Δοκιμή κίνησης KIA CERATO KOUM Από το 2010

Βήμα στο πρώτο κλιμάκιο

Μια φορά που έπρεπε να παρακολουθήσω μια χαρακτηριστική σκηνή στο μηχανοκίνητο δείγμα: Ένας προσεκτικός αγοραστής έχει μακρά υπόψη τη μύτη του πωλητή για τα ελαττώματα της κατασκευής του Zhiguli, τελικά δεν μπορούσε να σταθεί και να πέσει: Τι θέλατε για τέτοια χρήματα;! ! Κάτι παρόμοιο, αν και σε πολύ λιγότερο έντονη μορφή, ήταν παρούσα σε σχέση με τα κορεάτικα αυτοκίνητα, η χαμηλή τιμή επέτρεψε να παρακολουθήσουν τα δάχτυλα σε απρόσωπη σχεδιασμό, φθηνά υλικά, συντηρητικές τεχνικές λύσεις, το μικρό αριθμό τροποποιήσεων, η φτώχεια του εξοπλισμού. Kia Cerato, ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του τον Μάρτιο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, αρκετά σχήμα αυτής της ιδέας και βιασύνη βιασύνη για να μειώσουμε τη στενότερη γνωριμία της, πηγαίνοντας στην Εσθονία (SP, Νο. 7). Το Diesel Sedan επιβεβαίωσε τις εντυπώσεις, αλλά ποια είναι τα σειριακά αυτοκίνητα; Και τώρα, τέλος, η επίσημη ευρωπαϊκή παρουσίαση. Πενήντα αυτοκίνητα, διαφορετικό σώμα, κινητήρες, διαμορφώσεις εμφάνιση, δοκιμή, δοκιμάστε!

Δύο σώματα ...
Στη σειρά του μοντέλου της Κίας, ο νεοφερμένος άλλαξε τις Sephia και το θόρυβο, είναι μικρότερο, αλλά ευρύτερο και πάνω από τους προκατόχους, και έχει επίσης μια μεγάλη βάση. Μαλακές άνετες καρέκλες, χαριτωμένο σαλόνι, τακτοποιημένο φινίρισμα, ευχάριστο για το πλαστικό αφής είναι, μάλλον, ευρωπαϊκό από το κορεατικό αυτοκίνητο.
Ωστόσο, θα πρέπει επίσης να είναι, το Cerato Kia έχει σχεδιαστεί στο κέντρο σχεδιασμού της εταιρείας στη Φρανκφούρτη και η παραγωγή ιδρύθηκε στη Σλοβακία στην πόλη της Ζελίνα. Το αυτοκίνητο απελευθερώνεται με δύο τύπους σώματος με πέντε πόρτα hatchback και τεσσάρων θυρών sedan. Ο πρώτος είναι ο ρόλος των πωλήσεων ατμομηχανής σε στενή Ευρώπη, η δεύτερη πρέπει να είναι πιο δημοφιλής στις ΗΠΑ, όπου θα πωληθεί υπό το όνομα του φάσματος. Η Ρωσία, που σχετίζεται επισήμως με την ευρωπαϊκή αγορά, στις προτιμήσεις της πιο κοντά στην Αμερική που αγαπούν τα sedans. Με την ευκαιρία, αντίθετο με την γενικά αποδεκτή πρακτική, ο κατασκευαστής δηλώνει ότι ένας μεγαλύτερος και εκπρόσωπος τριών τόνων θα είναι φθηνότερος από το hatchback παρά όχι ένα επιχείρημα;!
Περίμενε περίμενε! Τι είναι με τους αριθμούς του κορμού, λένε ένα πράγμα, και τα μάτια βλέπουν αρκετά διαφορετικά! Τα εργοστασιακά χαρακτηριστικά οδηγούν απροσδόκητα δεδομένα σχετικά με τον όγκο του κορμού, εκτός από την τεχνική του ΣΑΕ μετρήθηκε στην Ευρώπη, δίνοντας την παλάμη του πρωταθλήματος πέντε θυρών (βλ. Πίνακα). Δεν δικαιούται να τους αμφισβητήσει, ας τα σχόλια, εστιάζοντας στην τεχνική VDA, την οποία συνήθως χρησιμοποιούμε. Ένα sedan είναι μόνο 140 mm μεγαλύτερο από το hatchback, αλλά έχει έναν πολύ πιο ογκώδες κορμό με την πρώτη ματιά περίπου 450 λίτρα. Εάν τα διπλωμένα τμήματα της διαχωρισμένης πλάτης, θα ανοίξουν μια αρκετά μεγάλη καταπακτή στο σαλόνι για τη μεταφορά των μακριών ράβδων. Στο hatchback, ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι σημαντικά μικρότερος, ολόκληρο τα λίτρα των τριακοσίων, συμπεριλαμβανομένων λόγω των ανυψωμένων γραμμών δαπέδου. Αν και το βασικό του μετασχηματισμού είναι παραδοσιακό για αυτόν τον τύπο σώματος.

Τέσσερις κινητήρες και δύο κουτιά ...
Μεγάλη σερπεντίνη, που χάθηκε σε χαμηλά σύννεφα, τεντωμένο κάπου στα βουνά, γυρίζοντας σε μια σφιχτή σπείρα, στη συνέχεια ανθίζοντας μακριά τόξα. Το τιμόνι έπρεπε μερικές φορές έπρεπε να μετατοπίσει σχεδόν από τη στάση έως ότου η στάση ήταν η πιο ευχάριστη, ο συνδυασμός ενός σαφούς ελέγχου στις γωνίες με αυτοπεποίθηση που πιέζει σε γρήγορες περιοχές φαινόταν. Ο διπλός κινητήρας συμφώνησε να συνεχίσει κάθε κιβώτιο ταχυτήτων τουλάχιστον με μια ειρηνική μούδιασμα στο τέταρτο, ακόμη και με βρυχηθμό και σκονισμένο ελαστικά στο δεύτερο. Το μυστικό δεν είναι μόνο σε ένα σπίτι για αυτή την κατηγορία 2 λίτρων και ισχύος 143 λίτρων. p., αλλά και στο σύστημα ρύθμισης της φάσης VVT. Η συσκευή που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στα αυτοκίνητα Kia σάς επιτρέπει να βελτιώσετε την επιστροφή του κινητήρα βενζίνης σε ένα ευρύ φάσμα περιστροφών. Μια νέα μηχανή 1,6 λίτρων του 105 λίτρων του έχει ένα πιο ήρεμο χαρακτήρα. Με., Όπως συμβαίνει συχνά τώρα, είναι τυχαίο να περιβαλλοντικά σύγχυση και είναι απίθανο να ικανοποιήσει έναν οδηγό τυχερών παιχνιδιών, μάλλον, την επιλογή μιας ισορροπημένης ρεαλιστικής.
Ένα ζευγάρι αδρανή που σημείωσε επίσης εξ ορισμού για την πρώτη φορά επιβάτη KIA που έλαβε όχι μόνο βενζίνη, αλλά και πετρελαιοκινητήρες: δεκαεστές patched, με ανώτερη και συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας.
Σε τυποποιημένα σύνολα CIA CERATO, εξοπλισμένα με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων με μια άνετη λαβή και μια διαγραφή διακόπτη. Ένα προσαρμοστικό αυτοματοποιημένο εμφανίστηκε, το οποίο αυξάνει το κόστος του αυτοκινήτου για χίλια δολάρια, τοποθετείται μόνο σε εκδόσεις βενζίνης. Η Κορεάτικα έμαθε τους κανόνες του καλού όγκου αυτοκινήτων τώρα για να μετακινήσετε τον επιλογέα, πρέπει να πατήσετε το πεντάλ φρένου, διαφορετικά είναι μπλοκαρισμένο.

Και μόνο για
Το Cerato Kia κυκλοφορεί σε δύο σύνολα. Το Basic LX περιλαμβάνει χρωματισμένο γυαλί, ABS, δύο μετωπιαία μαξιλάρια, ακινητοποιητή, κλιματισμό, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, προετοιμασία ήχου για τέσσερα ηχεία όπως ένα μηχάνημα με κινητήρα 1.6 λίτρο και το σώμα ενός sedan είναι στην εταιρεία Kia Sandol του επίσημου διανομέα των Kia-Motors στη Ρωσία 15 300 y. μι. (1 Υ. E \u003d 30 ρούβλια). Το πλουσιότερο κόσκινο κοστίζει 16.400 γ. μι. Υπάρχουν φώτα ομίχλης, θερμαινόμενα υπαίθρια καθρέφτες και μπροστινά καθίσματα, κεντρικό κλείδωμα, ρύθμιση ύψους καθίσματος, δύο πλευρικά μαξιλάρια και δύο κουρτίνες πλήρους μεγέθους, κεντρικό υποβραχιόνιο πίσω, δύο λαμπτήρες πλεύσης, οπίσθιο φωτισμό στις πόρτες, τους δίσκους κράματος. Στη λίστα των επιλογών TCS σύστημα ελέγχου ώθησης, πίνακες-υπολογιστή, έλεγχος κρουαζιέρας, αισθητήρα φωτός, σύστημα ήχου, ενεργό προσκέφαλο, actermal γυαλιά, ηλεκτρικό, δερμάτινο εσωτερικό, δίσκους 16 ιντσών με ένα τέτοιο σύνολο και έναν κινητήρα δύο λίτρων και αυτόματη Το μηχάνημα θα περάσει για 22 χιλιάδες. Και προσπαθήστε να το πω σε αυτή την κατηγορία είστε συνηθισμένοι περισσότερο!
Στη Ρωσία, ξεκίνησαν οι πωλήσεις των Sedans στα τέλη Ιουνίου, το hatchback θα εμφανιστεί το φθινόπωρο. Εγγυητική εγγύηση για τρία ή 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, αντιπρόσωπο πέντε ή 150 χιλιόμετρα χιλιομέτρων. Στις ΗΠΑ, οι συνθήκες ακόμη καλύτερες από ένα ειδικό πρόγραμμα εγγύησης σχεδιάζονται για 10 χρόνια ή 100 χιλιάδες μίλια, παρά το γεγονός ότι οι τιμές των Sedan ξεκινούν από $ 13.160.

Όχι σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, ακόμη και μια ανώτερη τάξη, μπορείτε να καθίσετε πίσω, χτυπώντας το πόδι μου. Οι επιβάτες Cerato, ο οποίος έχει ρεκόρ 898 mm στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων, μπορεί να το αντέξει. Ωστόσο, σε όλα τα άλλα μεγέθη του σαλόνι, η καινοτομία υπερβαίνει το Grande ως Volkswagen Golf V, Renault Megan και Ford Focus. Είναι κατώτερο στα 2030 mm. Είναι το Peugeot 307, και στη συνέχεια μόνο στο ύψος του εσωτερικού μπροστά και το πλάτος της πλάτης. Έτσι, από το σύνολο των παραμέτρων, το Cerato Kia είναι ένας νέος ηγέτης στην τάξη!
 


Γιούρι Νίλιφ. Φωτογραφία από τον συγγραφέα

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"