Δοκιμή δοκιμής Honda Mobilio από το 2004 hatchback
Honda Mobilio Spike Car Review
Γενικός Το αυτοκίνητο Mobilio Spike είναι το τρίτο μηχάνημα Honda, βασισμένο σε μια μικρή πλατφόρμα (με παγκόσμια πρότυπα). Πριν από αυτό, θυμάμαι, υπήρχαν επίσης Honda Fit και Honda Mobilio. Το αυτοκίνητο έχει ήδη λάβει ένα γκαράζ ψευδώνυμο σε τροχούς. Αλλά αυτό, μου φαίνεται, δεν είναι αρκετά κατανοητή σύγκριση. Εάν προσπαθήσετε να εξηγήσετε πιο κατανοητά, τότε η ουσία του αυτοκινήτου Spike είναι τετράγωνες μορφές και, κατά συνέπεια, ένα ευρύχωρο σαλόνι και η ειδική διάταξη της καμπίνας επειδή η δεξαμενή καυσίμου είναι κρυμμένη κάτω από το πάτωμα. Αυτό το σαλόνι μπορεί να φιλοξενήσει ένα ποδήλατο βουνού, ένα snowboard ή κάποιο άλλο αθλητικό εξοπλισμό. Δηλαδή, ο καθένας ελεύθερα, με τη δική του κατανόηση, επιλέγει αυτό που θα χρησιμοποιήσει την ακίδα του. Αυτό, περίπου, καθορίστηκε από τους προγραμματιστές του.
Το μοντέλο έχει μια μικρή ποσότητα παραλλαγών. Ο κινητήρας με όγκο εργασίας 1,5 λίτρα, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ο ίδιος σε όλες τις τροποποιήσεις, δηλαδή, με αδέσποτη μεταφορά. Υπάρχουν μόνο τρεις τροποποιήσεις: η αυξημένη κατηγορία Υ, ο μέσος όρος Α και ο χαμηλότερος W. Κάθε ένας από αυτούς μπορεί είτε να έχει μόνο μπροστινή κίνηση ή τη μονάδα δίσκου και στους 4 τροχούς.
Σώμα αυτοκινήτου: Ακόμα πιο πρακτικό
Όπως μπορείτε να μαντέψετε, το μηχάνημα δημιουργήθηκε με βάση το Honda Mobilio. Έχει την ίδια απόσταση μεταξύ τροχοφόρων αξόνων 290 mm περισσότερο από το αυτοκίνητο Honda Fit, το οποίο επιτρέπει να ταξινομηθεί ως αυτοκίνητα με επιμήκη μεταξόνια. Ωστόσο, το Honda Mobilio Salon έχει τρεις σειρές καθισμάτων και 7 καθισμάτων και ο συγγενής της Spike είναι μόνο 2 σειρές καθισμάτων στις οποίες μόνο 5 άτομα μπορούν να φιλοξενήσουν. Για όσους ενδιαφέρονται για τα αυτοκίνητα, αυτή η ρύθμιση των καθισμάτων μπορεί να προκαλέσει κάποια αμηχανία. Ναι, πράγματι, στο Honda Mobilio Salon, οι πίσω πρόσθετες καρέκλες είναι τακτοποιημένες και κινούνται κάτω από τα καθίσματα της δεύτερης σειράς. Σε αυτή τη μορφή, γίνονται εντελώς αόρατοι. Γιατί απαιτείται να τα πυροβολεί σε ένα επιπλέον μοντέλο; Εξετάζουμε τους αριθμούς: οι καρέκλες της δεύτερης σειράς (μπορούν να ονομαστούν πίσω καθίσματα) στο μηχάνημα ακίδων τοποθετούνται σε ένα κίνημα και πηγαίνουν κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών, το μήκος του οποίου στην περίπτωση αυτή γίνεται 1855 mm. Και στο Salon Mobilio λόγω των καθισμάτων της τρίτης σειράς, η δεύτερη σειρά καθισμάτων
Μπορεί να απορριφθεί μόνο για το ήμισυ. Αυτό, με τη σειρά του, μειώνει το μήκος του τμήματος κατά 30 εκατοστά για παράδειγμα, όταν φορτώνετε ένα ποδήλατο βουνού στο σαλόνι SPIK, περιλαμβάνεται εύκολα. Αλλά για να χωρέσει στο Salon Mobilio, πρέπει είτε να αφαιρέσετε τους μπροστινούς τροχούς από το ποδήλατο είτε να γυρίσετε το τιμόνι του στο πλάι του. Και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι τα πίσω καθίσματα χωρίζονται σε αναλογία 6: 4, όταν οι τρεις από αυτές μπορούν να φιλοξενηθούν στο αυτοκίνητο, τρία ποδήλατα και 3 ακόμη σακούλες όπως η Βοστώνη. Όσο για το Salon Mobilio, λοιπόν, και πάλι, λόγω πρόσθετων καθισμάτων, των καθισμάτων και των πλάτη τους, το κάθισμα της δεύτερης σειράς χωρίζεται σε αναλογία 5: 5. Ως αποτέλεσμα, μόνο δύο ποδήλατα μπορούν να ληφθούν μαζί σας, ενώ η καμπίνα παραμένει μόνο για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Έτσι, ως αποτέλεσμα της μεταβολής της καμπίνας στο Bicaro -Row θέση των καθισμάτων, έγινε δυνατό να αυξηθεί η πρακτικότητα. Αυτή είναι η ουσία του αυτοκινήτου Spike. Υπάρχει μια άλλη διαφορά μεταξύ αυτών των δύο μοντέλων. Αν κοιτάξετε τη φωτογραφία, είναι σαφώς αξιοσημείωτο ότι η εμφάνιση της ακίδας γίνεται αντιληπτή από μια εντελώς φίλη. Μόνο ένα τετράγωνο σχήμα και ένα επιμήκη μεταξόνιο, με μια λέξη, σχετίζεται, αυτό που ονομάζεται boxy στυλ. Όλες οι κύριες εξωτερικές επιφάνειες γίνονται με ειδικό τρόπο. Το αυτοκίνητο Spike διαφέρει από τους συναδέλφους του και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου του και τα παχύρρευστα πίσω ράφια. Δεν θα αξιολογήσω τι είναι καλύτερο, το οποίο είναι χειρότερο, αλλά θα πω σίγουρα ότι αυτό το μηχάνημα φαίνεται πιο ατομικό και νεανικό.
Το αυτοκίνητο γίνεται για πραγματικές διακοπές
Το αυτοκίνητο Spike είναι εξοπλισμένο με έναν 4-κυλινδροειδούς μάρκας I-DSI 1,5 λίτρων (το ίδιο με αυτό του Mobilio). Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με σύστημα διανομής αερίου με αυτόματα μεταβαλλόμενες φάσεις και άνοιγμα βαλβίδων (έκδοση 4 βαλβίδων). Κρατώντας αξιοπρεπή ισχύ σε χαμηλές ταχύτητες, ο κινητήρας αναπτύσσει μια μεγάλη ροπή στο εύρος των μέσων και των υψηλών ταχύτητας. Μιλώντας συγκεκριμένα, η ισχύς της αυξήθηκε κατά 20%και η μέγιστη ροπή κατά 10%. Εκτός,
Το λανθάνον μεταβλητή παρέχει τη μετάβαση στη χειροκίνητη ταχύτητα των ταχύτητας σύμφωνα με το σχήμα επτά -ταχύτητας. Ο μοχλός μεταγωγής βρίσκεται στη στήλη διεύθυνσης. Η πρώτη μου εντύπωση για ένα ταξίδι σε αυτό το αυτοκίνητο: ένας πολύ ήσυχος κινητήρας και μια πολύ ομαλή κίνηση. Από εννοιολογικούς όρους, το μηχάνημα μοιάζει με το μοντέλο S-MX που αφαιρείται από την παραγωγή. Αλλά αυτό το αυτοκίνητο ήταν το αντίθετο: τόσο μια σκληρή κίνηση όσο και ένας θόρυβος στην καμπίνα. Με αυτή την έννοια, η ευχαρίστηση της οδήγησης στο αυτοκίνητο Spike είναι πολύ υψηλότερη. Όπως εξήγησα στην ίδια την Honda, το όλο θέμα είναι ότι δίνεται μεγάλη προσοχή στην εξασφάλιση φιλικών σχέσεων μεταξύ ενός ατόμου και μιας μηχανής. Έχοντας γίνει πιο ισχυρό, ο κινητήρας δίνει στο αυτοκίνητο μια πραγματικά frisky κίνηση. Ο τρόπος μεταγωγής χειροκίνητης ταχύτητας είναι ιδιαίτερα μεγάλος. Αποδεικνύεται ένας τόσο ενεργός τύπος οδήγησης, ο οποίος είναι ελάχιστα δυνατός στο αυτοκίνητο Mobilio. Σε μια στροφή, διατηρεί την άμεση στάση, όταν μετακινείται σε ευθεία γραμμή, δεν υπάρχει LED στο πλάι. Όλες αυτές οι στιγμές, φυσικά, προκαλούν θετικά συναισθήματα.
Σε μια μεγάλη ποικιλία, προσφέρεται πρόσθετος εξοπλισμός στο μηχάνημα. Και ακόμα κι αν ο οδηγός κοιτάζει το αυτοκίνητο απλά ως εργαλείο, με τη βοήθεια αυτών των αξεσουάρ μπορείτε να δώσετε στο εργαλείο μια ατομική γεύση. Στην πραγματικότητα, μιλάμε όχι μόνο για το πώς να φτάσετε από το σημείο Α στο σημείο Β. Όχι, όταν επιτευχθεί ο σκοπός του ταξιδιού, μπορείτε να αναπτύξετε κάτι σαν βάση εκεί (εδώ έχετε ένα γκαράζ σε τροχούς!) Για να κάνετε τις διακοπές πιο κορεσμένες. Γι 'αυτό, στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο Honda Mobile Spike είναι απαραίτητο, νέο και συμπαγές.
Μια πηγή: Carview.co.jp
