Δοκιμή Drive Nissan Titan 2003 - 2010

Τιτανοποτάμη

Nissan Titan.
Pickup πλήρους μεγέθους, από το τέλος του 2003 που παράγεται στο Canton, Mississippi. Κινητήρας: Βενζίνη 5.6 L, 305 λίτρα. S. COROBCA GEAR: Αυτόματη ταχύτητα 5 ταχυτήτων. Τρομίλα 4x2 ή 4x4.
Απαιτείται: xe, se, le.
Τιμή στις ΗΠΑ: Από $ 22.400.
Δοκιμαστικό αυτοκίνητο:
305 λίτρα σ., Εξοπλισμός Le, η τιμή στη Ρωσία είναι $ 67.000.
Καταπληκτική αμερικανική χώρα. Τα πάντα σε αυτό δεν είναι όπως στην Ευρώπη: το έδαφος είναι τεράστιο, οι ωκεανοί είναι δύο, οι δρόμοι είναι ίσοι και ατελείωτοι, οι ουρανοξύστες είναι υψηλές, το αγρόκτημα της ημέρας δεν θα ανοίξει, τα αυτοκίνητα είναι τεράστια, ισχυρά, αδέξια. Ειδική παραλαβή άρθρου: EDAC μέτρα έξι μακρά, στο πλαίσιο, με βενζίνη σχήματος V οκτώ από πέντε ή έξι λίτρα. Οδηγούν τόσο τους οδικούς εργάτες όσο και τις νοικοκυρές, και εκατομμυριούχοι και για ένα ρυμουλκούμενο ή ρυμουλκούμενο με ένα σκάφος μιας καλύτερης ρυμούλκησης να μην βρουν. Φέτος, ο Nissan Titan έγινε ο νικητής του διάσημου διαγωνισμού. Τα θέματα των γκρίζων αντιπροσώπων περιλαμβάνουν τέτοια αυτοκίνητα και στη Ρωσία ένα από αυτά, αξίζει 67 χιλιάδες δολάρια, επισκέφθηκε τη δοκιμή μας.
 
Pickup multime συμβαίνει
Κοντά στον Τιτάνα απλά καταστέλλει το συνηθισμένο αυτοκίνητο κοντά του φαίνεται παιχνίδι. Τι είναι οι τρομεροί κατεψυγμένοι προβολείς διαγώνια, όπως μια καλή τηλεόραση! Και ακόμη και ένα τεράστιο καγκάρριν, μια αφθονία χρωμίου, γρατσουνιές φώτα πάνω από το παρμπρίζ. Ισχύς και ομορφιά, Schwarzenegger και Banderas! Ωστόσο, εάν βάζετε ένα pickup σε έναν ελεύθερο χώρο και απομακρύνετε, μπορείτε να αξιολογήσετε το μοντέρνο σχεδιασμό και τις ομαλές γραμμές που δίνουν την αρμονική και κομψή θέα στο αυτοκίνητο του οικονομικού προορισμού.
Είναι εξοπλισμένο με αμερικανικό Wretch: Δερμάτινο εσωτερικό, πέντε καθίσματα Ηλεκτρικοί ρυθμιστές (και ο οδηγός είναι επίσης με μνήμη!), Κλιματισμός, πλήρες ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τακτικά συστήματα ήχου και βίντεο, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κόμβο πεντάλ και στήλη τιμονιού, ηλεκτρονική πυξίδα, πληγή Ένδειξη θερμοκρασίας, πίνακας ελέγχου πύλης γκαράζ. Το σύστημα πλοήγησης παρέχεται επίσης, αλλά αυτό δεν είναι ευχαρίστηση για τη Ρωσία. Και οκτώ (!) Αερόσακοι, δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, τα συστήματα ABS, τα συστήματα σταθεροποίησης και την αντιπαραγωγή και όλο αυτό το φορτηγό!
Το τιτάνιο πλαισίου απελευθερώνεται με δύο τύπους καμπίνων. Μία ώρα βασιλική ικανότητα καμπίνας καμπίνας 2 + 3 με στενό καναπέ τριών θέσεων. Δοκιμάστε την παραλαβή με μια πιο ευρύχωρη καμπίνα πληρώματος (κυριολεκτικά, καμπίνα πληρώματος), το οποίο ονομάζεται διπλό. Έχει τέσσερις πόρτες και με ένα εντελώς pudded πίσω μέρος της καρέκλας του οδηγού, εξακολουθούν να υπάρχουν δισεκατομμύρια εκατοστά στον πίσω καναπέ. Εντελώς, παρεμπιπτόντως, μια πλήρης συμπλήρωση λαμβάνοντας υπόψη το πλάτος περισσότερο από ένα πλάτος δύο μέτρων του σώματος, εδώ μπορείτε εύκολα να κολλήσετε για να σπάσετε ή να καθίσετε τρία υγιή, συμπίεση σαπούνι. Μόνο εδώ η πλάτη βρίσκεται πιο κοντά στην κάθετη από ό, τι θα ήθελα. Και πίσω από τον τροχό αποδείχθηκε απροσδόκητα πολύ χώρο τρώει την τεράστια κονσόλα μεταξύ των καθισμάτων. Παρόλο που είναι αρκετά βολικό, και η εύρεση της προσγείωσής σας με μια τέτοια αφθονία προσαρμογών μόνο το ζήτημα του χρόνου.
Ωστόσο, είμαι πολύ ευχαρίστηση, αλλά όχι πλήρης. Πρέπει να οδηγήσουμε.
 
Πτώση, μείον!
Ο ήχος του κινητήρα είναι ήσυχο, ευχάριστο και ελαφρώς μπάσο. Απελευθερώνουμε το φρένο στάθμευσης (καθώς και διαφορετικά, Αμερική!) Και μεταφράζουν τον επιλογέα αυτόματης μετάδοσης πέντε ταχυτήτων στη θέση της κίνησης. Συνέβη! Ο Τιτάνας έλαβε ομαλά πάνω από τον τέταρτο όροφο του χώρου στάθμευσης. Παρά την τεράστια βάση των τριών και μισού μέτρων, το συνέδριο στην απότομη σπείρα της ράμπας ήταν εκπληκτικά εύκολα εύκολα το τιμόνι, το τιμόνι μπορεί να περιστραφεί από ένα δάχτυλο, στρίψιμο των μπροστινών τροχών σχεδόν σε όλο το σώμα, και η υψηλή προσγείωση και τα μεγάλα παράθυρα επιτρέπουν Θα νιώσετε καλά να αισθάνεστε πολλές picapic διαστάσεις.
Στους δρόμους της Μόσχας, οι δρόμοι της Μόσχας, αισθάνεστε ένα ελέφαντα στο πλυντήριο πιάτων, δεν θα προσθέσει τίποτα με ανοησίες. Επομένως, κινείται απαλά, αργά, με αυτοεκτίμηση. Ωστόσο, εάν το τροχαίο ατύχημα αποδείχθηκε σε θετικό πόλο, είναι δυνατόν να σχεδιάσουμε ένα τυφλό αίμα με κωφούς βρυχηθμό, τριακόσια από τις δυνάμεις των οκτώ σχήματος V εύκολα να μεταφέρουν εύκολα περισσότερο από δύο-τόνους τιτανίου. Μόνο ο έλεγχος της οδού αποθηκεύει από την ολίσθηση εκφορτωμένων οπίσθιων τροχών κάτω από ένα κενό σώμα. Το γεγονός ότι κάποιος μπορεί να κόψει ή να ξεκινήσει μια πτυχή ενέργειας, ξεχάστε όλες τις πρακτικές εξάσκηση έγιναν ευγενικές και είναι χρήσιμες και είναι σαφές: σε ποιον να εμπλακεί με ένα τέτοιο ρομαντισμό;
Peak Country Highway Country. Το μηχάνημα λειτουργεί απαλά και εντελώς προβλέψιμη και η μετατόπιση της μετατόπισης κρίνεται μόνο από το βέλος ταχόμετρου. Χωρίς καθυστέρηση χωρίς καθυστέρηση κατά την προσπέραση Δεν υπάρχουν προβλήματα εδώ είναι ιδιαίτερα ορατό πλεονέκτημα ενός μεγάλου κινητήρα όγκου. Πολλά επιβατικά αυτοκίνητα θα ζηλεύουν την ακουστική άνεση και ο τυπικός αστυνομικός με ταχύτητα περίπου 40 km / h φάνηκε μόνο μια ραφή. Αν ξέχασα να επαναφέρω την ταχύτητα πριν συνεχίσουμε τη διασταύρωση, το σύστημα δυναμικής σταθεροποίησης θα ενθαρρύνει απαλά τον κινητήρα και, συγκλονίζοντας τους τροχούς, κατευθύνετε απαλά το αυτοκίνητο με τη σειρά του.
Αλλά το πεδίο μετά από όλα, βρισκόμαστε στο όχημα όλων των εδάφους. Σύμφωνα με την Παλιά Πασά, είναι εύκολο να διατηρηθούν 60 km / h, χωρίς να αντιμετωπίσετε ιδιαίτερη δυσφορία, η ανάρτηση καταπίνει εύκολα τους φυματίους. Ανακινήστε ναι, αλλά είναι σχεδόν αδύνατο να σπάσετε την ανάρτηση στο άδειο φορτηγό. Η μονάδα τετρακίνησης εδώ δεν ήταν απαραίτητη, αλλά το σύστημα ελέγχου ώθησης αποδείχθηκε σε ζήτηση: χωρίς αυτό, ένα ισχυρό αυτοκίνητο που φέρει σε ολισθηρό γρασίδι.
Το λατομείο άμμου δεν έγινε επίσης εμπόδιο για τον Τιτάνα. Εδώ, φυσικά, η μονάδα είναι πλήρης μόνο. Οι εμπρόσθιοι τροχοί συνδέονται σκληρά με άλλα σοβαρά οχήματα όλων των εδάφους. Σε χαμηλή ταχύτητα στις αυξήσεις, το πρόβλημα με τη δοσολογία της πρόσφυσης του τροχού είναι αναταραχή για τις υδρομηχανικές μεταδόσεις και στη συνέχεια σταματήστε με αύξηση της αντίστασης, στη συνέχεια σπάστε το στην ολίσθηση και θάβετε ως απόκριση στην πίεση του επιταχυντή. Και ενώ η στιγμή του κινητήρα δεν έχει άλλη θέση, περισσότερους ημι-δευτερόλεπτες μετρητές Newton, πρέπει να περιστρέψετε τον επιλογέα κιβωτίου διαχωρισμού σε θέση 4L, πολλαπλασιάζοντας τις μεταδόσεις στη μετάδοση από ένα άλλο 2.6. Ταχύτητα, αντίστοιχα, για την ίδια διαίρεση. Τώρα ένα άλλο πράγμα είναι ακόμη και στην ταχύτητα του ρελαντί τροχού, συνεχίζουν να περιστρέφονται και τη Nissan με την επιμονή των καταιγίδων δεξαμενών ανυπέρβλητες πριν από τους ανελκυστήρες. Ωστόσο, για να υπερεκτιμήσετε τις δυνατότητες παραλαβής δεν πρέπει να είναι με μια τόσο τεράστια βάση για μικρό χρονικό διάστημα στην κοιλιά σε κάποια κορυφογραμμή.
 
Παιχνίδι ενήλικες
Με τη σκοπιμότητα της απόκτησης ενός τέτοιου αυτοκινήτου, μπορείτε να υποστηρίξετε για μεγάλο χρονικό διάστημα και επιχειρήματα κατά της μόλυβδου, πιθανώς περισσότερο από το. Για ένα φορτηγό παράλογοι δρόμοι, γιατί ο μάγος είναι απολύτως αποκοπής για την πόλη των δυσκίνητων, και επίσης αδυσώπητα. Με έναν πύργο Bell Philistine, αυτά είναι τα επιχειρήματα σιδήρου. Από την άλλη πλευρά, εάν το επιτρέπει το εισόδημα, γιατί να μην αγοράσετε τον εαυτό σας ένα τόσο μεγάλο και όμορφο παιχνίδι μόνο και μόνο επειδή θέλω;
 
ΠΕΡΙΛΗΨΗ
Ένα πολυτελές παιχνίδι ενηλίκων του οποίου η πρακτικότητα δεν είναι απαραίτητη για να συζητήσουμε σοβαρά υπόψη.
+ Πλούσιος εξοπλισμός, ευρύχωρο άνετο σαλόνι, καλή μόνωση θορύβου, εξαιρετική δυναμική, εντατική εντατική ενέργεια, υψηλές δυνατότητες έλξης.
- Κλειστό κάθισμα οδηγού, με θέα στο πίσω κάθισμα, σημαντική κατανάλωση καυσίμου, μεγάλες διαστάσεις.
 

 
Andrei Kochetov.
Φωτογραφία: George Sadkov
 

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"