Δοκιμαστική μονάδα GMC Savana 2003 - 2007 Minivan

Rock & Roll

Δεδομένων των γεωγραφικών και οικονομικών χαρακτηριστικών της Ρωσίας, η αγάπη των πολιτών μας είναι αρκετά σαφής στα πρακτικά ευρωπαϊκά, κορεατικά και ιαπωνικά αυτοκίνητα και είναι ακατανόητο για το μεγάλο αμερικανικό. Επιπλέον, τα τεράστια τέρατα με κινητήρες πολλαπλών μηχανών χρησιμοποιούνται συχνότερα μόνο για τη μετακίνηση μέσω της κυκλοφοριακής συμφόρησης της πόλης.


Ωστόσο, έχουμε ανθρώπους που ξοδεύουν τόσο πολύ χρόνο στο αυτοκίνητο που χρειάζονται ήδη άνεση στους τροχούς, συγκρίσιμες με το σπίτι και την εργασία και να χαλαρώσουν. Και δεν υπάρχει καλύτερη επιλογή εδώ από το αμερικανικό πλήρες μέγεθος (όπως ονομάζονται εκεί) Wenny, για παράδειγμα GMC Savana. Είναι αλήθεια, στην τυποποιημένη εκτέλεση του εργοστασίου, αυτό είναι απλά ένα συνηθισμένο λεωφορείο οκτώ μηνών. Κάτι πιο σοβαρό από αυτό γίνεται στην Starcraft Corporation.


Είναι περίεργο το γεγονός ότι τόσο το GMC όσο και το Starcraft άρχισαν περίπου ταυτόχρονα. Ο πρώτος προέρχεται από το Max Grabovski το 1902 ταχεία αυτοκινητοδρόμων, τα οποία έχτισαν φορτηγά. Το 1908, με το όνομα Grabowsky Motor Co. (Πιθανώς, ως εκ τούτου και το GMC) έγινε μέρος της General Motors Corporation.


Το δεύτερο αυξήθηκε από τη δεξαμενή Star, που ιδρύθηκε το 1903 και παρήγαγε τους τροφοδότες και τους πότες για αγροκτήματα. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, το Starcraft ασχολήθηκε με την παραγωγή σκαφών και σκάφη αναψυχής και σύντομα έγινε ο ηγέτης σε αυτόν τον τομέα. Στη συνέχεια, η εταιρεία πέτυχε μείζονα επιτυχία στην απελευθέρωση ρυμουλκούμενων και κατασκηνωτών. Το 1980, η Starcraft ανέλαβε την αλλαγή των τυποποιημένων φορτηγών από ένα μεγάλο τρίκλινο σε αποκλειστικά μηχανήματα με το υψηλότερο επίπεδο άνεσης ...


Είναι ένα τέτοιο αυτοκίνητο που επρόκειτο να με πάρει στη δοκιμή Van Starcraft Starcraft της GMC Savana Starcraft. Ο καιρός σε εκείνη την ημέρα ήταν από το χέρι, ο κακός παγετός, ο άνεμος, το χιόνι, αλλά το αυτοκίνητο φαινόταν τόσο σταθερό και πειστικό ότι οι αηδιαστικές συνθήκες μετεωρολογίου δεν προκαλούν ανησυχίες.


Μαύρο, σφιχτά τρυγμένο γυαλί, χαμηλός μεγάλος προφυλακτήρας, κλασική διώροφη οπτική (όπως σε ένα προαστιακό), μια υψηλή οροφή που έχει υψηλή οροφή ... "Τι, και οι Αμερικανοί γνωρίζουν πώς να εργαστούν για το κοινό. Με την ευκαιρία, το χρήσιμο πράγμα που οι γείτονες στη ροή σας αντιμετωπίζουν εξαιρετικά υπόψη, και ακόμα κι αν κάνετε έναν ανακριβή ελιγμό, κανείς δεν υπογράφει υστερικά.


Για πρόσβαση στο σαλόνι, υπάρχουν δίβλωσες πόρτες ανταλλαγής στη δεξιά πλευρά ανοίξτε την είσοδο στον κόσμο του δέρματος και του φυσικού ξύλου. Στο πάτωμα, ένα φωτεινό χαλί, τόσο άθελα θέλετε να αφαιρέσετε τα παπούτσια. Η ψηλή οροφή σας επιτρέπει να περπατήσετε ελεύθερα στην καμπίνα, σχεδόν χωρίς κάμψη.


Το διαμέρισμα επιβατών διαχωρίζεται από το διαμέρισμα του οδηγού με μειωμένο γυαλί. Κατ 'αρχήν, μπορεί να φιλοξενήσει πέντε: δύο καρέκλες καπετάνιου που μπορούν να περιστρέφονται γύρω από τον άξονά τους, καθώς και έναν τριπλό καναπέ που ονομάζεται Rock & Roll. Ο καναπές είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρική κίνηση και ξεδιπλώνεται σε ένα διπλό κρεβάτι (πολύ βολικό στην άκρη και όχι μόνο).


Δίπλα σε κάθε καρέκλα υπάρχει ένα ντουλάπι, καθώς και η πρόσβαση στα ακουστικά για να ακούσετε μουσική χωρίς να παρεμβαίνει σε άλλους. Κάτω από το ταβάνι υπάρχουν τακτοποιημένα κουτιά, καθώς ήταν για διαφορετικά μικρά πράγματα, εν τω μεταξύ, ένα VCR βρέθηκε σε ένα από αυτά, και σε άλλο ηλεκτρικό σκούπα (!). Δίπλα στο VCR, αλλά σε απλή μορφή, υπάρχει τηλεόραση με οθόνη 14 ιντσών (πραγματική με ένα kinescope). Στα αριστερά κοντά στο διαχωρισμό που χωρίζει τον οδηγό, η μαγνητόλη είναι ενσωματωμένη, λόγω αυτής της θέσης, δεν είναι πολύ βολικό (τηλεόραση με τηλεχειριστήριο και το ραδιόφωνο χωρίς). Η ακουστική στα συστήματα ήχου και βίντεο είναι αυτόνομη, έτσι κατ 'αρχήν, μπορείτε να παρακολουθήσετε ταυτόχρονα την ταινία και να ακούσετε μουσική (ωστόσο, δεν είναι σαφές ποιος το χρειάζεται). Ένας τεράστιος καθρέφτης φωτιστικού είναι τοποθετημένος στην οροφή, δημιουργώντας ένα εφέ αστέρι ουρανού και ένα επιπλέον χώρο πάνω από το κόμμι. Τα τεράστια παράθυρα είναι εξοπλισμένα με κουρτίνες. Αν παραλειφθούν, στην καμπίνα γίνεται σπιτικό άνετο.


Οι πόρτες που ανοίγουν πρόσβαση στο χώρο αποσκευών ταλαντεύονται επίσης. Ο όγκος του, δεδομένου του μεγέθους του αυτοκινήτου, είναι μικρό, αν και, φυσικά, μπορείτε να διπλώσετε τον πίσω καναπέ. Ωστόσο, φαίνεται ότι το διαμέρισμα φορτίου καλείται να χρησιμοποιήσει ως ντουλάπα εκεί υπάρχει μια ειδική ξύλινη ράβδο, στην οποία μπορείτε να κρεμάσετε κρεμάστρες με ρούχα.


Σχετικά με τον οποίο δεν σκέφτηκαν καθόλου, επανατοποθετώντας αυτό το αυτοκίνητο, οπότε πρόκειται για τον οδηγό. Πίσω από τον τροχό οφείλεται πολύ προσεκτικά στο διαμέρισμα από πίσω, παρά το γεγονός ότι είμαι 175 cm ανάπτυξης. Το τιμόνι βρίσκεται σε έναν κατακόρυφο επιβάτη και πολύ κοντά στα γόνατα και δεν μπορούν να διορθώσουν προσαρμογές στην κατάσταση. Αλλά οι συσκευές είναι ορατές.


Οδηγίες, παρεμπιπτόντως, ενδιαφέρον: Εκτός από το πρότυπο, υπάρχει ένα βολτόμετρο βέλους και ένας αισθητήρας πίεσης λαδιού με σημάδια στο Pascal (!).


Στο τέλος του τορπίλου, σε αντίθεση με το διαμέρισμα των επιβατών, δεν ήταν δέντρο, αλλά πλαστικό, που το μιμείται (εξοικονομώντας χρήματα για να περάσει ακριβό υλικό στον οδηγό, δεν είναι ο κύριος εδώ). Και μεταξύ των καθισμάτων του οδηγού και των μπροστινών επιβατών, απλά βάζουν ένα βαρύς ψυγείο και ακόμη και δεν προσκόμισε ...


Ο καιρός, όπως αναφέρθηκε, δεν συνέβαλε στην εκμετάλλευση μιας πλήρους δοκιμαστικής μονάδας δίσκου, αλλά ήταν δυνατό να αξιολογηθεί κάτι. Ο κινητήρας έχει ένα τεράστιο αποθεματικό στην εξουσία και τη στιγμή που επιτρέπει το βαρύ αυτοκίνητο να αφήσει πρώτα τα φανάρια. Λίγο χαλάσει την εικόνα μόνο ένα αυτόματο κουτί με την αιώνια καθυστέρηση της. Το τιμόνι είναι χαρακτηριστικό της πλειοψηφίας των αμερικανικών μηχανών με κενό, αλλά τα φρένα που παρέχονται με τα φρένα έδειξαν τους ίδιους τους χειμερινούς δρόμους μόνο από την καλύτερη πλευρά.


Στην πραγματικότητα, δεν είναι απολύτως σωστό να αξιολογηθεί αυτό το αυτοκίνητο από την άποψη του οδηγού. Προκειμένου να αισθανθούν προσεκτικά όλα τα πλεονεκτήματά του, τουλάχιστον η ελάχιστη σύνθεση των επιβατών και ένα δίκαιο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη το δει το βλέμμα, μπορεί να υποτεθεί ότι η GMC Savana Starcraft Starcraft House House διαθέτει τέλεια. Επιπλέον, είναι γνωστοί οι Αμερικανοί σε μια τέτοια στέγαση.
 
Αλέξανδρος Νυδένζ
 

Μια πηγή: Περιοδικό κινητήρα [Μάρτιος 2002]