπες ιδέες. Έτσι, στο 807ο προηγμένο σχεδιασμό με τον καλύτερο τρόπο να πάρετε μαζί με τη σταθερότητα και την άνεση.
 
Ευχάριστο στην αφή και στην άποψη του περιβλήματος σουέτ, αγαπητέ μαύρο πλαστικό, διακοσμημένο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων χρώμιο και μοχλό μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, άνετο κάθισμα με ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων και ένα άνετο τιμόνι, κινείται και οριζόντια και κάθετα και κάθετα. Αλλά η αποκλειστικότητα του στυλ δεν είναι καν σε αυτό, αλλά με ποιο τρόπο διευθετείται ο εσωτερικός χώρος, καθώς τα όργανα και οι έλεγχοι είναι διατεταγμένοι. Κατά τη γνώμη μου, γίνεται τέλεια! Ακριβώς πίσω από το τιμόνι - ένας μικρός πίνακας με μινιατούρα και φωτεινά δείκτες κάτω από ένα κομψό γείσο. Οι κλήσεις των κύριων συσκευών είναι οχόμετρο, ταχύμετρο και δείκτης στάθμης καυσίμου και θερμοκρασία ψυκτικού - στα δεξιά, στο κέντρο του Torpedo και καλύπτονται επίσης με ένα γείσο. Ένα ευχάριστο ανοιχτό πράσινο χρώμα, φαίνονται πολύ μοντέρνα, ταυτόχρονα υπενθυμίζουν τις συσκευές που ήταν στη μόδα πριν από περίπου 50 χρόνια πριν. Αυτό, βλέπετε, πρέπει να είστε σε θέση να κάνετε. Σε γενικές γραμμές, η τοποθεσία του πίνακα βρέθηκε πρόσφατα όλο και πιο συχνά και, κατά τη γνώμη μου, είναι πολύ βολικό: τα μάτια εξακολουθούν να είναι λιγότερο αποσπασματικά από το δρόμο, σε καμία περίπτωση δεν εμποδίζουν την ανύψωση για την ταχύτητα πίσω από τον κύκλο εργασιών του κινητήρα . Κάτω από τις συσκευές - ένα άλλο μικρό παράθυρο οθόνης. Αλλά υπάρχει ένα τρίτο - η κύρια - η οθόνη, που βρίσκεται στα δεξιά του μοχλού του κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία, με τη σειρά του, τοποθετείται επίσης στο κάτω μέρος του τορπιλιδίου, κοντά στη στήλη διεύθυνσης. Και μου άρεσε.
 
Τι άλλο είναι εδώ; Ραδιόφωνο με cd cdarion player. Πράσινο παράθυρο, ανοίγοντας το οποίο βρήκα ένα σημάδι που απαγορεύει το κάπνισμα. Έτσι, οι Ταστς δεν είναι; Υπάρχει μόνο χαμηλότερη, όπου και ο κάτοχος του κυπέλλου. Για να φτάσετε σε αυτό, πρέπει να κάνετε κλικ στην εγγραφή δίπλα στον αναπτήρα τσιγάρων. Και μεταξύ των μπροστινών καρέκλες είναι ασυνήθιστα άδειο, δεν υπάρχει καν ο συνηθισμένος χειροκίνητος μοχλός φρένων. Αποδεικνύεται ότι αφήνεται από τον οδηγό. Στο χέρι - καλυμμένο με καλύμματα συμπαγών δίσκων και κάθε είδους τσέπες και εσοχές για μικρά αντικείμενα.
 
Θεωρώ ότι όλα, μπορείτε να πάτε στο δρόμο; Δεν υπάρχει ακόμα αμαρτία στη δροσιά για να εξερευνήσετε το πίσω μέρος της καμπίνας. Δεν θα μπορούσα να υποθέσω ότι με περίμενα στο Krylatsky. Ως εκ τούτου, και πάλι, γυρίστε την καρέκλα του 180 μοίρες (ο μπροστινός επιβάτης μπορεί να κάνει το ίδιο) και προσποιείται αν θα καθίσει εύκολα από πίσω. Πολύ σύντομα έρχομαι στο συμπέρασμα - θα είναι. Τέσσερις καρέκλες σε δύο σειρές, το καθένα - με υποβραχιόνια σε αυτή την έκδοση του αυτοκινήτου, έχουν έναν ευχάριστο τρόπο. Οι πίνακες που τοποθετούνται στα μπροστινά καθίσματα είναι αρκετά κατάλληλα για να τα κανονίσουν, να πω, φορητό υπολογιστή ή χαρτί. Που είναι - επιχειρηματική τάξη. Οι επιβάτες έχουν την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν ένα ειδικό διακόπτη για να ρυθμίσουν ανεξάρτητα τη θερμοκρασία στα μέρη της καμπίνας. Ακριβώς, συμφωνείτε με την επιλογή του οδηγού, μεταφέροντας ένα στρογγυλό μοχλό στην αυτόματη θέση ή απλά απενεργοποιήστε την παροχή αέρα μετακινώντας το στη θέση 0. Το κοντινό είναι το ηλεκτρικό (!) Κουμπί Drive, το οποίο ανοίγει και κλείνει τις πίσω πόρτες . Η ίδια λειτουργία είναι επίσης διαθέσιμη και ο οδηγός, για το οποίο στην οροφή, δίπλα στο περίπτερο κάτω από τα γυαλιά, υπάρχουν δύο κουμπιά - για την αριστερή και δεξιά πίσω πόρτα. Επιπλέον, είναι φιλόξενο να ανοίξει τις πόρτες που, παρεμπιπτόντως, μπορεί να είναι άνετα και με ένα keychain. Εάν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε μια στερεά αποσκευές στο αυτοκίνητο, η τρίτη σειρά των καρέκλες μπορεί να διπλωθεί ή να αφαιρεθεί καθόλου, αλλά και να κρυφτεί κάτω από μια ειδική κουρτίνα. Όλα τα πίσω παράθυρα είναι χρωματισμένα, το καθένα έχει ένα ειδικό κουρτίνα ματιών. Εν ολίγοις, στο Peugeot 807 είναι αρκετά άνετο.
 
Εκτελέστε μπροστά, θα πω ότι η εμφάνιση αυτού του minivan προσελκύει την προσοχή στο δρόμο. Σε γενικές γραμμές, οι ομαλές συγκεντρώσεις του σώματος, υπογραμμίζονται με αιχμηρές λεπτομέρειες, δημιουργούν ένα αίσθημα της ταχύτητας και της σταθερότητας ταυτόχρονα. Το μπροστινό μέρος μοιάζει με την ναυαρχίδα της εταιρείας - Peugeot 607, αλλά χάρη σε κάποια εγκεφαλικά επεισόδια φαίνεται πρωτότυπο. Οι χρωμιωμένες πόρτες λαβές που αναβοσβήνουν με υπερηφάνεια στον ήλιο, η τροφοδοσία με ασυνήθιστο φωτισμό δεν φαίνεται βαριά, και επώνυμα έμβλημα και χρωμίου πάνω σε μια αίθουσα αρίθμησης εισάγει πρόσθετη ποικιλία στο εξωτερικό. Σε γενικές γραμμές, φρέσκο, ευχαριστεί το μάτι.
 
Cherche la femme
 
Ειλικρινά, δεν ήξερα ποιος είναι σε αναμονή για μένα στις όχθες του ποταμού της Μόσχας, δίπλα στο κανάλι κωπηλασίας. Διαφορετικά θα βιαστούμε. Από την άλλη πλευρά, καλό είναι ότι αυτό συνέβη, όπως αποδείχθηκε, αλλά στην πρώτη μου ξεκίνησε ένα κινητήρα, στρέφοντας την προσοχή ότι οι καθρέπτες αποκάλυψε αυτόματα. Είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που μπορεί να διπλωθεί, κάνοντας κλικ στο ειδικό κουμπί. Θα μου κοστίσει να κυλήσει έξω από το πάρκινγκ και βρήκα τον εαυτό μου σε ένα ρεύμα πυκνό σε Leninsky Prospect. Μια δυσάρεστη αιχμής αναγκάζονται να σφίξετε τη ζώνη ασφαλείας - δεν θα το κάνει, ο υπολογιστής δεν κουράζεται να υπενθυμίζει. μύτη του αυτοκινήτου δεν είναι ορατή σε όλους, έτσι θα πρέπει να συνηθίσουν σε διαστάσεις γρήγορα. Υψηλή προσγείωσης και τεράστια παρμπρίζ σας επιτρέπουν να παρατηρήσουμε τι δεν συμβαίνει μόνο κοντά στο αυτοκίνητο, αλλά δείτε πολύ πιο μπροστά.
 
Η δοκιμή πήρε μια έκδοση με ένα βενζινοκινητήρα 2.2 λίτρων και χωρητικότητα 158 λίτρων. με. Πρέπει να πω ότι ακόμη και γι 'αυτό, σε γενικές γραμμές, δεν είναι ένα μικρό αυτοκίνητο, αυτό είναι περισσότερο από αρκετό. Αν και ο μοχλός του σημείου ελέγχου και μου φάνηκε κάπως ανάλυση, δεν υπήρχαν προβλήματα με την επιλογή του επιθυμητού μεταφοράς. Το overclocking είναι σίγουρη, και αν το στροφόμετρο βέλος είναι κάτω από 3.500 στροφές ανά λεπτό, στη συνέχεια, στην καμπίνα - σιωπή και την ειρήνη. Μόνο με υψηλές ταχύτητες αρχίσουν να ακούσετε τον ήχο του συστήματος εξάτμισης. Με την ευκαιρία, σχετικά με τη δυναμική της Peugeot 807 σχεδόν δεν είναι κατώτερα από καλή επιβατικά αυτοκίνητα. Και το σύστημα διεύθυνσης έχει ρυθμιστεί πολύ καλά - το αυτοκίνητο είναι ευαίσθητο. Η ανάρτηση είναι ίσως αυτό ακριβώς που θα έπρεπε να είναι μέσα στο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας: ρολά με τη σειρά της είναι αισθητή, αλλά δεν είναι κρίσιμη, και κουνώντας - όχι.
Έτσι, θα πάω σε αυτό το front-wheel-νερού συμπαγές minivan, δεν ενοχλεί κανέναν, να σκεφτόμαστε αν θα απενεργοποιήσετε το σύστημα σταθεροποίησης ESP, είτε όχι, πώς ξαφνικά η Βόλγα φαίνεται να είναι απολύτως μπροστά. οδηγός της αποφάσισε να στρίψετε αριστερά από την δεύτερη σειρά, χωρίς να οδηγεί τον εαυτό του με την προσθήκη του αντίστοιχου σήματος, και τα πίσω φώτα προειδοποίησης σχετικά με την πέδηση δεν μπορεί να λειτουργήσει σε αυτό το αυτοκίνητο ποτέ. Ότι υπάρχει μια δύναμη για την πίεση στο πεντάλ φρένων, αποσύρθηκαν με ρηχά και εμφανής τρόμος από τις εργαστεί κοιλιακούς. Ευτυχώς, το τιμόνι και η αναστολή επιτρέπεται και σε φρενάρισμα για να εκπληρώσει το κομψό αναδιάταξη προς τα δεξιά, χωρίς το παραμικρό ίχνος της ολίσθησης. Αλλά, φαίνεται, και το κατάλληλο μέρος για να πυροβολήσει.
 
Σταματώντας ένα ζευγάρι περισσότερες φορές, τελικά πήρα στο Krylatsky. Ομολογώ, μου αρέσει να ταξιδεύω εδώ για φωτογράφηση: Δεν υπάρχουν αυτοκίνητα, κανείς δεν ενοχλεί. Και τώρα - επέλεξε ένα κατάλληλο μέρος, μετακόμισε σε δύο δεκάδες μέτρα και πάγωσε με την κάμερα στα χέρια του. Όχι, δεν ήταν κορίτσι, όχι ένα μοντέλο μόδας - είναι μια νύμφη, χτυπώντας χωρίς την κορυφή του μαγιό. Της, μου φάνηκε, δεν ανησυχούσε τις κοσμικές συμβάσεις όταν αυξήθηκε και με αυτοπεποίθηση πήγε στο αυτοκίνητο. Είναι αλήθεια, το φθόνο του θαλάμου, μίλησε: παρακαλώ, χωρίς φωτογραφία. Μπορείτε, να εξετάσω το αυτοκίνητο. Έχω το Peugeot 406 και αναρωτιέμαι. Ειλικρινά είπε τόσο καλά, αισθάνεται λυπημένος για μένα; Αρσενικό στο σαλόνι, τα έργα αυτοκινήτων και ο έλεγχος του κλίματος υποστηρίζει το σύνολο +19. Καλός? Ως αποτέλεσμα, έκανα ακόμα μερικές εικόνες, αλλά ταυτόχρονα πήρα τον αριθμό τηλεφώνου. Δεν δημοσιεύουμε αυτές τις φωτογραφίες, μια σαφή περίπτωση, λόγω της σοβαρότητας της δημοσίευσης, στην οποία η ελευθερία είναι απαράδεκτη.
 
Ω, εσύ, ένα pimp! - Ήμουν στοργικά σκέφτηκα για την Peugeot 807, επιστρέφοντας στο σαλόνι του επίσημου αντιπροσώπου ...
 
Αντί του προσχολικής ηλικίας
 
Οι διαγωνισμοί (που δεν έχουν νόημα να δώσουν προσοχή στην προσοχή των όμορφων κοριτσιών, φυσικά) Το PEUGEOT 807 παρέχει άφθονο VW Caravelle και Renault Scenic, και Opel Zafira, και Mitsubishi Space Wagon και άλλες περισσότερες ή λιγότερο ευρύχωρες μονάδες. Στο Minivan από το Peugeot όταν μπορεί άνετα να φιλοξενήσει πέντε άτομα, να μην μετράει τον οδηγό ή έξι - αν παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο όχι με πολυθρόνες, αλλά με καναπέδες πίσω. Λοιπόν, φυσικά, το στυλ είναι επίσης ένα βαρύ επιχειρηματολόγιο που αρχίζει να έχει βάρος και στη ρωσική αγορά. Η τιμή είναι περίπου 41.000 δολάρια, η εγγύηση είναι τρία χρόνια, η οποία είναι επίσης σημαντική.
 
... Πώς να κάνετε αυτό το ζήτημα της εφημερίδας δεν μπορεί να φτάσει στην τρέχουσα φίλη μου;
  
Σύντομη τεχνικές προδιαγραφές PEUGEOT 807 2.2
Όγκος κινητήρα, κύβος. Βλέπε: 2231.
Αριθμός βαλβίδων στον κύλινδρο: 4
Ισχύς, l. με. Για rpm: 158/5650
Μέγιστη. Ροπή, nm / περίπου. Min.: 217/3900.
Επιτάχυνση μέχρι 100 km / h, γ.: Ν. ρε.
Μέγιστη ταχύτητα, km / h: 196
Κατανάλωση μεσαίου καυσίμου L. / 100 χλμ.: 9.7
Όγκος δεξαμενής καυσίμου, L.: 80
Διαστάσεις, mm.: 4730x1850x1750
 
Andrei osipov
 

Μια πηγή: Εφημερίδα "Αυτοκίνητο Izvestia" [№14 (17), 2002]