Land Rover Defender 110 Test Drive από το 2007 SUV

Ninetry ενενήντα

Υπάρχουν μόνο 90 \u200b\u200bτέτοια αυτοκίνητα. Εάν έχετε επιπλέον $ 45 χιλιάδες, μπορείτε να γίνετε ιδιοκτήτης του Land Rover Defender 90 Tomb Rider.
 
Ένα παράξενο πράγμα είναι ο συντονισμός του αυτοκινήτου. Οι αναγνωρισμένοι πλοίαρχοι αυτού του είδους προτιμούν να δουλεύουν με τέτοιες φαινομενικά αυτοπεποίθηση μάρκες όπως η Audi, η BMW ή η Mercedes. Και για κάποιο λόγο, σχεδόν κανείς δεν δίνει προσοχή στο υλικό όπως ο Land Rover Defender. Αν και οι πρώτες ύλες είναι πολύ κατάλληλες: ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου είναι τόσο απλός και ανεπιτήδευτος που οι πλοίαρχοι πρέπει να ρέουν με μια αναφορά στον αμυντικό Land Rover. Αλλά όχι. Αφού βεβαιωθείτε ότι ο κυβερνήτης της ώθησης και οι βασιλιάδες του κιτ σώματος θα γυρίσουν φυσικά από την αγγλική αυτοκινητοβιομηχανία και οι οικοδεσπότες των κινητών και των λέξεων του Blues δεν το γνωρίζουν αυτό, στο Solekhil οι ίδιοι ανέλαβαν το Small -Scale Tuning .
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ.
Το παράδοξο, αλλά ο σύντομος αμυντικός 90 είναι πιο ακριβός για τους αντιπροσώπους από ένα μοντέλο με βάση 110 ίντσες. Για τους Ρώσους αντιπροσώπους, λίγο περισσότερο από 28 χιλιάδες δολάρια θα πρέπει να σχεδιάζονται για ένα απλό 90ο 90ο, ενώ ένας αμυντικός μακρύς παιχνίδι θα κοστίσει 22,3 χιλιάδες δολάρια, αλλά για τον Land Rover Defender Tomb Raider, ο ιδιοκτήτης πληρώνει σχεδόν διπλάσια.
Η μοναδικότητα αυτών των αυτοκινήτων είναι κυρίως ότι υπάρχουν μόνο 90 \u200b\u200bαπό αυτούς στον κόσμο. Συλλέγονται χειροκίνητα σε ένα ειδικό εργαστήριο του φυτού και όλα αυτά είναι διακοσμημένα με μια στρογγυλή πινακίδα. Απεικονίζει μπαλιστικά σημάδια που συμβολίζουν τον εθισμό του νονού, Lara Croft, σε μυστηριώδη αντικείμενα και τα μυστικά του σύμπαντος. Ακόμη και ένας ειδικός στο Μουσείο Τεχνών της Ανατολής, αλλά φαίνεται κομψό, δεν θα μπορέσει να πει πώς να αποκρυπτογραφήσει αυτά τα μασονικά σημάδια.
Το υπόλοιπο είναι ο συνηθισμένος αμυντικός Land Rover, που έφερε μόνο οι αγγλικοί μηχανικοί στο υψηλότερο επίπεδο της σύγχρονης κατασκευής τζιπ. Δεν υπάρχει τίποτα υπερφυσικό σε αυτό. Το σώμα βαμμένο στο χρώμα του γκρίνια-μαύρο. Σκοτεινό γυαλί. Το πλήρες καουτσούκ -σεζόν. Ένας τεράστιος κορμός στην οροφή και το πλευρικό βήμα στα μπροστινά φτερά και στα βήματα. Αυτές είναι όλες οι εξωτερικές διαφορές. Αλλά ένα ενημερωμένο άτομο θα καταλάβει ότι αυτό είναι ένα δύσκολο αυτοκίνητο.
Τύπος προσπάθειας.
Ένα βαρούλκο εγκαθίσταται τακτικά στο Tomb Raider. Και μόνο στο παράδειγμα αυτού του αυτοκινήτου γίνεται σαφές πώς διαφέρει η εγκατάσταση του εργοστασίου από το σπίτι. Πρώτον, μόνο σε εργοστασιακές συνθήκες είναι δυνατόν να το αφαιρέσετε προσεκτικά κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα. Ταυτόχρονα, το βαρούλκο είναι σταθερό στο πλαίσιο υποστήριξης, το οποίο εγγυάται τη βέλτιστη κατανομή της έλξης σε μια κρίσιμη κατάσταση. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να είναι σίγουρος ότι θα τραβήξει το αυτοκίνητο στο τελευταίο, με την εγγύηση ότι ούτε ο προφυλακτήρας ούτε ο χώρος κάτω από το βαρούλκο θα βγουν, συντρίβοντας τα πάντα γύρω του. Επιπλέον, το βαρούλκο συνδέεται ιδανικά στο ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου. Το Tomb Raider έχει δύο μπαταρίες και μέσω ενός ειδικού ρελέ συνδέονται σε μια διαδοχική αλυσίδα. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι αρχικά μια μπαταρία φορτίζεται, τότε απενεργοποιεί το δίκτυο και η φόρτιση πηγαίνει στη δεύτερη μπαταρία. Η κατηγορία λαμβάνει χώρα με την αντίστροφη σειρά. Ένας ιδιόκτητος πολυέλαιος συνδέεται σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο.
Σκοποβολή.
Ο κορμός, του οποίου η περιοχή είναι ίση με την περιοχή της οροφής, ονομάζεται επίσημα ο χώρος λήψης. Ποιος και σε ποιον θα πυροβολήσει στις οδηγίες για το Tomb Raider δεν υποδεικνύονται. Παρεμπιπτόντως, δεν περιλαμβάνονται επίσης δύο πιστόλια.
Ο σεβασμός δεν είναι η παρουσία αυτού του ιστότοπου, αλλά το σχήμα και η μέθοδος της σύνδεσης στο σώμα. Είναι ένα σχέδιο με τέσσερις σωλήνες στις γωνίες. Αυτοί οι σωλήνες τελειώνουν με ισχυρά τακούνια, τα οποία συνδέονται με τα πλευρικά νευρώσεις στο σώμα του αυτοκινήτου. Έξι πρόσθετοι σφιγκτήρες διορθώνουν τον κορμό στην αποχέτευση και δύο οριζόντιοι σωλήνες προστατεύουν το παρμπρίζ.
Το αποτέλεσμα δεν είναι ένας κορμός, αλλά ένα είδος πλαισίου ασφαλείας, το οποίο είναι απλά εγκατεστημένο όχι μέσα στην καμπίνα, αλλά έξω. Αυτό δίνει μια πρόσθετη εγγύηση ότι εάν ο Tomb Raider κάνει τα αυτιά, τότε χωρίς την παραμικρή βλάβη στους επιβάτες.
Ζωντανός μισθός. Παρεμπιπτόντως, για τους επιβάτες. Το σαλόνι υποβλήθηκε σε ελάχιστο συντονισμό. Από τις πιο επαναστατικές (για τον αμυντικό, βέβαια) επιλογές, αξίζει να σημειωθεί τα αθλητικά καθίσματα του οδηγού και ο συνοδηγός του Recaro, μια τακτική εγκατεστημένη καταπακτή (συνηθισμένη, μηχανική) και - τρομακτικό να πούμε - κλιματισμό και ηλεκτρικά παράθυρα . Για τους πραγματικούς οπαδούς του Defender, αυτή η λίστα θεωρείται βλάσφημη.
Παραμένει να σημειωθεί ότι οι τυπικές επικαλύψεις duralumin με αντι -κλίση εγκοπές που είναι τυπικά εγκατεστημένες στα μπροστινά φτερά, τα βήματα και το δάπεδο του τμήματος επιβατών. Η επιλογή είναι αρκετά απλή, διαθέσιμη στους Αρμένιους οδηγούς από ένα συνεργατικό γκαράζ. Μόνο στο εργοστάσιο αυτά τα μαξιλάρια όχι μόνο κολλημένα, αλλά και προεπιλογή στο μίγμα κόλλας, το οποίο δίνει εγγύηση ανθεκτικότητας. Και αν λένε ότι ο αμυντικός στην Αγγλία μεταδίδεται από τους πατέρες στους γιους, τότε ο Tomb Raider θα υπηρετήσει τα εγγόνια του.
 
Κείμενο Nikolay Kachurin, φωτογραφία Alexey Ilyin
Το αυτοκίνητο παρέχεται για τη δοκιμή από ένα ιδιωτικό άτομο.

 

Πηγή: "Autopilot"