Δοκιμαστική κίνηση Mercedes Benz A-Class W169 από το 2008 hatchback
Mercedes-Benz A200. Εξοχος
Mercedes-Benz A200. Τιμή: Από 1 117; 600 ρούβλια. Πώληση: Από το 2008 Στο σχολείο στα μαθήματα, κατά κανόνα, μόνο οι εξαιρετικοί σπουδαστές σπουδάζουν. Αυτός ο κανόνας επιβεβαιώνεται από την Mercedes-Benz A-Class. Οι δοκιμές μας για χώρους υγειονομικής ταφής επέτρεψαν να φέρει αυτό το ήσυχο νερό στο καθαρό νερό. Αυτός, σαν ένας επιμελής φοιτητής, έκανε ό, τι απαιτείται από αυτόν, αντιμετωπίζοντας ακόμη και με τα πιο δύσκολα καθήκοντα
Δοκιμαστικός πιλότος
Maxim Egorov, 23 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτων, εμπειρία οδήγησης 5 ετών, προσωπικό αυτοκίνητο - Mitsubishi Lancer
Ειδικός
Ο Eduard Shivorshinov, 35 ετών, μηχανικός δοκιμών, εμπειρία οδήγησης 17 ετών, ταξιδεύει στο Mercedes-Benz G300 TD
Ακόμα κι αν κάνουν ένα μικρό αυτοκίνητο και το ζωγραφίζουν στο Sky Blue, θα παραμείνει η Mercedes-Benz. Ήταν μια τέτοια συμπαγή μάρκα A200 της Mercedes-Benz που επισκέφθηκε τη μακρά δοκιμασία μας και πέρασε τις δοκιμές στο έδαφος κατάρτισης.
Οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Mercedes-Benz προσεγγίζονται με εξαιρετική προσοχή. Ας ξεκινήσουμε με εμφάνιση. Στην πόλη, είναι αόρατο, ωστόσο, στην περίπτωσή μας, ξεχωρίζει ανάμεσα στη γκρίζα μάζα με ένα ελκυστικό χρώμα του σώματος. Αλλά για να πούμε ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι απρόσωπο, είναι αδύνατο, μόνο ο σχεδιασμός του έχει επεξεργαστεί, όλα είναι αρμονικά και αρμονικά. Είναι ο νεότερος στον κυβερνήτη, αλλά οι προβολείς των προβολέων είναι σαν S-Class, και οι γραμμές του πίσω εξώφυλλου του κορμού και των προβολέων μοιάζουν με το συνολικό ML. Ένα στυλ σχεδιασμού έχει σχεδιαστεί σε κάθε μοντέλο Mercedes-Benz.
Το μήκος της κατηγορίας Α είναι μικρότερο από τέσσερα μέτρα 3883 mm, έξω από αυτό φαίνεται συμπαγές. Και το εσωτερικό είναι ευρύχωρο χάρη σε ένα μόνο σχεδιασμό σώματος. Η Mercedes-Benz A200 ξεπερνά το πλάτος και το ύψος των ονομαστικών συμμαθητών. Το ύψος στο ανώτατο όριο μπροστά είναι 990 mm, πίσω από 965 mm. Το πλάτος της καμπίνας φτάνει τα 1440 mm μπροστά και λίγο περισσότερο από 1445 mm πίσω. Δεν χρειάζεται να μιλάμε για το τι είναι κοντά εδώ. Το αυτοκίνητο είναι πέντε -και πέντε θα καθίσουν εδώ χωρίς προβλήματα. Τα μπροστινά καθίσματα αξίζουν ιδιαίτερη προσοχή. Οι κύριοι αγοραστές της Mercedes-Benz A-Class είναι, φυσικά, οι γυναίκες, αλλά ακόμη και ένας ψηλός, ο συνολικός άνθρωπος μπορεί εύκολα να βρει μια βολική θέση τόσο οδήγηση όσο και στο κάθισμα του συνοδηγού.
Με ένα τόσο ευρύχωρο σαλόνι και μικρά συνολικά μεγέθη, φαίνεται ότι δεν υπάρχει καθόλου κορμός, εκτός από ένα μικρό διαμέρισμα βαλίτσας. Αλλά όχι, ο ελάχιστος όγκος αποσκευών είναι 435 λίτρα, και αν διπλώσετε τα καθίσματα, τότε όλα τα 1370. Επιπλέον, ένα βολικό και χαμηλό άνοιγμα καθιστά δυνατή την εύκολη φόρτωση ακόμη και ένα συνολικό φορτίο, όπως ένα καροτσάκι μωρών.
Το κύριο χαρακτηριστικό των αυτοκινήτων Mercedes-Benz είναι η άνεση και η ομαλότητα. Και κάθε φορά που συναντάτε ένα νέο μοντέλο, είστε πεπεισμένοι ότι οι μηχανικοί προσπαθούν να φέρουν αυτά τα πλεονεκτήματα στο απόλυτο. Μια μέτρια άκαμπτη ανάρτηση και οι καλές πληροφορίες του τιμονιού βελτιώνουν τη δυνατότητα ελέγχου όχι σε βάρος της άνεσης. Οποιοσδήποτε ελιγμός από την αρχή μέχρι το τέλος περάσει υπό τον πλήρη έλεγχο του οδηγού. Ακόμη και στον ανώμαλο δρόμο, η Mercedes-Benz δεν χάνει τον έλεγχο, η επιλεγμένη τροχιά ακολουθεί σαφώς και η άνεση παραμένει σε αποδεκτό επίπεδο. Αλλά αν η άνεση είναι μια καθαρά υποκειμενική έννοια, τότε η δυνατότητα ελέγχου της τιμής μετράται αρκετά. Παρά την υψηλή προσγείωση και ένα υψηλό κέντρο βάρους, οι μετρημένοι αριθμοί επιβεβαίωσαν μόνο τις αισθήσεις αξιοπιστίας στη διαχείριση του Mercedes-Benz A200. Σε δοκιμές για σταθερότητα (δοκιμή Moose) μιας ταχύτητας εισόδου του ελιγμού, μη φορτωμένο και φορτωμένο αυτοκίνητο, ποικίλλει σε 1 km/h 72 και 71 km/h, αντίστοιχα. Στην έξοδο 44 και 42 km/h. Οι ρόλοι, αν και παρόντες, ειδικά σε μια σύντομη στάση, δεν υπάρχει υπαινιγμός για την εμφάνιση μιας κατάστασης που δεν μπορούσε να προσαρμοστεί με την κούκλα. Η κατάργηση της ταχύτητας στον ελιγμό περνάει σε ολίσθηση, η οποία είναι επαρκής συνέπεια. Τα καλά αποτελέσματα παρουσιάζονται από το Mercedes-Benz A200 σε μακρά στάση και σε σλάλομ.
Όσο για τη δυναμική, το Mercedes-Benz A200 ευχαρίστησε με ταχύτερη επιτάχυνση από ό, τι υποδεικνύεται στα δεδομένα διαβατηρίου. Όχι πολύ, αλλά ακόμα: 9,6 s έναντι 9,9. Το αποτέλεσμα δεν είναι κακό εάν λάβετε υπόψη τη δύναμη των 136 λίτρων. Με. Δύο κινητήρα και κτηνοτρόφος. Το Variator αντιμετωπίζει τέλεια την κύρια εργασία. Το μηχάνημα επιταχύνεται εντατικά, ενώ δεν υπάρχουν αποτυχίες ή αποτυχίες ισχύος. Είναι αλήθεια ότι ούτε σε εγχειρίδιο ούτε σε αθλητική λειτουργία, τίποτα δεν αλλάζει δραματικά.
Χωρίς καλούς δείκτες του συστήματος φρένων, όλα τα χαρακτηριστικά ταχύτητας μπορούν να εξασθενίσουν. Αλλά εδώ, το A200 είναι μια χαρά. Με 100 km/h, η Mercedes-Benz σταματά 44 μ. Και με 140 km/h για 77 μ. Ακόμη και με θερμαινόμενα φρένα, οι δείκτες παραμένουν σταθεροί. Στον φρουρό του Guardian δεν είναι μόνο ενεργά συστήματα, αλλά και παθητικά. Το σώμα A-Class έχει ένα αρχικό πάτωμα απορρόφησης ενέργειας του τύπου σάντουιτς. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία στη δοκιμή συντριβής Euro NCAP.
Ο νεότερος στη σειρά Mercedes-Benz A-Class δεν είναι μάταια ότι Α. Είναι ένας επιμελής φοιτητής που είναι συνηθισμένος να κάνει καλά. Δεν έχει σημασία ότι δεν είναι το πιο λαμπρό και πιο ελκυστικό, αλλά αξιόπιστο και ευέλικτο. Η Mercedes-Benz με την ευρύτερη έννοια της λέξης, η οποία περιλαμβάνει την άνεση, την ποιότητα των υλικών και τη διάθεση των συστημάτων.
Λεπτομέριες
Ο πίνακας ελέγχου ενός αυτοκινήτου χωρίς απολαύσεις είναι απλό και ενημερωτικό, το οποίο απαιτείται από αυτό. Μόλις
Η διαχείριση των επικοινωνιών ON -board δεν προκαλεί προβλήματα, όλα είναι οικεία και βολικά. Οικείος
Γνώμη ειδικού Το A200 είναι συμπαγές έξω και ευρύχωρο μέσα, το οποίο δεν συμβαίνει πάντα στα αυτοκίνητα αυτής της τάξης. Για το σπίτι, για την οικογένεια, δηλαδή. Οι δοκιμές πολυγώνου έδειξαν ότι η κατηγορία Α είναι άνετη και καλά ελεγχόμενη ότι το πιο σημαντικό είναι για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο.
Η εκτίμησή μας
Η Mercedes-Benz A200, φυσικά, είναι ένα εξειδικευμένο αυτοκίνητο τόσο λόγω της τάξης όσο και λόγω του γεγονότος ότι είναι Mercedes-Benz, δηλαδή δεν είναι διαθέσιμοι όλοι. Όπως αρμόζει στο Mercedes-Benz, είναι άνετο και ελκυστικό, το σαλόνι ευχαριστεί με υλικά υψηλής ποιότητας. Ο χώρος υγειονομικής ταφής το απέδειξε για άλλη μια φορά.
Σώμα
+ συμπαγής
+ ευρύχωρο σαλόνι και κορμός
Άνεση οδήγησης
+ Άνετη ανάρτηση
+ βολικός κορμός
Μονάδα ισχύος
+ αποδεκτή κατανάλωση καυσίμου
- χαμηλή ενέργεια
Κερασιά
+ καλή δυνατότητα ελέγχου
+ ενημερωτικό τιμόνι
- Η παρουσία των κυλίνδρων
Ασφάλεια
+ αερόσακοι, ενεργά και παθητικά συστήματα ασφαλείας
Περιβαλλοντική φιλικότητα
+ Συμμόρφωση με τα πρότυπα τοξικότητας
Συγγραφέας: Maxim Egorov
Φωτογραφία: Sergey Krestov
