Δοκιμή Drive Honda Civic Sedan από το 2008 sedan
Ο άνεμος είναι στο πρόσωπο. Honda Civic
Υπήρξε μια εποχή που ένας δίκαιος άνεμος συνεχώς έσπασε για τους πολιτικούς: οι αγοραστές πήραν σίγουρα την πλευρά του. Αλλά τότε ο καιρός άλλαξε: πολλοί καταναλωτές δεν κατάλαβαν τις προσπάθειες της Honda να μετατρέψει ένα άτακτο συμπαγές σε ένα πιάτο σαπουνιού. Παραμένει να στραγγίξει και να πάει ενάντια στον άνεμο Οι Ιάπωνες συνειδητοποίησαν ότι δεν θα επιτύχουν τίποτα με την επιθυμία για μέσο όρο, έτσι αποφάσισαν να στοιχηματίσουν για το στυλ. Διεξήγαγαν το πείραμα για το Civic: δεν υπήρχε ακόμα δίκαιος άνεμος, οπότε αξίζει να διακινδυνεύσει. Ως αποτέλεσμα, το υπερβαίνουν: Μεταξύ των αυτοκινήτων της τάξης του γκολφ, έγινε ένας από τους πιο πρωτοποριακούς, ποια πλευρά να τον κοιτάξει. Ωστόσο, οι αγοραστές φαινόταν να εκτιμούν τις προσπάθειες της εταιρείας: η όγδοη έκδοση ήταν πιο δημοφιλής από όλους τους προκατόχους τους! Και όλα επειδή τα προηγούμενα αθλήματα, τα πολιτικά ήταν εντελώς διαφορετικά. Μετά από όλα, οι αληθινοί γνώστες είναι πάντα λίγο, σε αντίθεση με τους πλωτές εραστές. Και αν νωρίτερα η συμπαγής Honda φάνηκε ένα μετριοπαθές κορίτσι με χαρακτήρα, τώρα έχει μετατραπεί σε ένα κορίτσι με φωτεινή εμφάνιση, ντυμένη με ένα μπικίνι, το οποίο δωροδόκησε τους Ρώσους. Και έτσι μέχρι πρόσφατα, οι συμπατριώτες μας ήταν έτοιμοι να σταθούν πίσω από αυτό το μοντέλο σε μια μακρά γραμμή.
Γενικές εντυπώσεις
Έξω από το Civic Hatchback, ένα αναγνωρίσιμο φουτουριστικό μηχάνημα με ένα μη -τρισδιάστατο προφίλ, εκφραστική οπτική εν γένει, μετά από έναν πολύ βαρετό προκάτοχό του, τέτοιες αλλαγές απόλαυσης! Αλλά το sedan δημιουργήθηκε σαν σε αντίθεση με το hatchback: Διάφορα στιλιστικά αυτοκίνητα, ανάλογα με τον τύπο του σώματος, ήταν επίσης χαρακτηριστικό της προηγούμενης γενιάς, αλλά τουλάχιστον γνώρισαν τη γενική έννοια. Και έπειτα δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία εξωτερική ομοιότητα δύο μοντέλων!
Η κατάσταση με το σαλόνι είναι αυτό: για κάθε έκδοση, το δικό του εσωτερικό έχει αναπτυχθεί και κανείς δεν φαίνεται βαρετός. Πλαστικό, αν και φθηνό (εκτός από το γκρι), δεν εμπνέει τα γεύματα. Αντίθετα, κάποιος παίρνει την εντύπωση ότι η διάθεση αυξάνεται. Και τι γίνεται με την πρακτικότητα; Οι ρεαλιστές επιλέγουν ένα sedan και δεξιά: το σαλόνι σύμφωνα με τα πρότυπα του τμήματος είναι αρκετά ευρύχωρο, ο πίσω καναπές είναι αρκετά ευρύς. Η εργονομία και στις δύο τροποποιήσεις είναι καλή: η Honda θεωρείται παραδοσιακά ένας από τους ηγέτες για τη δημιουργία κατανοητών και ευχάριστων διεπαφών. Σχετικά με το Civic φαίνεται τυπικό Honda: η ανάρτηση είναι αρκετά συναρμολογημένη (αν και λίγο σκληρή), το τιμόνι ενημερώνει τον οδηγό καλά για το τι συμβαίνει με τους τροχούς. Ο βασικός κινητήρας για τον όγκο εργασίας του είναι αρκετά αξιοπρεπής. Παρ 'όλα αυτά, είναι καλύτερο να κοιτάξουμε τους αθλητές στην πιο ισχυρή έκδοση του τύπου R: έχει έναν ισχυρότερο κινητήρα και γενικά είναι πιο συναρπαστική. Ένα πράγμα είναι ντροπή: οι περισσότεροι ανταγωνιστές έχουν αθλητικές τροποποιήσεις χάρη στα turbocharges πιο αισθητά πιο ισχυρά από τον Civic Type R.
Χαρακτηριστικά
Ο Hethbek έστειλε
Ο αριθμός των θυρών είναι 3/5 4
Ο αριθμός των θέσεων 5
Μήκος, mm 4250 4545
Πλάτος, mm 1760 1750
Ύψος, mm 1460 1435
Βάση τροχών, MM 2635 2700
Εκκαθάριση δρόμου, mm 150
Τύπος ανάρτησης
(Front/Back) Ανεξάρτητο, με ράφια όπως MacPherson/Independent, Multi -link
Τύπος μπροστινού μέσου
Φρένα (εμπρός/πίσω) αεριζόμενο/δίσκο δίσκου
Όγκος δεξαμενής αερίου, L 50
Επιλέγοντας ένα σώμα Τα μοντέλα του Civic είναι μικρά, αν και δεν μπορείτε να το ονομάσετε πενιχρά. Όπως έχει ήδη σημειωθεί, υπάρχει και ένα hatchback και ένα sedan. Παρά το γενικό όνομα, τα αυτοκίνητα είναι πολύ διαφορετικά: το hatchback είναι ακριβό και κομψό, το sedan είναι απλούστερο και απλούστερο. Το κόστος του Civic (καθώς και του εξοπλισμού) σε διαφορετικές εκδόσεις ποικίλλει σημαντικά, μπορούμε ακόμη να πούμε ότι πρόκειται για δύο ανεξάρτητα αυτοκίνητα. Ως εκ τούτου, δεν είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για μια πρόσθετη χρέωση για έναν συγκεκριμένο τύπο σώματος και επομένως στο κεφάλι, τα βασικά επίπεδα εξοπλισμού του sedan με ένα hatchback θα εξεταστούν χωριστά.
Σημειώστε ότι το hatchback είναι τόσο 5-πόρτα όσο και 3-πόρτα, αλλά και τα δύο είναι εξοπλισμένα με έναν κινητήρα 2 λίτρων και είναι εξοπλισμένοι με μια πινακίδα τύπου R..
