PEUGEOT 206 ΔΟΚΙΜΗ ΔΟΚΙΜΗ 5 ΠΟΡΕΣ από το 2002 Hatchback

Πρωτιστάν

Αυτές οι γυναίκες γνωρίζουν το μυστικό του αόρατου μακιγιάζ. Η κυτταρίτιδα τους παρακάμψει γι 'αυτόν, φαίνεται ότι διαβάζουν το Glamur στο περιοδικό. Το στήθος δεν χάνει το τέλειο σχήμα του ακόμη και μετά τον τοκετό. Το πρωί, χωρίς χτενίσματα και καλλυντικά, φαίνονται τόσο καλά όσο μετά από μια επίσκεψη στον στιλίστα. Οι αγαπημένοι τους συγγραφείς Omar Hayyam και Mikhail Bakhtin, και κατά την αναψυχή αναβιώνουν την σχεδόν χαμένη τέχνη του κεντήματος με ένα σταυρό. Είναι τέλεια και ανέφικτα. Και είναι μεταξύ μας. Peugeot 206 από αυτούς.
 
Εντερο
Η επιλογή μεταξύ πρακτικότητας και ομορφιάς δεν είναι εύκολη. Είναι αδύνατο να συνδυαστεί, οι εξαιρέσεις είναι σπάνιες και είναι ήδη εισηγμένες στο κόκκινο βιβλίο. Τα μακρά νύχια μου παρεμβαίνουν στις σημειώσεις εκτύπωσης για μένα. Τα μακριά πόδια και μια σύντομη φούστα παρεμβαίνουν στις σημειώσεις εκτύπωσης σε άλλους. Επομένως, το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να είναι είτε πρακτικό (διαβάστε, βαρετό, γκρι, σημαντικό), είτε όμορφο (λευκό δέρμα με κρεμώδη διδασκαλία). Το Peugeot Salon είναι απλώς ένας ευχάριστος συνδυασμός ρεαλισμού με την πολυπλοκότητα. Ένα μοτίβο βιβλιότητας σε ένα μαύρο φόντο, ένα bard επάνω στις πόρτες. Βαθύ, ήρεμο χρώμα, χωρίς χυδαία χαρά των φωτεινών βασιλιάδων. Φυσικά, το χρώμα της καμπίνας είναι ένα από τα τελευταία κριτήρια κατά την επιλογή ενός αυτοκινήτου. Αλλά είναι ακριβώς η προσοχή στις λεπτομέρειες που διακρίνουν το πράγμα couture από τα καταναλωτικά αγαθά.
Ρυθμίσεις
Για όσους διαβάζουν το περιοδικό μας, δεν λείπουν ούτε ένα μήνα: όχι μόνο η σπονδυλική μου στήλη (βλέπε υλικό για το daewoo matiz), έτσι τα πόδια μου εξακολουθούν να απομακρύνονται. Και το θέμα είναι όλα στην εντελώς λανθασμένη έδρα του προσωπικού μου αυτοκινήτου, το οποίο είναι αδύνατο να διαμορφωθεί (μαντεύοντας τι είδους αυτοκίνητο κατέχω το βραβείο. Ποιο δεν έχει ακόμη βγει). Οι φίλοι με συμβούλευαν να αγοράσω έναν ξύλινο περιτύλιγμα, καθώς και τον εμπλοκή του Kuznetsov Implicator. Μέχρι στιγμής, σώζω ότι οδηγώ σε συντακτικά αυτοκίνητα. Όπως, για παράδειγμα, Peugeot. Το κάθισμα κρατά την πλάτη τόσο καλά και είναι τόσο βολικά συντονισμένο σε αυτό που μπορώ να υποθέσω με ασφάλεια ότι το έγκυο κορίτσι θα αισθάνεται αρκετά άνετα σε αυτό.
Κουμπιά
Και τώρα αυτός που έχει ανοίξει μπύρα στο κόκκινο κουμπί παίρνει μια γόμα, πηγαίνει στο λενινικό δωμάτιο και σβήνει τις Ηνωμένες Πολιτείες από τον παγκόσμιο χάρτη. Το κουμπί συναγερμού έκτακτης ανάγκης στο Peugeot είναι ακριβώς αυτό. Κόκκινο κουμπί. Μεγάλο, ογκώδες όχι μόνο σε σχήμα, αλλά και σε περιεχόμενο, ευχάριστο στην αφή, ζεστό. Αυτό είναι ένα πράγμα στον εαυτό σας. Ελκυστικό, ελαστικό. Σε αντίθεση με αυτό, η μουσική μεταβαίνει κάτω από το τιμόνι είναι εντελώς δυσδιάκριτο, αλλά πολύ λειτουργικό. Βρίσκεται όπου είναι απαραίτητο και λογικό. Δεν χρειάζεται να σκεφτούμε τι να πιέσετε για να προσθέσετε την ένταση.
Οδηγώ
Μια όμορφη γυναίκα δημιουργήθηκε για μάρμαρο από ακριβά εστιατόρια, χοντρά χαλιά πολυτελή ξενοδοχεία, κοσκινισμένη άμμο μοντέρνων θέρετρων. Έτσι, το Peugeot δημιουργήθηκε για γρήγορη οδήγηση μετά τον ήλιο. Η πεζογραφία της κυκλοφοριακής συμφόρησης της Μόσχας δεν αντιστοιχεί στον χαρακτήρα του. Το πεντάλ αερίου φαίνεται να μην έχει σχεδιαστεί για ελαφριά άγγιγμα και κίνηση λίγα εκατοστά προς τα εμπρός. Για να μετακινηθείτε, πρέπει να το πνίξετε σωστά. Αυτό είναι εντελώς ανεπαίσθητο σε έναν άδειο δρόμο, αλλά πού τους είδατε στη Μόσχα; Ως αποτέλεσμα, όχι μόνο στην κυκλοφορία που αισθάνεστε διπλά άβολα, αλλά και στα φανάρια, οι έξι άνθρωποι καταφέρνουν να ξεκινήσουν γρηγορότερα από εσάς!
 
Ένα άλλο πράγμα είναι να ξεσπάσει τη νύχτα στο τρίτο δακτύλιο και να αξιολογήσει το Peugeot στις πραγματικότητες για τις οποίες δημιουργήθηκε. Αυτό δεν είναι ένα αρκετά περιστρεφόμενο σημείο, αλλά μια ομορφιά με έναν βαθύ εσωτερικό κόσμο. Με ελαστικό τιμόνι, το οποίο μετατρέπει το αυτοκίνητο ακριβώς όσο χρειάζεται. Με αυτοπεποίθηση και καθαρά φρένα
ΚΟΡΜΟΣ
Η τέλεια γυναίκα διαφέρει από όλους τους άλλους, ακόμη και αν κάνει απίστευτες προσπάθειες για να δημιουργήσει αυτή την εικόνα, κανείς δεν μπορεί να το ξέρει για αυτό. Ο πλαστικός χειρουργός της ορκίστηκε τη σιωπή ταυτόχρονα με τον όρκο της αγνότητας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Peugeot 206 δεν πηγαίνει ελαφρώς στην τελειότητα. Επειδή ο κορμός της ανεβαίνει προς τα πάνω σαν μια ροζ φλεγμονή φλαμίνγκο και κλείνει σαν κουκούλα ενός και μισού: με μια αξιοπρεπή προσπάθεια και ένα τρομερό βρυχηθμό. Επιπλέον, κάθε φορά που προκύπτει η σκέψη: τα πάντα, τώρα σίγουρα κάτι πέταξε ή έσπασε, μια τέτοια ρωγμή δεν μπορεί να είναι ακριβώς έτσι. Επιπλέον, παρά το γεγονός ότι η πλάτη αυξήθηκε σταθερά, δεν αύξησε το χώρο για τον πίσω επιβάτη καθόλου μέσα. Τουλάχιστον ο στυλίστας μας έπρεπε να διπλώσει τα πόδια του τρεις ή τέσσερις φορές. Αλλά τα γυναικεία πόδια είναι ακόμα άξια περισσότερων και καλύτερων.
Μικροπράγματα
Κάθε αυτοκίνητο προσπαθεί να βρει το δικό του τσιπ στα μικρά πράγματα. Να μην αρέσουν σε όλους τους άλλους. Εάν η αστεία πίσω πόρτα εξηγείται κατά πάσα πιθανότητα τεχνικά, τότε το εξώφυλλο της δεξαμενής καυσίμου είναι μόνο από αυτή τη σειρά.
 
Έχει αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα: Δεν μπορεί να χαθεί, δεν θα στρεβληθεί και η βενζίνη δεν θα συγχωνευθεί, χάρη σε αυτήν δεν θα φύγετε με έναν εύκαμπτο σωλήνα στο λαιμό. Ένα αναμφισβήτητο μείον: Είναι εντελώς ακατανόητο πού να το θέσω τη στιγμή που ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο (δυστυχώς, δεν είναι όλα τα βενζινάδικα εξοπλισμένα με ειδικά εκπαιδευμένους ανθρώπους).
Έτσι αποδεικνύεται κάποια ηλίθια ματαιοδοξία.
 
Ένας καθρέφτης για τον οδηγό είναι επίσης ένα μικροσκοπικό. Και ταυτόχρονα, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες εξοικονομούν. Και μάταια. Παρεμπιπτόντως, οι επιστήμονες διεξήγαγαν ένα πείραμα. Ένας καθρέφτης και μια κρυμμένη κάμερα τοποθετήθηκαν στο εμπορικό κέντρο.
 
Έτσι, οι γυναίκες, περνώντας από, έλεγξαν αν το χτένισμα, το μακιγιάζ με τη σειρά. Και οι άνδρες ... θαύμαζαν τον εαυτό τους! Έτσι, σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, ο καθρέφτης ενός οδηγού δεν είναι περιττός.
Είναι καλό που είναι στο Peugeot.
ΕΜΦΑΝΙΣΗ
Για πρώτη φορά έλυσα μια οδυνηρή ερώτηση για τον εαυτό μου.
Αυτό που μου αρέσει καλύτερα: το φόρεμα Olvis από τον Guy Laroch, το οποίο είναι πάνω μου, ή το αυτοκίνητο Peugeot 206 SW στο οποίο είμαι. Επιπλέον, ήταν αυτή η SW που τους εξισορροπούσε. Μετά από όλα, ειλικρινά, τα ψίχουλα Peugeot έχουν ήδη βγει από τη μόδα. Πριν από μερικά χρόνια, τα χρυσά κορίτσια που έκαναν το δρόμο τους προς τους κορυφαίους διευθυντές και οι φίλες των ολιγαρχών, για τους οποίους η Mercedes ήταν πολύ ισχυρό παιχνίδι, αποκόπηκε ακριβώς σε αυτά τα αυτοκίνητα. Ευτυχώς, αυτό δεν συμβαίνει, όπως, για παράδειγμα, με γκέτες. Οι ειδικοί στον τομέα των ενδυμάτων ισχυρίζονται ότι αυτό το superpolar στις αρχές της δεκαετίας του '90 απλά δεν έχει την ευκαιρία να επιστρέψει στη μόδα. Το Peugeot μπορεί να πάει για ένα vintage μικρό πράγμα. Ένας ογκώδης κορμός δίνει αμέσως αυτό το αρμονικό και κομψό αυτοκίνητο ένας νέος ήχος. Έχοντας φύγει στους δρόμους της πόλης, δεν διακινδυνεύετε καθόλου έναν επαρχιακό που συντονίζει την ντουλάπα ενός πλούσιου συγγενή. Αντίθετα, ο ιδιοκτήτης δεν θα κατηγορήσει για την απουσία φαντασίας, καθώς εκείνοι που φορούν μόνο στο Dior και Dolce και Gabban.
Κείμενο Olga Islamkina
Φωτογραφία από τον παππού Leonid
Το στυλ της Svetlana piryazeva
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα