Infiniti QX56 δοκιμαστική μονάδα από το 2004 SUV
Εννέα τόνοι
Όσο υψηλότερο είναι το πρόσωπο μας να ανεβαίνει στη σκάλα υπηρεσίας, τόσο ισχυρότερη θέλει ένα μεγάλο αυτοκίνητο. Όπως λένε, το καθεστώς υποχρεώνει. Και αν λάβετε υπόψη ότι οι αηδιαστικοί δρόμοι έχουν γίνει από καιρό το σήμα κατατεθέν της μητρικής πολιτείας, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η επιλογή συχνά σταματά όχι σε πολυτελή sedans και λιμουζίνες, αλλά σε SUVs. Για να μάθετε ποιος είναι αυτό που κανονίσαμε ένα θωρηκτό ...Toyota Land Cruiser 200
Τιμή από 2.200.000 ρούβλια.
Μέγιστη. Ισχύς 288 hp
Μέγιστη. Ταχύτητα 200 km/h
Επιτάχυνση 0100 km/h 11.3 s
Infiniti QX56
Τιμή από 2.489.000 ρούβλια.
Μέγιστη. Ισχύς 325 hp
Μέγιστη. Ταχύτητα 203 km/h
Επιτάχυνση 0100 km/h 7,8 s
Cadillac Escalade
Τιμή από 2 596 950 Τρίψτε.
Μέγιστη. Power 403 HP
Μέγιστη. Ταχύτητα 170 χλμ./
Επιτάχυνση 0100 km/h n. ΡΕ.
1 θέση
Toyota Land Cruiser 200
+: Αξιοσημείωτη ομαλότητα, ένταση ενέργειας της ανάρτησης και βαγγύματος
-: έλλειψη σχέσης με τον οδηγό, αμφιλεγόμενο σχέδιο
2η θέση
Cadillac Escalade
+: Ενδιαφέρον χαρακτήρας, πολύ ισχυρός και ταυτόχρονα οικονομικός κινητήρας, Agile Automatic
-: Δεν είναι πολύ άνετη ανάρτηση, έλλειψη πολυτελούς σαλόνι, ρουστίκ διακοσμητικά υλικά
3η θέση
Infiniti QX56
+: Ένα πολύ δυναμικό αυτοκίνητο για έναν ενεργό οδηγό, μια πρωτότυπη εμφάνιση
-: Χαμηλή ακαμψία του σώματος, ισχυρή κατακόρυφη ταλάντευση, κακή ρύθμιση ανάρτησης
Οι αντίπαλοι επιλέχθηκαν με βάση τις συνθήκες της αγοράς και τις προτιμήσεις των καταναλωτών, οι οποίες έδωσαν μια απροσδόκητη κατάρρευση της πλοκής
ΠΕΡΙΛΗΨΗ
Υποθέσαμε ότι ο κύριος αγώνας θα ξεδιπλώθηκε μεταξύ των δύο ιαπωνικών βαρέων βαρών της Toyota και του Infiniti. Επιπλέον, τα στοιχήματα έγιναν στο τελευταίο. Η μάρκα πολυτελείας Infiniti, η οποία πρέπει να συγκριθεί, για να είναι αντικειμενική, με το αντιπροσωπευτικό Lexus LX570 και όχι τον σκληρό εργαζόμενο Toyota Land Cruiser 200. Το οποίο είναι ένα ζευγάρι της Nissan Armada, που δεν παραδίδεται στη χώρα μας. Ως εκ τούτου, οι αντίπαλοι επιλέχθηκαν με βάση τις συνθήκες της αγοράς και τις προτιμήσεις των καταναλωτών, οι οποίες έδωσαν μια απροσδόκητη υποβολή της πλοκής.
Το Toyota Land Cruiser θεωρήθηκε πάντα ένα σχεδόν τέλειο SUV. Σε όλους σχεδόν τους κλάδους, με εξαίρεση τον έλεγχο, το Cruiser ενεργεί τέλεια, και σε αυτή την ισορροπία το κλειδί για τη σταθερή του δημοτικότητα. Οι δύο εκατοντάδες υποσχέσεις να είναι πολύ αξιόπιστες και ανεπιτήδευτες σε λειτουργία και, κυρίως, δαπανηρές κατά τη διάρκεια της μεταπώλησης, διότι στη δευτεροβάθμια αγορά η ζήτηση για το Land Cruiser είναι σταθερά υψηλό. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό SUV για τον πεπεισμένο ρεαλιστή, ο οποίος εκτιμά την άνεση και την αξιοπιστία πάνω απ 'όλα. Αλλά δεν υπάρχει ψυχή και αξέχαστος χαρακτήρας εδώ, μην κοιτάς καν.
Ένα άλλο πράγμα είναι το Cadillac Escalade. Ποιος θα πίστευε ότι αυτό το Yankee θα πήγαινε στο Infiniti! Escalade τόσο όμορφη όσο και αρμονική και κατάσταση. Μια καλή ισορροπία στυλ και τρέχουσες ιδιότητες με πολύχρωμο χαρακτήρα και αρπακτικό NOROV. Ωστόσο, υπάρχουν προβλήματα επιβατότητας. Το αυτοκίνητο δεν έχει την ευελιξία που οι ανταγωνιστές για το κυνήγι ή ένα μακρινό dacha θα χρειαστούν ένα άλλο, ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο. Επιπλέον, όσον αφορά την αξιοπιστία και τη ρευστότητα κατά τη διάρκεια της μεταπώλησης, η Escalade θα αποδώσει προφανώς και στους δύο Ιαπωνικούς. Αλλά σε αυτή την Τριάδα είναι το πιο ακριβό. Cadillac αυτοκίνητο για την ψυχή, πολύ ζωντανή και συναισθηματική, επιπλέον με ένα ιστορικό τρένο του ονόματος.
Ξαφνικά στους ξένους Infiniti QX56 έπεσε σε ντροπή κυρίως χάρη στους ρωσικούς δρόμους. Είναι ατυχές το γεγονός ότι αυτό το εκφραστικό και δυναμικό αυτοκίνητο δεν δημιούργησε μια πραγματικά ισορροπημένη αναστολή. Και αξίζει να δουλέψουμε για την ακαμψία του σώματος. Ο ρωσικός καταναλωτής διαμαρτύρεται με αυτό το εμπορικό σήμα με αγάπη και σεβασμό και η ανθεκτικότητα του αυτοκινήτου υπόσχεται να είναι παραδοσιακά υψηλή. Στο πλαίσιο των αντιπάλων, το QX56 πραγματοποίησε ανοιχτόχρωμο, αλλά, εκπληκτικό, μου άρεσε πολύ περισσότερο από το μη ευαίσθητο Toyota ή ένα Cadillac με δύο. Το Infiniti διαθέτει ένα βολικό και μεγάλο σαλόνι, μια διαδοχική μονάδα ισχύος και το πολυβόλο λειτουργεί τέλεια, και αν στην κατάσταση μας, όλο και λιγότερο και λιγότερο ευθυγράμμιση εξουσίας θα μπορούσε να είναι εντελώς διαφορετική.
Κείμενο Aleksey Mochalov φωτογραφία Andrey Sahakyan
Πηγή: Αυτοκίνητα