Δοκιμαστική κίνηση Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996 - 1998 sedan

Οι γυναίκες αγαπούν τον Ulan

Αποφασίσαμε να εμπιστευόμαστε το αυτοκίνητο για την οικογένεια να αναλάβει την Sofya Svetlosanova. Μαζί με φίλους, περιέχει ένα κατάστημα καγκουρό που προσφέρει προϊόντα για τις μέλλουσες μητέρες. Θεωρήσαμε έτσι: Εάν ήδη κατανοεί τα πράγματα τόσο ευαίσθητα για την οικογένεια, τότε θα ασχοληθεί εύκολα με το οικογενειακό αυτοκίνητο. Επιπλέον, είναι αυτοκινητιστής με εμπειρία.
Από την αγάπη έως το μίσος ...
Η ιστορία της σχέσης μου με τα αυτοκίνητα ξεκίνησε με την αγορά ενός χρησιμοποιημένου έξι. Ήταν ένα είδος πρώτης αγάπης - μου άρεσε η ηλικιωμένη γυναίκα μόνο με την τρέλα, που τρίβεται συνεχώς με εισαγόμενα βερνίκια αυτοκινήτων, της αγόρασε τα πιο ακριβά καλύμματα για καθίσματα, τα πιο ιδιόκτητα χαλιά και ο Θεός ξέρει τι άλλο. Δυστυχώς, δεν ήμουν πολύ καλός εκείνη την εποχή, και μερικές φορές μπήκα σε δυσάρεστες οδικές δεσμούς, μετά από τις οποίες έπρεπε να χωρίσω με το αγαπημένο μου.
Μετά από αυτό, άλλαξα άλλα τρία εγχώρια αυτοκίνητα - επτά και δύο εννέα. Με εννέα υπήρχε πρόβλημα. Φάνηκε ότι πήγαν απευθείας από τη γραμμή συναρμολόγησης χρόνιας που δεν μπορούν να υποβληθούν σε θεραπεία, εκτός από το χειρουργικό με πλήρη ακρωτηριασμό οργάνων και επακόλουθη μεταμόσχευση. Σε γενικές γραμμές, η υπόθεση τελείωσε με το γεγονός ότι τα άλλαξα όλα στην Toyota Camry.
Για περισσότερο από ένα χρόνο τώρα οδηγώ σε αυτό το αυτοκίνητο και δεν γνωρίζω τη θλίψη. Το αυτοκίνητο είναι ευρύχωρο και άνετο, μελετάται με κάθε τρόπο. Ναι, και το αυτόματο κουτί που μου άρεσε - είναι πολύ βολικό, αν και, φυσικά, η επιτάχυνση δεν είναι τόσο γρήγορη όσο θα θέλαμε.
ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ
Όταν το περιοδικό Autopilot Magazine μου ζήτησε να μοιραστώ τις εντυπώσεις μου για το Mitsubishi Lancer, συμφώνησα με μεγάλη χαρά. Ακριβώς επειδή αγαπώ τα αυτοκίνητα εν γένει, και πάντα με ενδιαφέρει να δοκιμάσω κάτι νέο.
Βλέποντας ένα μικρό πράγμα που λάμπει με ένα ασημένιο μεταλλικό, σταθμευμένο στο πεζοδρόμιο, ήμουν λίγο συγκεχυμένη: μου αρέσει το μηχάνημα, αλλά δεν μπορώ να καταλάβω τι ακριβώς. Φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα σε αυτήν - μια ιαπωνική γυναίκα σαν Ιάπωνες, αλλά όλα είναι συμβολικά, λεπτή και είναι σαφές ότι με χαρακτήρα.
Αρχικά, ο Lancer φαινόταν μικρός, αλλά όταν καθόταν μέσα, αυτή η εντύπωση διαλύθηκε. Το φτάνω ακόμη και στα πεντάλ με δυσκολία. Έπρεπε να κινηθώ πιο κοντά, αφού το κάθισμα έχει μεγάλες προσαρμογές. Πάνω απ 'όλα μου άρεσε ότι αυξάνεται και το τιμόνι, αντίθετα, μπορεί να μειωθεί - με τη μικρή μου ανάπτυξη και ο δρόμος είναι σαφώς ορατός και οι συσκευές διαβάζονται. Γενικά, η ορατότητα είναι καλή και, το σημαντικότερο, οι διαστάσεις γίνονται αισθητές τέλεια.
Το αυτοκίνητο δεν είναι πολύ ακριβό - περίπου 20.000 δολάρια, έτσι εντυπωσιάστηκα ότι σχεδόν όλα τα απαραίτητα σε αυτό ήταν ήδη εγκατεστημένα: παράθυρα και ηλεκτρικοί καθρέφτες, δύο αερόσακοι, κλιματισμός, ακόμη και υπάρχουν ομιλητές για το ραδιόφωνο. Και υπάρχουν πολλά από όλα τα πορτοφόλια για τα μικρά πράγματα των κυριών, για παράδειγμα, στα αριστερά του τιμονιού, ένα μικρό κουτί που πηδάει από τον μπροστινό πίνακα για ποτήρια κάποιου είδους κραγιόν ή κάτι άλλο. Δεν το έχω δει ποτέ οπουδήποτε αλλού. Ακόμη και οι λεπτομέρειες όπως το άνοιγμα μιας δεξαμενής αερίου και του κορμού από τον τόπο του οδηγού είναι μελετημένες. Ανετος.
ΜΑΛΑΚΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ
Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου εν κινήσει αμέσως αναγκάστηκε να ανακαλέσει τα εξωτερικά του δεδομένα - τίποτα ασυνήθιστο, αλλά πραγματικά μου αρέσει. Δηλαδή, το μηχάνημα δεν απαιτεί καθόλου εθισμό - κάθισε και θεώρησε ότι όλα ήταν στη θέση τους. Πολύ μαλακά πεντάλ και ελαφρύ τιμόνι. Τα προγράμματα μετατρέπονται εύκολα, ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ήσυχα, το μηχάνημα αγγίζει ομαλά. Όταν οι δημοσιογράφοι είπαν ότι ο κινητήρας στο Lancer είναι μόνο 1,3 λίτρα, απλά δεν τους πίστευα: δεν μπορεί να είναι! - Το μηχάνημα είναι ζωντανό, η επιτάχυνσή του δεν είναι αδύναμη και τραβάει με οποιαδήποτε ταχύτητα. Έτσι, ακόμη και αν κάνετε λάθος με την επιλογή της μετάδοσης, δεν είναι τρομακτικό - ο Lancer θα το πάρει έξω.
Και το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι μικρό σε μέγεθος δεν ήταν ακόμη κακό με τον δικό του τρόπο. Πρώτον, είναι πολύ ευκίνητο και ελιγμό - γυρίζει κυριολεκτικά σε ένα έμπλαστρο. Και δεύτερον, είναι εύκολο να βρείτε χώρο στάθμευσης. Αν και τώρα αυτό το πρόβλημα δεν είναι τόσο οξύ, αλλά νομίζω ότι σύντομα θα το έχουμε, το οποίο ονομάζεται σε ολόκληρο τον πολιτισμένο κόσμο και τότε δεν μπορείτε να γυρίσετε το Camry μου οπουδήποτε και αυτό θα σηκωθεί.
Για μια γυναίκα, ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι τέλειο. Εάν το χαρακτηρίζετε με μία λέξη, τότε ο ορισμός του φιλικού είναι ο καλύτερος γι 'αυτήν. Σαν αρκουδάκι. Και είναι άνετη και άνετη και είναι εύκολα ελεγχόμενη. Αν και, φυσικά, δεν θα πάρω το θάρρος να πω ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι καθαρά θηλυκό. Ακόμα, Lancer στα αγγλικά - Ulan. Αυτό δεν είναι ένα renault twingo σε σας. Στο Mitsubishi Lancer και ένας άνθρωπος δεν είναι ντροπή για να οδηγήσει. Κατά τη γνώμη μου, είναι εξίσου καλό για το ρόλο ενός μόνο αυτοκινήτου για μια μικρή οικογένεια και ως δεύτερη στην οικογένεια στην οποία μεταφέρει η σύζυγος των παιδιών. Πίσω από τον τόπο είναι αρκετό για να βάλει τα καθίσματα των παιδιών και ο κορμός δεν είναι καθόλου μικρός. Έτσι, το αυτοκίνητο είναι καθολικό, αλλά στην γυναικεία έκδοση θα προτιμούσα ένα αυτόματο μηχάνημα (συνηθίζαμε στην ευκολία) και αναγκαστικά για να φτιάξω ABS, είναι πολύ σημαντικό.
Οι συντάκτες εκφράζουν ευγνωμοσύνη στο Diamant (095) 401-2333, το οποίο παρείχε το αυτοκίνητο για τη δοκιμή.
Σας ευχαριστούμε για τη βοήθεια για τη διεξαγωγή φωτογραφίας Kangaroo Store (095) 281-6611
Για την περίοδο της δοκιμής, το αυτοκίνητο ήταν ασφαλισμένο στην ασφαλιστική εταιρεία της Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
Τι άλλο
Η ευρέως διαφημισμένη συνοδεία Ford προσελκύει κυρίως τη διαθεσιμότητά της (από 14.000 δολάρια), ένα καλό εσωτερικό, την απροστάτευτη της τεχνικής συσκευής (για παράδειγμα, έχει έναν κινητήρα με ένα καλό παλιό καρμπυρατέρ) και, κατά συνέπεια, απλή συντήρηση. Η συνοδεία είναι στην ευχάριστη θέση να φάει 92η βενζίνη. Είναι αλήθεια ότι η Ford, για να το θέσει ήπια, δεν επηρεάζει τη φαντασία των δυναμικών παραμέτρων της και από την άποψη του εξοπλισμού στη βασική διαμόρφωση, δεν έχει πάει από τη Lada μας.
Opel Astra - Το αυτοκίνητο είναι πιο ακριβό, αλλά είναι επίσης βρασμένο. Εδώ, το πρότυπο προβλέπει την εγκατάσταση του εξοπλισμού, που παρέχεται συνήθως στην παραγγελία - από ABS σε ένα φίλτρο πολλαπλών σταδίων του καθαρισμού αέρα που εισέρχεται στο σαλόνι. Ωστόσο, δεν μπορεί επίσης να καυχηθεί για την εξαιρετική δυναμική, και κατά πάσα πιθανότητα, μπορεί να συνιστάται στους οδηγούς με μια ήρεμη ιδιοσυγκρασία.
Η Suzuki Baleno, αντίθετα, είναι προσανατολισμένη με ακτιβιστές, αλλά με λιγότερες καταγγελίες για την άνεση. Ακόμη και το υδραυλικό τιμόνι δεν παρέχεται εδώ, όπως το σύστημα αντι -λίθου, παρέχεται για τροποποιήσεις με μεγάλο όγκο κινητήρα. Έτσι Suzuki είναι ένα αρσενικό αυτοκίνητο. Ή για τις γυναίκες, αλλά με μια πολύ ενεργή θέση ζωής.
Ακτιβίζει
Ο Lancer είναι μικρός, ναι, η απομάκρυνση: στο ετησίως που δημοσιεύεται στη Γερμανία, η αξιολόγηση αξιοπιστίας καταλαμβάνει τακτικά τις πρώτες γραμμές. Ωστόσο, τι άλλο να περιμένετε από ένα αυτοκίνητο ράλι - έναν απαραίτητο συμμετέχοντα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, το οποίο απονεμήθηκε για να αναλάβει το διάσημο Kenziro Shinozuku και Tommy Myakinen. Καθώς και το διαβόητο Andrei Artyushin.
Σε γενικές γραμμές, ο Lancer είναι μια μηχανή με highlight. Πιστεύει λοιπόν ότι ο συντάκτης -αρχηγός του Autopilot Alexander Fedorov, ο οποίος είχε ταξιδέψει σε αυτό για δύο εβδομάδες, ενώ επισκευάστηκε από το συντακτικό SAAB.
Το μηχάνημα άφησε εξαιρετικά ευχάριστες αναμνήσεις. Σας επιτρέπει να αισθανθείτε πραγματική ευχαρίστηση από την ταχύτητα. Φυσικά, δεν μπορεί, δεν πρέπει να είναι η πρώτη οδηγική εμπειρία. Προκειμένου να αισθανθείτε πραγματικά τον Lancer, πρέπει να ταξιδέψετε σε κάτι χειρότερο-για να αναπτύξετε τουλάχιστον μια LADA. Στα επιδέξια χέρια Lancer, παρά τις μέτριες παραμέτρους, είναι σε θέση να είναι πολύ. Αυτή είναι μια επιλογή για προηγμένη. Φαντάζομαι την ερωμένη του μια ενεργή γυναίκα (στους όρους του οδηγού) - αγάπη ταχύτητα και κατανόηση στα αυτοκίνητα.
Ο χαρακτηρισμός του Lancer είναι ένα πολύ σημαντικό σημείο. Έχει εξαιρετική αναλογία τιμών/ποιότητας - ακόμη και μετά από άγρια \u200b\u200bρωσική εκκαθάριση. Θα το πω αυτό: αυτή είναι μια άξια αντικατάσταση του 99ου σας. Υπάρχει, ωστόσο, σε αυτή την τάξη, το διαβόητο γκολφ. Ναι, φυσικά, είναι αποδεδειγμένος, αξιόπιστος, οικονομικός ... αλλά κάποιο είδος burgher είναι ένα αυτοκίνητο - Kinder, Kueche, Kirche. Ναι, και πιο ακριβό από το Lancer για αρκετές χιλιάδες, αν πάρουμε την ίδια διαμόρφωση. Και εκτός αυτού, ο Lancer έχει ένα ευρύχωρο κορμό, ηλεκτρική θέρμανση των καθισμάτων, την ικανότητα να τοποθετεί ένα αυτόματο κουτί. Και η σόμπα είναι υπέροχη.
Σε γενικές γραμμές, αυτό είναι ένα ιδανικό αυτοκίνητο για να πάρετε στο box office - όχι φθηνό και όχι ακριβό. Δεν είναι κρίμα να έρθετε σε μια επαγγελματική συνάντηση σε αυτό, και μπορείτε να το αφήσετε χωρίς προστασία - δεν θα κλαπούν. Τουλάχιστον δεν θα κλαπούν αμέσως.
Γυρίζουμε σε μια ενεργή γυναίκα. Σύμφωνα με τον αθλητή και γενικά, η ομορφιά Margarita Annenkova, η Lancer της είναι μια εκπληκτική μητέρα -of -pearl, για κάποιο λόγο που τρομάζει τους επιθεωρητές της αστυνομίας -όχι ένα πολύ θηλυκό αυτοκίνητο, αλλά ένα ευχάριστο δώρο για μια ανεξάρτητη γυναίκα.
Αυτό που αισθάνεται αμέσως είναι πολύ μαλακό, με καλό τρόπο, βαμβακερά πεντάλ. Για να πιέσετε τον συμπλέκτη, χρειάζεστε μια πολύ μικρή προσπάθεια, οπότε δεν μπορείτε να ανησυχείτε για τις αγαπημένες σας μπότες. Τα παπούτσια σε αυτό το αυτοκίνητο σίγουρα δεν θα υποφέρουν. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η λεπτότητα της ζώνης ασφαλείας. Σε άλλα αυτοκίνητα, προκαλεί μεγάλη δυσφορία. Και στο Lanser κατά τη στιγμή της αιχμηρής πέδησης, η ζώνη θα σας αγκαλιάσει πρώτα απαλά, και μόνο τότε, αν είναι απαραίτητο, διακριτικά, αλλά σφιχτά, όπως ένας άνθρωπος, επιστρέφοντας στην αρχική του θέση. Και το υπόλοιπο του χρόνου δεν τον θυμάστε.
Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο είναι υπάκουο ως σπίτια. Αλλά μόνο ένας έμπειρος ιδιοκτήτης υπακούει.
 
Sofya Svetlosanova
Stepan Rybakov (φωτογραφία)

 

Πηγή: "Autopilot"