Δοκιμάστε το Jeep Grand Cherokee από το 2010 SUV

Το Jeep Grand Cherokee SRT δεν φοβάται πλέον την "Αστυνομία"

Αυτό είναι το πιο ισχυρό και ταχύτερο αυτοκίνητο που έχει κυκλοφορήσει ποτέ το τζιπ ... οδήγησα στο Jeep Grand Cherokee SRT στο σταυροδρόμι και, σταματώντας στο φανάρι, παρατήρησε ότι μερικοί αναβοσβήνουν στα δεξιά. Αποδείχθηκε ότι ο γείτονας για τη BMW της σειράς M άνοιξε το παράθυρο, μου δίνει φιλικά σημάδια και λέει κάτι. Με πήρε για το δικό του. Ήθελα να ρίξω ένα ζευγάρι φράσεων σχετικά με την επιτάχυνση. Άλλα θέματα, οι ιδιοκτήτες του Emki και του SRT δεν συμβαίνουν. Η συζήτηση δεν πήγε στην ταχύτητα, ήμουν αδιάφορη. Λοιπόν, στην πραγματικότητα, ποιο είναι το σημείο να ξεπεράσουμε τον φοιτητή στο Subaru στην Rump Race κάτω από το Zelenograd; Βρασμένο τότε πριν από το πρόγραμμα οδήγησης BMW; Χαζος. Ποιο είναι το σημείο στο SRT τότε; Γιατί είναι αυτό το αυτοκίνητο; Ποιος είναι ο σκοπός του; Με την πρώτη ματιά, αυτό είναι πραγματικά η υλική βάση για τη συζήτηση των δύο παιδιών στο μπαρ. Όμως, πρόσφατα, όπως οι συνομιλίες έχουν μετακινηθεί σε μια απόρριψη εικονική, διότι δεν υπάρχει καμία θέση για την επιτάχυνση σήμερα και λένε όλο και περισσότερο για την πιθανή από ό, τι για την πρακτική. Είναι περίπου τόσο μια συζήτηση των δύο αστροναύτες, οι οποίοι ποτέ δεν έχουν επισκεφθεί την τροχιά κοντά στη Γη, αλλά οι οποίοι έχουν περάσει τον πλήρη κύκλο των προπονήσεων και να έχουν ένα μετάλλιο. Δεν υπάρχει μικρή. Overclocking σε 5 δευτερόλεπτα για εκατοντάδες εξακολουθεί να κρυώσει, αλλά ορισμένοι ανταγωνιστές έχουν ήδη περάσει αυτή σύνορα Στο Nizam. Η κύρια διαφορά στην εμφάνιση της φορτισμένης έκδοσης του τζιπ από το απλό είναι τα χαμηλότερα σορτς spoiler b ... Ποιος εξυπηρετεί SRT: Θεός ή διάβολος; Φαίνεται ότι η απάντηση είναι προφανής: βάζει το μεσαίο χέρι με δαίμονες ... ναι. Φυσικά. Αλλά ποιος τους έριξε εκεί; Paradise γι 'αυτούς στο χώρο του κινητήρα ή, λυπάμαι για το Pun, την κόλαση; Για παράδειγμα, στην Porsche Cayenne και Mercedes ML Amg Demons ανακινούσαν τους αγγέλους και επομένως η ζωή τους είναι εκεί, όπως στην αποικία μιας αυστηρής λειτουργίας. Όλα τα πόδια κατά μήκος της συμβολοσειράς. Και οι δαίμονες στο Grand Cherokee SRT, φαίνεται, πιο έγκυροι δαίμονες οδηγήθηκαν. Ως εκ τούτου, οι παραγγελίες απλά, η ελευθερία είναι δυνατή, κινητά τηλέφωνα, το chifire ... είναι από αυτή τη γωνία για να εξετάσει το νέο SRT. Δεν είναι κατηγορηματικό και όχι τελειοποιητικό, χωρίς στρατιώτη και τελειοποίηση. Στο στόμα του, οι φράσεις είναι εύκολες: το κανονικό, το Γρηγόριο είναι εξαιρετικό, Κωνσταντίνο και χαλαρώστε, εδώ το δικό σας. Κοιτάς τον ψεύτικο του στην καμπίνα, και αμέσως εύκολα στην ψυχή: όλοι δεν είμαστε άγγελοι. Κοιτάζουμε το δέρμα στα καθίσματα και θυμάται: Πού μπορώ να δω το ίδιο; Στο Club Bilingua! Εκεί ανάμεσα στους πίνακες υπάρχουν ένας υπέροχος ζωγραφισμένος βομβαρδισμός με ένα λίτρο μπουκάλι τεκίλα στα χέρια και κατευθείαν από τα χέρια που πωλεί αυτό το ποτό 200 ρούβλια. Για πιο κοντά. Εδώ είναι τα σορτς των παγίδων μάρκετινγκ μπάσων και πήγαν στο αμερικανικό φινίρισμα. - Ασφάλεια. Από το Brembo Red Calipers, σας επιτρέπει να μειώσετε τη διαδρομή φρένων από 100 km / h έως 35 μέτρα - μέλι. Ενιαία καινοτομία που προστέθηκε από το Green Poker, σπίτι για τις μέλισσες Καταπολέμηση για τον τόπο. Ο κινητήρας οκτώ κυλίνδρων όγκου συμπιέζει την μπαταρία από το διαμέρισμα του κινητήρα στην πτέρυγα Σχέση. Seat πήγε δέρματος, διακόπτει σορτς με πόρνες εξαντλητική απάντηση στο διασύρουν αυτό το αυτοκίνητο; Αναμφίβολα. Ωστόσο, οι δαίμονές του είναι σε μια χαλαρή κατάσταση και επειδή nezloblivy. Bes της Porsche Cayenne είναι έτοιμο να σας δαγκώσει, και ο διάβολος του Grand Cherokee, εκτός εάν κοστούμι μικρή υπόθεση. Παρά την ξέφρενη επιτάχυνση, η οποία είναι το είδος της πειθαρχίας που απαιτείται για το σασί, όπως SRT είναι πραγματικά Αμερικής. Σε ταχύτητα όταν στρίβετε το τιμόνι και δεν είναι σαφές ... Όπως αποδεικνύεται στην άλλη γραμμή. Απευθείας σύνδεση με τους τροχούς δεν είναι αισθητή. Αλλά και μειωτές ταχύτητας περάσει απαλά αυτό το σπάνιο σπορ αυτοκίνητο. Και από τον τρόπο, την κοιλιά τους δεν είναι πιασάρικο, σε αντίθεση με την προηγούμενη έκδοση. Αλλά πίσω στο κύριο θέμα: την έννοια; Χρειαζόμαστε τη δύναμη των 460 ίππων, τον κυβισμό 6.4 λίτρων και την επιτάχυνση σε 5 δευτερόλεπτα στα 100 km / ώρα; Εδώ έχουμε την υποστήριξη του ένα πολύ γνωστό ρητό: Γιατί χρειαζόμαστε τα χρήματα; Να ξοδέψω? Όχι, δεν είναι γραφτό να είναι στην τσέπη σας και να δημιουργήσετε ένα αίσθημα εμπιστοσύνης. Κατά τη γνώμη μου, μια εξαντλητική απάντηση στο ερώτημα του αυτοκινήτου πάρα πολύ. Κοιτάς falshkarbon του στην καμπίνα και μόνο εύκολο στην ψυχή: δεν είμαστε όλοι οι άγγελοι. Για να εξετάσει το δέρμα στα καθίσματα και να θυμάστε πού ήμουν σε θέση να δουν αυτό; Αθλημα. Είναι κρίμα που δεν έχουν αρκετά κομμάτια. Αλλά θα ήταν πολύ μακριά, εκτός αν κάποιος αγόρασε στη συνέχεια ένα σπορ SUV; ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ νέα μηχανή Grand Cherokee SRT είναι 0,3 λίτρα, 43 λίτρα. με. και 55 Nm περισσότερα από την V8 της προηγούμενης γενιάς. 90% της ροπής είναι διαθέσιμο στην περιοχή από 2800 έως 6000ob / min. Χάρη στην τεχνολογία της αυτόματης διακοπής λειτουργίας των τεσσάρων κυλίνδρων, όταν ο κινητήρας δεν απαιτεί υψηλής ισχύος, επιτυγχάνεται αποδεκτή οικονομία καυσίμου. Ο κινητήρας είναι συγκεντρωτικά με ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο που μπορεί να λειτουργεί μέσω του διακόπτη της κολώνας του τιμονιού. Νέες δαγκάνες φρένων Brembo έξι-κύλινδρο και τεσσάρων-εμπρός συν πίσω αεριζόμενους δίσκους φρένων διαμέτρου 38 εκατοστών 35 cm μπροστά και πίσω επιτρέπουν την απόσταση πέδησης των 35 m με αρχική ταχύτητα των 100 km / h. Αναστολή προσαρμοστική, με τη δυνατότητα ελέγχου της ενεργού απόσβεσης, και ειδικές ρυθμίσεις SRT. Off-road σύστημα Jeep Selec-Track έχει πέντε τρόπους: τον αθλητισμό, κομμάτι, το χιόνι, οδικών και ρυμούλκησης. Ισόγειο έκδοση SRT κάθαρση μειώνεται κατά 30 mm. Στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 20-ιντσών. Συντάκτης: Dmitry Leontyev, φωτογραφίες του Αλεξάνδρου Ασφάλισης Baranova

Μια πηγή: περιοδικό 4x4 [Μάρτιος / 2013]