Δοκιμή δοκιμής Lexus RX από το 2008 SUV

Cyberkin

Οι αλλαγές που συνέβησαν κατά την αλλαγή της σειράς Lexus RX έχουν παραδοσιακά αποδειχθεί εξελικτική. Αν και στην περίπτωση αυτή η εμφάνιση του RX της τρίτης γενιάς σχηματίζεται από ένα επιθετικό περιβάλλον, πολύ πιο επικίνδυνο από αυτό που έζησε πριν από δέκα χρόνια. Μετά από όλα, σήμερα η αγορά είναι γεμάτη με τέρατα όπως η Porsche Cayenne, Infiniti FX

Η ιαπωνική φάλαινα δεν ήταν προορισμένη να παραμείνει καλή για να προσαρμοστεί σε ένα νέο περιβάλλον, να μεγαλώσει τα δόντια του, να γίνει πιο θυμωμένος και να πάρει μια κυκλική άμυνα. Ας προσπαθήσουμε να λύσουμε το αίνιγμα του νέου crossover Lexus και ταυτόχρονα αξιολογήστε τα πλεονεκτήματα αυτού του αυτοκινήτου.

ΠΟΡΤΡΕΤΟ
Οι πρώτες φωτογραφίες της τρίτης γενιάς RX συγχέουν ειλικρινά το κοινό: και πρόκειται να κυκλοφορήσουν αντί για έναν από τους καλύτερους εκπροσώπους των πολυτελών crossovers; Αλλά μην βιαστείτε με συμπεράσματα. Αυτές οι ανεπιτυχείς λήψεις τριών τεταρτημορίων δεν μεταφέρουν σε κάθε αρμονία και επιθετικότητα της καινοτομίας. Οι Ιάπωνες φαίνεται να παίζουν, φαίνεται ότι παρουσίασαν συγκεκριμένα τις λιγότερο νικηφόρες εικόνες του πνευματικού τους παιδιού, έτσι ώστε οι άνθρωποι να είναι σταδιακά εμπνευσμένοι με συμπάθεια. Και εκτός αυτού, για να χαλαρώσουν οι ανταγωνιστές: πώς μπορείτε να φοβηθείτε αυτήν την αμήχανη καλύβα;

Ωστόσο, σταματάτε να υποτιμάτε το Lexus ακριβώς στο δεύτερο όταν ανοίγετε την πόρτα του. Το εσωτερικό του σαλόνι διακρίνεται με άψογη γεύση και επιλύεται στις καλύτερες παραδόσεις της εταιρείας. Είναι υπέροχο στη χρήση: η εργονομία, ο εξοπλισμός, η ποιότητα της εκτέλεσης και τα υλικά του φινιρίσματος είναι εξαιρετική.
Στην πορεία του RX, το ίδιο γνωστό διαστημόπλοιο στο οποίο αισθάνεστε εκπληκτικά ειρηνικά: η ομαλότητα, η μόνωση θορύβου, όπως πάντα, είναι στην κορυφή. Στη δυναμική, φυσικά, το Lexus δεν μπορεί να συγκριθεί με τα αθλητικά crossovers, αλλά δεν δημιουργήθηκε για να βράσει αίμα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο ελέγχεται αρκετά αξιοπρεπώς.

Χαρακτηριστικά
Τύπος σώματος SUV
Ο αριθμός των θυρών 5
Άθροισμα των θέσεων 5
Μήκος 4740 mm
Πλάτος 1885 mm
Ύψος 1725 mm
Βάση τροχού 2740 mm
Εκκαθάριση δρόμου 180 mm
   
Τύπος ανάρτησης:
Μπροστινό ανεξάρτητο, με ράφια όπως το MacPherson
Πίσω ανεξάρτητη, πολλαπλών συνδέσμων

Ο τύπος της μονάδας είναι πλήρης

Φρένα:
Αεριζόμενος μπροστινός δίσκος
Ο πίσω κυκλικός αεριζόμενος

Όγκος δεξαμενής αερίου 72 L
   

Επιλέγοντας ένα σώμα
Η σειρά Lexus RX, όπως και όλα τα άλλα αυτοκίνητα που παρουσιάστηκαν στη Ρωσία αυτή τη στιγμή στη Ρωσία, παραδοσιακά απουσιάζει.

Πηγές κίνησης
Ο βασικός κινητήρας της τρίτης γενιάς της τρίτης γενιάς είναι εξοικειωμένος με τους αυτοκινητιστές σύμφωνα με την προηγούμενη γενιά. Πρόκειται για 2GR-FE με όγκο 3,5 λίτρων και χωρητικότητα 277 λίτρων. Με. Το κόστος του μοντέλου είναι από 2 190 χιλιάδες ρούβλια. Η μονάδα είναι πολύ αξιοπρεπής. Σε εκατό επιταχύνει ένα δύσκολο αυτοκίνητο για ειλικρινείς 8 δευτερόλεπτα, επιτρέποντάς σας να κερδίσετε μέγιστη ταχύτητα 200 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 14,3 λίτρα στην πόλη και 8,4 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο.

Μεταξύ άλλων αυτοκινήτων αυτού του τύπου, το Lexus απελευθερώνεται από την παρουσία ενός υβριδικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής που αποτελείται από βενζίνη V6 και δύο ηλεκτρικούς κινητήρες (αυτή η τροποποίηση ονομάζεται RX450H). Αυξάνει την τιμή του μηχανήματος σε 2.720 χιλιάδες ρούβλια, δηλαδή Ceteris paribus, το Hybrid RX είναι πιο ακριβό από τον βενζίνη του με 350 χιλιάδες ρούβλια. Η δυναμική είναι περίπου στο ίδιο επίπεδο με το RX350, αλλά η δηλωμένη κατανάλωση καυσίμου είναι ευχάριστα εκπληκτική: 6 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και περίπου το ίδιο, ίσως λίγο περισσότερο στην πόλη. Η ομορφιά!

Βασικά επίπεδα εξοπλισμού
Η πιο προσιτή έκδοση RX350 της άνεσης αξίας 2 190 χιλιάδες ρούβλια. Δεδομένου ότι μιλάμε για Lexus, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το αυτοκίνητο είναι αρχικά πολύ πλούσια εξοπλισμένο. Το RX350 ευχαριστεί με την παρουσία πολλών συσκευών για τη διασφάλιση της παθητικής και ενεργούς ασφαλείας, τον έλεγχο του κλίματος δύο ζώνης, τους προβολείς Xenon, ένα πλήρες ηλεκτρικό πακέτο, συμπεριλαμβανομένης μιας ηλεκτρικής κίνησης μιας στήλης διεύθυνσης, δερμάτινης ταπετσαρίας καθισμάτων, πίσω καρέκλες με ρυθμίσεις, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, αισθητήρες βροχής και φωτός, καθώς και ενεργά συγκρατήματα μπροστινής κεφαλής που εμποδίζουν τους τραυματισμούς του λαιμού του λαιμού.

Το RX350 Executive (παρεμπιπτόντως, το RX450H προτάθηκε αρχικά σε αυτή την εκτέλεση) πιο ακριβή από την άνεση από 180 χιλιάδες ρούβλια, αλλά ο εξοπλισμός του είναι πιο ενδιαφέρον: η πίσω πόρτα ανοίγει και κλείνει με ηλεκτρικό δίσκο, τοποθετείται μια οθόνη πληροφοριών χρώματος στο μπροστινό πλαίσιο, οι οποίες ενδείξεις των συστημάτων πλοήγησης, υπάρχει μια καταπακτή, προσαρμοστικοί προβολείς, μπορείτε να το πάρετε πίσω, καθοδηγούνται από τις ενδείξεις μιας ειδικής κάμερας. Επιπλέον, έχοντας ανακαλύψει ανεξάρτητα την παρουσία τοξικών αερίων, το μηχάνημα περιλαμβάνει αυτόματα τον εσωτερικό τρόπο ανακύκλωσης του αέρα.

Εάν η εκτελεστική εξουσία είναι ευτυχία, τότε το Premium είναι πραγματική έκσταση. Για 2.695 χιλιάδες ρούβλια. Ο αγοραστής λαμβάνει τον εξαερισμό και την ηλεκτρική μονάδα των μπροστινών καρέκλες με τη μνήμη μνήμης, την πλευρά της πλευρικής αναθεώρησης, την προβολή των συσκευών (καθώς και άλλων πληροφοριών) για το παρμπρίζ, το εξαιρετικό σύστημα ήχου Mark Levinson και την πλουσιότερη διακόσμηση του σαλόνι.

Πρόσθετα;
Η Lexus δεν ισχύει για εκείνους τους κατασκευαστές που δίνουν στους πελάτες την ευκαιρία να ολοκληρώσουν τα αυτοκίνητά τους. Επιπλέον, αυτή η διάταξη είναι χαρακτηριστική όχι μόνο για την αγορά μας. Οι Ιάπωνες δεν προσφέρθηκαν ποτέ στους Αμερικανούς πελάτες μια ειδική επιλογή, προτιμώντας να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο ταυτόχρονα. Ως εκ τούτου, οι δυνατότητες εξατομίκευσης αυτού του μοντέλου περιορίζονται από την εγκατάσταση νέων τροχών ή μεμονωμένων στοιχείων εξωτερικού στυλ (αν και ο συντονισμός, φυσικά, κανείς δεν ακυρώθηκε).

ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

Infiniti fx
Το παράδοξο ενός καρχαρία που ονομάζεται FX ταυτόχρονα έγινε αντίπαλος του RX και του αντιπάλου του. Οι τιμές και ο εξοπλισμός και των δύο μηχανών είναι πολύ παρόμοιες, αλλά οι χαρακτήρες είναι εντελώς διαφορετικοί. Έτσι, ο Lexus, αν και εκνευρισμένος, εξακολουθεί να είναι μια μεγάλη και επιβλητική φάλαινα, ενώ το Infiniti είναι ένα αρπακτικό και ισχυρό θηρίο με κινήσεις αστραπής.

Volkswagen Touareg
Το γερμανικό SUV στο πλαίσιο του Lexus μοιάζει με έναν ισχυρό σκληρό εργαζόμενο στο σπίτι δίπλα σε μια ζαχαρούχα dandy. Κοστίζει φθηνότερα, προσφέρει μια ευρύτερη επιλογή μονάδων ισχύος (χωρίς υβριδικές εγκαταστάσεις, φυσικά), αλλά στη βάση δεδομένων είναι εξοπλισμένη πολύ φτωχότερη από το ιαπωνικό SUV. Και υπάρχουν ισχυρισμοί για την αξιοπιστία.

Mercedes-Benz ML-Klasse
ML-Klasse Ένα πολύπλευρο αυτοκίνητο με αξιοπρεπείς τρέχουσες ιδιότητες, πλούσιο εξοπλισμό και υψηλό επίπεδο άνεσης. Σε αντίθεση με τα μηχανήματα που περιγράφηκαν παραπάνω, έχει μια εκπληκτική αθλητική έκδοση του ML63 AMG. Είναι κακό ότι στη βάση δεδομένων Mercedes-Benz, τόσο οι Ιάπωνες όσο και οι Γερμανοί είναι πολύ πιο ακριβοί.
 


 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα περιοδικών και τιμές 18 Ιανουαρίου 2010.