Η δοκιμαστική μονάδα Lexus GS από το 2008 sedan
Χωρίς λευκά σημεία
Το νέο αυτοκίνητο Lexus GS για τη Ρωσία είναι το ίδιο. Δεν υπάρχει νέα τεχνολογία φωτισμού, δεν υπάρχουν καν νέοι έλεγχοι του κλίματος. Υπάρχει μια μοναδική ευκαιρία να δούμε αυτό το αυτοκίνητο με ενδιαφέρον και πάλι σε όλους τους τροχούς.
Το τρέχον, η τρίτη γενιά του μοντέλου GS εμφανίστηκε το 2005. Για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, οι εκδόσεις όλων των τροχών βρέθηκαν μεταξύ των νέων μηχανών. Και για τα ρωσικά ανακαλύφθηκαν χρόνια αργότερα, μέχρι την 1η Οκτωβρίου, τη Διεθνή Ημέρα Χαμόγελο και την Ημέρα της Μουσικής. Το Lexus GS 350 AWD sedan είναι πραγματικά καλά νέα.
Πρόσφατα, στο τμήμα των επιχειρηματικών sedans premium, το μερίδιο των εκδόσεων όλων των τροχών προσεγγίζει το 50%. Προκειμένου να αγωνιστούμε πλήρως στη χιονισμένη Ρωσία με τους γερμανούς ηγέτες Mercedes E-Class, BMW 5-Series και Audi A6, είναι απλά απαραίτητη η μονάδα δίσκου. Το μοντέλο M35X από την Infiniti, μια εταιρεία παρόμοια με τη βιογραφία της Lexus, εμφανίστηκε αμέσως στη χώρα μας με όλα τα εδάφη και μόνο με πλήρη. Στη νέα σεζόν, ο αγώνας ενάντια στις ολισθηρές συνθήκες θα είναι ίση. Το GS 350 AWD έχει μια ειλικρινή μόνιμη κίνηση -τροχόσπιτα, 307 λίτρα. Με. και ένα τροποποιημένο παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο κερδίζει 100 km/h για το μέσο όρο 6,1 s, αλλά η μέγιστη ταχύτητα είναι 190 km/h. Μόνο. Δεν είναι τόσο κακό για το πρόγραμμα ασφαλείας, αλλά για την εικόνα, τουλάχιστον βασικές έννοιες για αυτό το μοντέλο είναι η άνεση και η ασφάλεια.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι η τελευταία ευκαιρία να ακούσετε τις αγαπημένες σας κλιμακωτές κλιμακωτές κλιμάκες ήχου και ταυτόχρονα μοιάζουν με το κάτω μέρος του ηλεκτρικού βραστή φράξτε το εσωτερικό, ομαδοποιούνται σε ένα αναδιπλούμενο πάνελ, δαπανηρή διακόσμηση με ξύλο φαίνεται πολύ φθηνό
Στα τέλη Νοεμβρίου, θα πραγματοποιηθεί ένα σημαντικό γεγονός: το Lexus GS 350 AWD εξοπλισμένο με ηχητικά αυτοκίνητα θα σταματήσει να πωλείται. Την ημέρα αυτή, ήσυχα, χωρίς να προσελκύει υπερβολική προσοχή, μια ολόκληρη εποχή θα τελειώσει. Μία από τις πιο συντηρητικές μάρκες θα αναγκάσει τους υποστηρικτές τους να χρησιμοποιήσουν έναν σκληρό δίσκο και μια ανταλλαγή USB. Και οι αγαπημένες σας κασέτες θα συγκεντρώσουν σκόνη στο γκαράζ μαζί με τη μουσική που καταγράφηκε πάνω τους, αλλά μερικά σωματίδια σκόνης σίγουρα θα διεισδύσουν στο σαλόνι και θα κολλήσουν στο βερνίκι, ένα παχύ στρώμα του δέντρου που καλύπτει τη διακόσμηση Toyota Tree. Η μεγάλη οθόνη αισθητήρα το Νοέμβριο θα γεμίσει με μια νέα σημασία στην κορυφαία έκδοση θα είναι πλοήγηση, και όχι μόνο ενοχλητικές αναγνώσεις του υπολογιστή ON -board, συμπεριλαμβανομένης της κατανάλωσης καυσίμου στα 1618 l/100 km. Το GS 350 AWD διατίθεται σε δύο επίπεδα: Executive και Luxury (παρόμοια με τον εξοπλισμό GS 300). Η μόνη ενοχλητική και δεν εξηγείται εντελώς εξαίρεση: Το GS 350 AWD δεν έχει σήμανση στην οθόνη στη λειτουργία κάμερας πίσω προβολής.
Δεδομένου ότι δεν υπάρχει πλήρης κίνηση για το Lexus GS για την Ευρώπη από τους εμπόρους, ο τόπος για την πρεμιέρα της έχει γίνει περιοχή της Μόσχας. Δεν υπήρχε κόκκινο χαλί, αλλά υπήρχε ένα κομμάτι γκρέιντερ με κοιλότητες, προσκρούσεις και τροχούς. Ήταν πολύ γρήγορο και τυχερό παιχνίδι, αλλά πολύ ασφαλές και αξιόπιστο. Στους δρόμους της Μόσχας, η διοίκηση αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαφρώς πιο πολύπλοκα ελαστικά σε στενές διαδρομές, καθώς και επιταχυνόμενη δυναμική στο πλαίσιο των τρόπων υψηλής ταχύτητας. Το Lexus GS 350 AWD δεν ήταν μια ευχάριστη ή δυσάρεστη έκπληξη. Συναντήθηκε με όλες τις προσδοκίες με μόνο ένα γεγονός της εμφάνισής του. Κάλλιο αργά παρά ποτέ.
Πηγή: Αυτοκίνητα
