Hyundai Getz Test Drive 5 Πόρτες από το 2005 Hatchback

Για τρεις πόρτες

Hyundai Getz 1.6 GLS Auto
Η βασική έκδοση με ένα σώμα πέντε -door παρουσιάζεται το 2002 στη Γενεύη. Το τρίτο hatchback παραδόθηκε επισήμως στη Ρωσία από πέρυσι.
Κινητήρες: βενζίνη 1.11.6 λίτρα (63105 hp), turbodiesel 1.5 L (82 hp). Στη Ρωσία μόνο με βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων.
Κιβώτια ταχυτήτων: Μηχανική 5 ταχυτήτων, αυτόματη 4 ταχυτήτων.
Περίληψη: GLS.
Τιμή: $ 14 85015 590.
Δοκιμαστικό αυτοκίνητο: 1,6 L, 105 hp, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων, εξοπλισμό GLS, $ 15.590.

Αρκετά! Η σύζυγος χαμογέλασε, βλέποντας τους τρεις χούτς. Είναι ενδιαφέρον ότι της άρεσε η φρέσκια εμφάνιση του σώματος, που δεν επιβαρύνεται με δύο επιπλέον πόρτες ή ένα ωραίο πράσινο χρώμα; Ίσως όλοι μαζί. Ακόμα, οι Ιταλοί (ο σχεδιασμός του HETZ είναι κατασκευασμένο από αυτούς) καλύτερα από τους άλλους να γνωρίζουν τι θέλει η Signora.
Κοιτάξτε τι όμορφα καθίσματα, με κόκκινα ένθετα! Δεν θα κρύψω, μου αρέσει ούτε. Ωστόσο, η ίδια ταπετσαρία, τα στοιχεία ψευδοκάνδεσης, το δερμάτινο τιμόνι και ο επιλογέας κουτιού είναι επίσης παρόντες στο εσωτερικό των ακριβών πενταετών εκδόσεων. Φυσικά, μια γυναίκα σίγουρα θα ελέγξει αν οι καθρέφτες είναι ενσωματωμένοι σε αντι -λυσοκαλιά. Ναι, αγαπητέ, και και στον επιβάτη.
Και στο Zhiguli στο πίσω παράθυρο μπορείτε να δείτε καλύτερα. Αυτή η σύγκριση δεν είναι υπέρ των περισσότερων σύγχρονων αυτοκινήτων, το HETZ δεν αποτελεί εξαίρεση. Είναι αλήθεια ότι στην πενταπλάσια έκδοση, η αναθεώρηση είναι ελαφρώς ευρύτερη από το δοκιμαστικό hatchback πιο μέτρια πλευρικό γυαλί. Μια άλλη παρακέντηση λείπει ο πίσω υαλοκαθαριστήρας. Η τροφοδοσία ψεκάζεται γρήγορα, καθοδηγείτε μόνο σε εξωτερικούς καθρέφτες. Είναι αλήθεια ότι επικαλύπτουν έναν μάλλον μεγάλο τομέα, επιπλέον, είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικό θερμαντήρα.
Τι μεγάλη πόρτα είναι βολική για να αναρριχηθεί. Είναι αλήθεια ότι μόνο σε στενούς χώρους στάθμευσης θα πρέπει να συμπιεστεί σε ένα στενό χάσμα πίσω από μια μαζική πύλη. Υπάρχουν λιγότερες πόρτες, αλλά υπάρχει η ίδια θέση στα πίσω καθίσματα. Έχοντας φτάσει στη δεύτερη σειρά, καταλαβαίνετε γιατί οι επιβάτες δεν τους αρέσουν τόσο πολύ. Η ζωή της γκαλερί θα γλυθεί τη ζωή μιας χρήσιμης επιλογής: ο πίσω επιβάτης πιέζει ένα μικρό πεντάλ και η μπροστινή καρέκλα αφήνει προς τα εμπρός, απελευθερώνοντας την έξοδο.
Κάποιο είδος κινητήρα είναι αιχμηρό, το αυτοκίνητο σπάει αμέσως. Καταλαβαίνω, δεν μου άρεσε. Σε έναν τόσο άκαμπτο συντονισμό του Gidransformer του κιβωτίου ταχυτήτων, θα πρέπει να το συνηθίσετε. Αρχικά, ακόμη και χωρίς προβολή με τους τροχούς, δεν επιτυγχάνει. Προφανώς, για χάρη των υψηλών δυναμικών ιδιοτήτων, αποφάσισαν να θυσιάσουν την ομαλότητα, μειώνοντας την ολίσθηση του υδροτασκευαστή, ο οποίος, σημειώνουμε, καίει πολύτιμα καύσιμα. Είναι αλήθεια ότι δεν υπάρχει τίποτα περισσότερο για να κατηγορήσει το κουτί στο κιβώτιο ταχυτήτων ομαλά, στη λειτουργία Kik-Dawn, γρήγορα πηδάει στα κάτω βήματα. Φυσικά, δεν είναι σε θέση να διαφωνήσει με πραγματικά ισχυρά αυτοκίνητα, αλλά δεν αισθάνεται λανθασμένη στο τιμόνι.
Αλλά η όρεξη Hetz με κινητήρα 1,6 λίτρων δεν είναι η πιο μέτρια στην πόλη περίπου 12 λίτρα.
Είναι λυπηρό το γεγονός ότι οι τριές πόρτες εμάς παραδίδουν μόνο σε κορυφαίες εκδόσεις: μπορούν να ονομαστούν προσβάσιμα με μια δίκαιη έκταση. Μετά από όλα, οι περισσότεροι αγοραστές αυτό το μοντέλο προσελκύουν όχι μόνο μια όμορφη εμφάνιση και καλά δυναμικά χαρακτηριστικά, αλλά και χαμηλή τιμή. Τα πεντάθιια αυτοκίνητα των πενταπλή θυρών κοστίζουν από 10 χιλιάδες δολάρια. Ίσως θα εμφανιστούν στη ρωσική αγορά και τρεις -δάνεια σε φθηνά επίπεδα;
Εν τω μεταξύ, αγαπητέ, ας πάμε στο μετρό.

ΠΕΡΙΛΗΨΗ
Το Hyundai Getz 1.6 GLS Auto δεν είναι ένα πολύ πρακτικό, αλλά όμορφο αυτοκίνητο. Ο ορισμός του θηλυκού είναι αμέσως κολλημένος σε αυτό.
+ Καλές δυναμικές ιδιότητες, σταθερότητα και χειρισμός, ομαλή λειτουργία του μηχανήματος, μεγάλη πόρτα.
- Δεν υπάρχουν φτηνές διαμορφώσεις, μια δυσάρεστη προσγείωση στα πίσω καθίσματα, δεν υπάρχει καμία φροντίδα στο πίσω παράθυρο.

Μέγιστος Σαχκόφ
Co -author: Φωτογραφία: George Sadkov
 

Πηγή: Το περιοδικό "Οδήγηση"