Land Rover Defender 110 Test Drive από το 2007 SUV

Land Rover Defender 110 Δοκιμή πυρκαγιάς: Ακριβώς μια δεξαμενή

Στην οικογένεια Land Rover, πλούσια και άνετα βρετανικά, δίπλα στην ανακάλυψη, το Range Rover και τα μοντέλα Freelander, το μοντέλο αμυντικού μοιάζει με παιδί υποδοχής.

Εάν οι δύο πρώτοι γιοι, οι οποίοι έχουν γίνει επιτυχημένοι υπάλληλοι, λευκά περιλαίμια, τότε αμυντικός, σαν να έμειναν οι γονείς, επέλεξαν μια καριέρα έξω από το γραφείο και ακόμη και έξω από τις πόλεις. Είναι στρατιωτικός ή γεωλόγος, ταξιδιώτης ή φυσιοδίφης. Ο κόσμος του είναι η φύση, ο δρόμος του είναι συχνά μόνο μια κατεύθυνση κατά μήκος της πυξίδας.

Στο τέλος του χειμώνα, όταν οι Rosy Wipers προσβλέπουν στην άνοιξη της ζεστασιάς, ελπίζοντας ότι, όπως μια λάμπα συγκόλλησης, θα λιώσει αμέσως το χιόνι: χαλαρά για να κόψει ένα φλοιό πάγου σε μέρη όπου το πόδι ενός ατόμου δεν βήμα, εμείς Αποφάσισε σκόπιμα να πάρει τον αμυντικό τεστ Land Rover. Οι ικανότητές του είναι περισσότερο από ποτέ στην πόλη αυτή τη στιγμή. Κοντά στο σπίτι και το γραφείο, τα μάτια μερικών χώρων στάθμευσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, με τη βούληση της μοίρας γεμάτο με αδιάβατο χιόνι και πέτρες πάγου, έχουν από καιρό καταστραφεί. Ακόμη και SUV με φήμη, πού είναι τα συνηθισμένα αυτοκίνητα; Αλλά ο αμυντικός, είμαι σχεδόν σίγουρος, θα κατακτήσει αυτές τις Άλπεις ναυπηγείων χωρίς δυσκολία.

Κάλεσε το αλουμίνιο
Είμαστε συνηθισμένοι να βλέπουμε ένα εργατικό άλογο-αμυντικό, ντυμένο με αμυδρά χρώματα. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη: τα γκρι και τα μαύρα χρώματα είναι βέλτιστα για ένα αυτοκίνητο που γεννήθηκε για να ζυμώσει πηλό και πέτρες. Όμως, ο αμυντικός μας Defender 110 δεν ήταν όπως η πυρκαγιά (μια περιορισμένη σειρά), ένα βάναυσο SUV είναι ντυμένο με ένα ακριβό και φωτεινό φουσκωτό, όπως τα γάντια και τα γυαλιά ηλίου. Αισθάνεται σε ένα στενό ρεύμα κυκλοφορίας της πόλης όχι πλέον, αλλά του, ακόμα και υπαγορεύοντας τις τάσεις της μόδας. Η αρχική ζωγραφική βοήθησε να σηκώσει το κεφάλι του μπροστά από τα πιο σύγχρονα αυτοκίνητα: ο συνδυασμός πορτοκαλί (φωτιά στη ζούγκλα) χρώμα μεταλλικού vesuvius στις πλευρές και το μαύρο μαύρο χρώμα της Santorini Metallic στην οροφή, την κουκούλα και τις καμάρες των τροχών .

Στις καλύτερες παραδόσεις του σχεδιασμού των αθλητικών αυτοκινήτων, το αντίθετο θέμα του εξωτερικού είναι επίσης παρόν στο σαλόνι του SUV: ένα πορτοκαλί ταμπλό, σαν τζάκι στο αρχοντικό του Λονδίνου, φωτίζει τις κοντινές καρέκλες, που καλύπτεται με γκρίζο δέρμα alcantara στο Κέντρο και μαύρο κατά μήκος των άκρων. Στα προσκέφαλα, όπως ένα έμβλημα μιας παλιάς οικογένειας, ένα ανάγλυφο λογότυπο Land Rover flaunts. Ωστόσο, η γωνιακή εμφάνιση, τα τζάμια με απολύτως ίσια γυαλιά, τα οποία, αν είναι απαραίτητο, μπορούν να κοπούν ανεξάρτητα από το Plexiglass και μια προφανής συγγένεια με τον προπάτορα του 1948 εκδίδεται στον αμυντικό ένα απλό πουκάμισο.

Κρατήστε το τιμόνι
Έχοντας αποκτήσει μια φωτεινή εμφάνιση για εντυπωσιακές διαστάσεις, ο αμυντικός προσελκύει την προσοχή. Δεν τον κοιτάζουν, καθώς βρίσκονται στο χωριό και σεβασμό για την έμφυτη δύναμη και κλίση του κόμβου στους ώμους. Φαίνεται αρμονικά και με σιγουριά κρατάει στην αριστερή σειρά στο Kutuzovsky Prospekt: \u200b\u200bΠαρά τα μόνο 122 χαλαρά άλογα ντίζελ κάτω από την κουκούλα, το SUV κερδίζει γρήγορα ταχύτητα 120 km/h. Ίσως είναι ακριβώς αυτή η ταχύτητα που μπορεί να ονομαστεί η πιο άνετη για κίνηση στην άσφαλτο, αν και το ταχύμετρο του αμυντικού επισημαίνεται σε έναν φιλόδοξο αριθμό 200.
Land Rover Defender 110 Δοκιμή πυρκαγιάς

Η διαχείριση SUV είναι μια ξεχωριστή ιστορία. Οι συγκρίσεις με αυτοκίνητα ή SUV είναι απαράδεκτες. Ο αμυντικός είναι ένα φορτηγό. Το μεγάλο τιμόνι του, παρεμπιπτόντως, με επένδυση από το δέρμα με κομψή γραμμή, πρέπει να κρατιέται με δύο χέρια, απελευθερώνοντας περιοδικά το δεξί χέρι για να αλλάξει το κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο είναι πλαίσιο, που σημαίνει σκληρό. Αισθάνεται έντονα οι αρθρώσεις του δρόμου προς το TTK, μετατοπίζοντας λίγο με ολόκληρο το σώμα του στο πλάι της στροφής. Πιστεύετε ότι είναι ενοχλητικό; Καθόλου. Εχει πλάκα! Και όταν πηγαίνετε στο def με άσφαλτο, η ψυχή γεμίζει το αίσθημα βαθιάς ικανοποίησης: αισθάνεστε ότι τα όρια των επιτευχθέντων επεκτείνονται σημαντικά. Βρωμιά, πέτρες, χιόνι, Ford όλα όσα θα μπορούσατε να καταπατήσετε από τουριστικές μπότες, τώρα μπορείτε να ξεπεράσετε τους τροχούς. Φυσικά, είναι αδύνατο χωρίς ελαστικά εκτός δρόμου, βαρούλκα, φτυάρια, κυκλώματα σε τροχούς και καλώδια βιασύνη σε οποιοδήποτε υδρομασάζ, αλλά ακόμη και στον πολιτικό αμυντικό μπορεί να φτάσει μέχρι 7 άτομα με άνεση σε αυτό το αυτοκίνητο, ενώ το βάρος του ρυμουλκούμενου Με τις αποστολές μπορεί να είναι το βάρος να φτάσει τα 3,5 T (Hummer με ανθρώπους στο σκάφος).


Μόνο μια δεξαμενή
Παρά τα πολλά θετικά σημεία, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι ο αμυντικός είναι ένα αυτοκίνητο χωρίς ελαττώματα. Τέτοιοι ασκητικοί δεν μπορούν να ικανοποιήσουν όλες τις ανάγκες ενός ατόμου με άνεση, σας υπενθυμίζω ότι αυτό είναι κυρίως ένα όχημα All -terrain. Η μόνωση θορύβου των λεπτών θυρών είναι μέτρια, οπότε το βρυχηθμό ενός οικονομικού στροβιλοσυμπιεστή χαμηλής ταχύτητας δεν πνίγει ούτε ένα σύστημα ήχου (απλό, παρεμπιπτόντως). Παρά την φαινομενική μαζική, το αυτοκίνητο είναι στενό, επομένως, κάθεται σε ένα κάθισμα μάλλον στενού οδηγού, θα χτυπήσετε τον εαυτό σας την πόρτα κατά μήκος της πίσω τσέπης των τζιν. Αλλά οι εραστές για να βάλουν τον αγκώνα στο παράθυρο σίγουρα θα εκτιμήσουν την εγγύτητα της πόρτας στο κάθισμα του κάτω άκρου του παραθύρου για να εξυπηρετήσουν τον οδηγό με υποβραχιόνιο. Η σόμπα για μεγάλο χρονικό διάστημα μετατοπίζεται από τον κινητήρα και, επιπλέον, δεν είναι ικανή να θερμαίνει ομοιόμορφα το σαλόνι, γι 'αυτό τα παράθυρα ξεγελάσουν. Ωστόσο, όλα τα παραπάνω μπορούν να ονομαστούν μειονεκτήματα μόνο σε σύγκριση με τα άνετα αυτοκίνητα.

Άρχισα αμέσως για την ελαφριά δυσφορία στο Salon Land Rover Defender, όταν, έχοντας σταθμεύσει στην είσοδο του αδιάβατου χιονιού και αφήνοντας το αυτοκίνητο, άκουσα τη γνώμη του γείτονα. Ο γέρος, κουνώντας το κεφάλι του με ικανοποίηση και, εκπνέοντας ένα παχύ σύννεφο καπνού φθηνών τσιγάρων, είπε με βαμβάκι: σαν δεξαμενή!.

Χαρακτηριστικά αυτοκινήτου:
* Constant All -Wheel Drive
* Ένας κινητήρας ντίζελ 2,4 λίτρων αναπτύσσει ροπή 360 n ∙ m.
* Μετάδοση 6 ταχυτήτων. 2 ταχυτήτων χειρός με διαφορική ατμομηχανή κλειδώματος
* Δύναμη πρόσφυσης έως 3500 kg
* Άνοιξη μπροστά και πίσω εναιωρήματα με αβέβαιες γέφυρες
* Πλαίσιο Lonheron του κουτιού
* Δυτήριο
* Πίσω παράθυρο με πλυντήριο / καθαριστικό
* Αναδίπλωση μέσος όρος Siden-Divan (60:40)
* Ρύθμιση της κατεύθυνσης του φωτός των προβολέων ανάλογα με το φορτίο
* Πρόσθετα στοιχεία για τη τοποθέτηση αποσκευών
* Η πρώτη μετάδοση της γραμμής μείωσης παρέχει κίνηση σε εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα, διευκολύνοντας την αφή στο Off -Road ή όταν ρυμουλκούμε ένα βαρύ ρυμουλκούμενο.

Η τιμή της δοκιμαστικής έκδοσης είναι 1.315.000 p.


Συγγραφέας: Dmitry Lipkin


 

Μια πηγή: Επιχειρησιακός σύλλογος