Mercedes Benz S-Class W221 Δοκιμή δοκιμής από το 2009 sedan
Mercedes-Benz S-Class. Η "Mercedes" αφήνει το κυνηγητό
Mercedes-Benz S-Class. Τιμή: Δεν έχει οριστεί. Πώληση: Το πρώτο εξάμηνο του 2011 Φυσικά, κάθε αυτοκινητιστής εντυπωσιάζεται από τα δυναμικά χαρακτηριστικά της Mercedes-Benz S-Class. Απλά σκεφτείτε, με ταχύτητα 100 χλμ./H, το αυτοκίνητο επιταχύνεται σε μόλις πέντε δευτερόλεπτα. Αλλά ακόμα πιο περίεργο είναι το γεγονός ότι η μέση κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου με κινητήρα V8 δεν υπερβαίνει τα δέκα λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Μυθιστόρημα!
Δοκιμαστικός πιλότος
Stanislav Pavlov, 38 ετών, συντάκτης -Αρχηγός του περιοδικού, εμπειρία οδήγησης για 20 χρόνια, προσωπικό αυτοκίνητο -Mazda6
Όχι πολύ, την ημέρα που οι γιατροί αρχίζουν να συνταγογραφούν θεραπευτική αναπνοή από τους σωλήνες εξάτμισης σε ασθματικούς. Πιστεύετε ότι αυτό είναι ένα αστείο; Καθόλου. Τουλάχιστον, η Mercedes-Benz κινείται με επτά μιμητικά βήματα σε αυτόν τον φαινομενικά ανέφικτο στόχο. Αυτό επιβεβαιώνεται πλήρως από τους νέους κινητήρες της γερμανικής ανησυχίας, οι οποίες τώρα θα εγκατασταθούν στη ναυαρχίδα της σειράς, δηλαδή στο S-Class MV. Μιλάμε για βενζίνη V6 και V8 με άμεση έγχυση καυσίμου.
Δεν θα κλείσουμε τις τρέχουσες ιδιότητες της S-Class, οι οποίες είναι ουσιαστικά οι ίδιες. Αντ 'αυτού, θα επικεντρωθούμε σε αριθμούς, επειδή οι οικονομικοί άνθρωποι βρίσκονται επίσης στους ιδιοκτήτες λιμουζίνων. Εκείνοι που δεν δίνουν καμία διάθεση για την οικονομία και την οικολογία, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη ότι θα είναι λιγότερο συνηθισμένοι να καλέσουν στα βενζινάδικα. Και αυτό είναι ένας δείκτης άνεσης.
Τα περιβαλλοντικά αποτελέσματα των ντεμπούτων είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Για παράδειγμα, η πιο μέτρια μονάδα, η οποία είναι εγκατεστημένη κάτω από την κουκούλα του Sedan S 350 Blueerciacy, δίνει ένα μέτριο 306 λίτρο στο βουνό. Με. Ταυτόχρονα, στον μικτό κύκλο, η κατανάλωση βενζίνης δεν υπερβαίνει τα 7,6 λίτρα ανά 100 χλμ. Διαδρομή. Δώστε προσοχή, δεν μιλάμε για κάποιο μυθικό πλαίσιο έννοιας με μια εικαζόμενη σειριακή εξέλιξη το 2020, αλλά για ένα εντελώς πραγματικό αυτοκίνητο.
24 %, σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου μετατρέπει αυτόματα το αντιπροσωπευτικό sedan στο πιο οικονομικό αυτοκίνητο της τάξης του. Είναι σημαντικό ότι η απελευθέρωση του επικίνδυνου CO2 από 234 σε 177 g ανά χιλιόμετρο έχει μειωθεί σημαντικά.
Ένα αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα του σχεδιασμού V6 3,5 -LITAR για το Sedan S 350 BlueEfficence είναι ένα πλήρως ενημερωμένο σύστημα εισαγωγής αέρα και παράγεται αέρια. Ως αποτέλεσμα, με τον ίδιο όγκο εργασίας, η ισχύς του κινητήρα, σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, αυξήθηκε κατά 12,5% σε 306 άλογα. Με απλά λόγια, η κατανάλωση έχει μειωθεί και η ισχύς έχει αυξηθεί. Αυξήθηκε κατά 5,7% και ροπή, η οποία είναι τώρα 370 nm. Διατίθεται σε ευρύ φάσμα μεταξύ 3500 και 5250 min-1. Σε κίνηση, ο νέος κινητήρας δεν είναι σαν ένας συνταξιούχος με ποδήλατο, που καταστράφηκε από το ντόπινγκ και την έλλειψη υδατανθράκων. Αντίθετα, το S350 είναι έτοιμο να αποδείξει σε ολόκληρο τον κόσμο ότι είναι σε θέση να δείξει ένα αποτέλεσμα που υπερβαίνει όλες τις πιθανές και αδιανόητες προσδοκίες. Δικαστής για τον εαυτό σας, με μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ./H, η επιτάχυνση έως και εκατοντάδες διαρκεί μόνο 6,9 δευτερόλεπτα. ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ!
Εκείνοι που ενδιαφέρονται για τη συσκευή των μηχανών εσωτερικής καύσης θα ενημερώσουν: η υπερ -διαδοχική μονάδα V6 εφαρμόζεται ως ατμοσφαιρικός κινητήρας. Ωστόσο, χάρη στη αρθρωτή ιδέα, μπορεί να συνδυαστεί με έναν στροβιλοσυμπιεστή. Η πιο αξιοσημείωτη διαφορά από τον προκάτοχό του είναι η μεταβαλλόμενη γωνία μεταξύ των σειρών των κυλίνδρων, η οποία μειώθηκε από 90 σε 60 μοίρες. Έτσι, ήταν δυνατόν να αποφευχθεί η χρήση ενός άξονα εξισορρόπησης για να αντισταθμιστεί οι διακυμάνσεις κατά την πρώτη τάξη. Για οδηγό και επιβάτες, αυτό δεν σημαίνει τίποτα περισσότερο από μια άνετη άνεση.
Όχι λιγότερο απότομο και bituural V8 για το αυτοκίνητο S 500 BlueEfficience. Σε ισχύ 435 λίτρων. Με. Κοστίζει 9,4 λίτρα βενζίνης. Αυτό σημαίνει ότι ο νέος κινητήρας έχει γίνει πιο οικονομικός κατά 15%. Οι εκπομπές CO2 μειώθηκαν από 258 σε 219 g ανά χιλιόμετρο.
Και τι γίνεται με τη δυναμική; Για να είμαι ειλικρινής, το πεντακοστό, καθόταν πίσω από το τιμόνι, δεν έχω μελετήσει τα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Πατώντας το πεντάλ αερίου προκάλεσε τις αισθήσεις που ελήφθησαν στον αμερικανικό λόφο στο Gorky Park. Ένας συνάδελφος στα δεξιά με μια νεκρή λαβή άρπαξε το χέρι της πόρτας, προσπαθώντας να αφήσει δακτυλικά αποτυπώματα πάνω του. Το U-U-OO-αναπτυσσόμενο Rumble συνοδεύει την αυτοπεποίθηση επιτάχυνση μιας υπέροχης Mercedes. Αργότερα, εξετάζοντας τα δεδομένα διαβατηρίου, συνειδητοποίησα ότι τα πρώτα εκατό σημειώσαμε για πέντε δευτερόλεπτα. Είναι αλήθεια ότι ένας συνάδελφος-περιοδικός με τον οποίο οδηγήσαμε στο ίδιο πλήρωμα σταμάτησε να μου μιλάει. Λοιπόν, κόστος εργασίας.
Σημαντική αύξηση της ισχύος στις εκδόσεις του S 350 BlueEfficence και του S 500 BlueEfficence Γερμανούς μηχανικούς που πέτυχαν χάρη στο συνδυασμό ενός συστήματος σειριακής έναρξης/διακοπής, ενός βαθιά εκσυγχρονισμένου 7G-Tronic Plus AKP και των τεχνικών λύσεων BLUEDIRECT. Δεν αγαπάμε
Εάν φοβάστε για τα περιεχόμενα του γαντιού, κλείστε το με ένα κλειδί. Με ασφάλεια
Μέσα από τις τρύπες στην ταπετσαρία της καρέκλας, ο άγριος άνθρωπος αεριζόταν. Ψυχρός
Οι ομιλητές Bang & Olufsen παρέχουν σούπερ -σιγουριά. Ποιοτικά
Οδήγηση
Το MB S-Class μπορεί να ονομαστεί λιμουζίνα με αθλητικό χαρακτήρα.
Σαλόνι
Κάθε εσωτερική λεπτομέρεια έχει μια διεξοδική μελέτη. Δεν υπάρχει ούτε ένα στοιχείο μέσα του οποίου η εμφάνιση προκαλεί απόρριψη.
Ανεση
Ακόμα και οι ορκισμένοι φίλοι της Mercedes παραδέχονται ότι αυτό που είναι και στην άνεση της S-Class
εσείς.
Ασφάλεια
Η Mercedes-Benz θεωρήθηκε πάντα ηγέτης ασφαλείας.
Τιμή
Οι ρωσικές τιμές θα τεθούν στο νέο έτος, αλλά είναι σαφές ότι η S-Class δεν θα συμβεί φθηνή.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Η MB S-Class εγγυάται μια μάταιη αναγνώριση της κατάστασης του ιδιοκτήτη.
- Συντηρητικός σχεδιασμός και, ενδεχομένως, υπερβολικός προσανατολισμός στην άνεση. Αν και πολλοί θεωρούν το πλεονέκτημα.
Προδιαγραφές
Mark και Model - MB S -class (μεγάλη βάση)
Διαστάσεις - 5226x1871x1479 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 8 κυλίνδρους, 4663 cm3, 435 hp/5250 min -1
Μετάδοση - αυτόματη, 7 -ταχύτητα
Δυναμική - 250 km/h. 5 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - BMW 7 -Series, Audi A8, Lexus LS
Η γνώμη μας
Εάν αυτό προχωρήσει περαιτέρω, τότε δεν θα χρειαστούν αυτοκίνητα υδρογόνου. Οι νέοι κινητήρες από τη Mercedes έθεσαν αδιανόητα πρότυπα. Και τα V6 και V8 έχουν γίνει πιο οικονομικά. Ταυτόχρονα, κάθε κινητήρας έχει γίνει πολύ πιο ισχυρός. Τώρα η S-Class με τον κινητήρα V8 κερδίζει εκατό σε μόλις πέντε δευτερόλεπτα.
Συγγραφέας: Stanislav Pavlov
