Δοκιμάστε το Jeep Grand Cherokee από το 2010 SUV
Jeep Grand Cherokee. Στη Ρωσία με αγάπη
Jeep Grand Cherokee. Τιμή: τιμή $ 70.400. Στις πωλήσεις: Οκτώβριος 2010 Η πρώτη γνωριμία με το νέο Jeep Grand Cherokee πραγματοποιήθηκε σε μακρινή και ευημερούσα Καλιφόρνια. Αλλά γνωρίζουμε ότι ένα πράγμα είναι στο εξωτερικό και μια εντελώς διαφορετική Ρωσία-μητέρα. Ως εκ τούτου, χωρίς τη σκιά της αμφιβολίας, πήραμε έναν Αμερικανό για τη φύση και κανονίσαμε μια πραγματική δοκιμή καουμπόη
Δοκιμαστικός πιλότος
Sergey Crostes, 28 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτου, εμπειρία οδήγησης 10 χρόνια, προσωπικό αυτοκίνητο - Opel Corsa
Το νέο Jeep Grand Cherokee ήρθε στη ρωσική γη για να πολεμήσει με το Volkswagen Touareg ή BMW X5 κρατώντας σταθερά τη θέση τους. Θυμηθείτε ότι ο Αμερικανός Debutatt με τον κινητήρα Hemi 5.7 λίτρων στην χερσαία διαμόρφωση κοστίζει 87.900 δολάρια. Αλλά πήραμε την έκδοση στη δοκιμή απλούστερη, η οποία στην υποκειμενική εμφάνισή μας θα είναι πιο δημοφιλής στη ρωσική αγορά. Αν και ξέρετε πώς να το ξέρετε. Μια επιλογή με κινητήρα 3,6 λίτρων στην περιορισμένη διαμόρφωση θα κοστίσει $ 66.800 (στα χρήματά μας λίγο πάνω από δύο εκατομμύρια). Για σύγκριση, για το φθηνότερο Touareg, εξοπλισμένο με κινητήρα 3,6 λίτρων, ζητούν 100 χιλιάδες λιγότερα. Αλλά το X5 είναι πολύ πιο ακριβό: η έκδοση με έναν κινητήρα 6 κυλίνδρων υπολογίζεται σε σχεδόν τρία εκατομμύρια ρούβλια. Με απλά λόγια, η τιμή του αμερικανικού πρέπει να αναγνωρίζεται αρκετά ανταγωνιστική.
Για ένα επιτυχημένο μέλλον, το Jeep λέει ένα πολύ ελκυστικό σχέδιο, αναμφισβήτητα να συμβάλει για να ανήκει στη φυλή των πραγματικών SUV. Δεν υπάρχει unisex εδώ δεν μυρίζει. Δείχνει αμέσως ότι το νέο Grand είναι ένας πραγματικός άνθρωπος. Σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, το σώμα έχει γίνει πιο αθλητικό, εμφανίστηκε πρόσθετη επιθετικότητα στην εμφάνιση. Ταυτόχρονα, οι σχεδιαστές κατάφεραν να επιτύχουν, φαίνεται αδύνατο. Από τη μία πλευρά, ένα μικρό κομμάτι οχημάτων αναγνωρίζει αμέσως στην καινοτομία του πλησιέστερου συγγενή του παλιού παλιού grande, και από την άλλη, το SUV εξετάζει ένα εντελώς διαφορετικό κομψό και φρέσκο. Αυτό επιβεβαιώνεται από τα ταξίδια της Μόσχας στις κυκλοφοριακές συμφώνκες, κατά τις οποίες οι οδηγοί των γειτονικών αυτοκινήτων κοίταξαν χαλαρά το τζιπ μας.
Το εξωτερικό της καινοτομίας αξίζει επίσης επαίνους. Ένα μαλακό πλαστικό εμφανίστηκε στην καμπίνα, η οποία προστέθηκε και άνετα και στερεότητα. Η συναρμολόγηση των διαφόρων εσωτερικών στοιχείων τονίζεται σε καλή ποιότητα. Όπως λένε, και το κουνούπι της μύτης δεν αντλείται. Το κύριο αντικείμενο του πίνακα οργάνων είναι μια μεγάλη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, το οποίο, μεταξύ άλλων, εμφανίζεται μια εικόνα από την κάμερα πίσω όψη κατά τη διάρκεια της στάθμευσης. Το μόνο πράγμα που μπορεί να προκαλέσει ερωτήματα είναι το μπλε φωτισμό του ραδιοφώνου. Αλλά εδώ, όπως λένε, η υπόθεση της γεύσης. Τέξας καουμπόηδες, κατά πάσα πιθανότητα, μια τέτοια χρώματα όπως το περισσότερο από ό, τι.
Ένα άλλο θετικό πρόσημο είναι μια εξαιρετική ορατότητα για το οποίο σε μεγάλο βαθμό ευχαριστήσω τα τεράστια εξωτερικά κάτοπτρα. Όσο για την οδήγηση της ποιότητας, ο βενζινοκινητήρας 3.6-λίτρων παρέχει μια αξιόλογη επιτάχυνση. Επιτάχυνση έως και εκατοντάδες παίρνει 9.1 s. Είναι αλήθεια ότι για την καλή δυναμική θα πρέπει να πληρώσει τα δικά μας χρήματα. Στον αστικό κύκλο, η κατανάλωση καυσίμου δεν πέφτει κάτω από 18 λίτρα.
Το αυτοκίνητο είναι πολύ αυτοπεποίθηση που κατέχουν το δρόμο, τη χορήγηση στον οδηγό και τους επιβάτες την αίσθηση της εμπιστοσύνης και της ασφάλειας. Σε στροφές και κατά την αντιμετώπιση των παρατυπιών, το νέο Jeep είναι πρακτικά δεν αποσαφηνιστεί και να μην ταλαντεύεται, όπως συχνά συνέβη με τον προκάτοχό του. Αθλητισμός αγωγή αύξησε σημαντικά την απόκριση του πεντάλ του γκαζιού και διατήρησε τον κύκλο εργασιών του κινητήρα δεν είναι χαμηλότερο από το σήμα του 3000. Είναι αλήθεια, δεν συνιστάται να καταχραστεί τη λειτουργία Sport, δεδομένου ότι η κατανάλωση της βενζίνης σε αυτή την περίπτωση γίνεται απειλητική.
δοκιμές Jeep θα ήταν ελαττωματικό χωρίς έλεγχο off-road. Ναι, και ο καιρός έπαιξε υπέρ μας, αντικαθιστώντας την κατάψυξη με απότομη αύξηση της θερμοκρασίας. Ως αποτέλεσμα, οι διαδρομές των μονοπατιών μετατράπηκε σε κίνδυνο την ιστορία, απείλησε να το αλάτι το γεγονός ότι κάποιου είδους SUV, αλλά και ολόκληρης της διαίρεσης της δεξαμενής. Εν ολίγοις, οι συνθήκες είναι κατάλληλες.
Crossing, έστειλα το Μεγάλο εκεί, απ 'όπου ο δρόμος της επιστροφής φαινόταν να είναι εκείνη τη στιγμή, δεν είναι πλέον. Εδώ, από τον τρόπο, το σύστημα ελέγχου μετάδοσης, όπως αυτή που είναι εγκατεστημένη στο Land Rover Discovery. Ο οδηγός επιλέγει απλά ένας από τους τρόπους (πέτρες, άμμο / χώμα, χιόνι ή αυτόματη), και στη συνέχεια το ίδιο το ηλεκτρονικό σύστημα κάνει ό, τι χρειάζεστε. Την ίδια στιγμή, σε αντίθεση με τα μοντέλα κάποιων άλλων κατασκευαστών, δεν υπάρχει καμία ένδειξη στο τζιπ μας, που είναι, ο υπολογιστής δεν αναφέρει για τις ενέργειές τους. Νομίζω ότι πολλοί θα σας αρέσει αυτό το σύστημα. Γιατί φορτώσει το κεφάλι περιττά στοιχεία σας; Jippers δεν θα συμφωνήσουν με αυτό, αλλά έχουν τη δική τους άποψη.
Όλως περιέργως, τις αμφιβολίες μου εξαφανίστηκαν γρήγορα. Grand Cherokee πολύ αυτοπεποίθηση ξεπερνώντας τις λακκούβες και βρωμιά. Ένα ιδιαίτερο ρόλο έπαιξε μικρούς θηλυκούς χοίρους, το πλεονέκτημα του οποίου κατάφεραν να κάνουν check-in λόφους κοντά στη Μόσχα. debutant τους κληρονόμησε από τους διάσημους προκατόχους, για τους οποίους σταθερά ανατεθεί η φήμη της πραγματικής πέρασμα.
Ασφάλεια Το νέο Jeep Grand Cherokee έχει λάβει το βραβείο Pick Αρχή για την Ασφάλεια από το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο που σχετίζονται με την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Η σύνθεση του συστήματος σταθεροποίησης δυναμικής (ESC) στην τυπική διαμόρφωση περιλαμβάνει ένα σύστημα πρόληψης ανατροπής, ένα σύστημα startping κινδύνου, ένα σύστημα σταθεροποίησης κατά την οδήγηση με ρυμουλκούμενο, καταβάσεις σύστημα ενίσχυσης. Τα πλευρικά πετάσματα ασφαλείας που αποσκοπούν στην προστασία της εμπρόσθιους και πλευρικούς πίσω καθίσματα. Οι πλευρικοί αερόσακοι περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό είναι ενσωματωμένη στο εμπρός καθίσματα επιτρέπουν να προστατεύσει τον οδηγό στο στήθος και το συνοδηγό στην περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
Η αγάπη δεν την αγάπη
Plafones φωτίσει πλήρως το σαλόνι στο σκοτάδι. Εδώ είναι το κουμπί ανοίγματος της πόρτας αποσκευών. Είναι άνετα. ΛΑΜΠΡΌΣ
Ο οδηγός δεν χρειάζεται να σκεφτούμε πώς να ρυθμίσετε την αναστολή για χιόνι ή ακαθαρσίες: απλά επιλέξτε μια από τις προτεινόμενες λειτουργίες. Μόλις
Οδήγηση
Jeep Grand Cherokee έχει αυτοπεποίθηση που διαχειρίζονται από άσφαλτο και τέλεια αισθάνεται σαν off-road.
Σαλόνι
Η επιτυχής συνδυασμός της ευρωπαϊκής και αμερικανικής προσέγγισης.
Ανεση
Οι Αμερικανοί είναι παραδοσιακά με στόχο την άνεση και το νέο Grand Cherokee δεν αποτελεί εξαίρεση.
Ασφάλεια Jeep είναι εξοπλισμένο με όλα τα σύγχρονα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.
Τιμή
Το κόστος του Grand Cherokee είναι στο ίδιο επίπεδο με τους ανταγωνιστές.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Μοντέρνος σχεδιασμός γίνεται σε επιθετικό ύφος. Συνολικές αναστολή, υψηλής ποιότητας σαλόνι.
- υψηλή κατανάλωση καυσίμου, δεν είναι αρκετά ενδιαφέρουσα εσωτερική διακόσμηση
Προδιαγραφές
Μάρκα και Μοντέλο - Jeep Grand Cherokee
Διαστάσεις - 4822x1943x1781 mm
Κινητήρας - V6 Pentastar 3.6 L
Μετάδοση - αυτόματη, all-wheel drive
Dynamics - 9,1 s στα 100 km / h? Max 206 χλμ/ώρα
Οι αγωνιζόμενοι - Ford Explorer, VW Touareg, η Mercedes-Benz ML.
Η άποψή μας
Μετά τον έλεγχο στη Ρωσία έγινε σαφές: το νέο Jeep Grand Cherokee παραμένει ένα εξαιρετικό SUV. Την ίδια στιγμή, που σαφώς προστεθούν στο σύστημα προσγείωσης, να απαλλαγούμε από Razbannancy. Μπροστά μας είναι ένα παγκόσμιο αυτοκίνητο σε θέση να εξυπηρετήσουν τον ιδιοκτήτη και στην πόλη, και σε κομμάτια υψηλής ταχύτητας, και γενικά, οπουδήποτε. Και ένα ακόμα συν μια κατάλληλη τιμή, έτσι ώστε το τζιπ έχει κάθε πιθανότητα επιτυχίας. Καλή τύχη!
Συγγραφέας: Σεργκέι Crostes
Μια πηγή: Περιοδικό 5 Τροχός [Ιανουάριος 2011]
