Δοκιμάστε το ταξίδι Dodge Dodge Από το 2011 Minivan

Σταυροφορία

Σύντομα θα χρειαστεί να κατακτήσει το ευρωπαϊκό αυτοκίνητο της αγοράς, αυτόνομο με τον χαρακτηριστικό ασημένιο σταυρό της μάσκας καλοριφέρ και το επώνυμο παλτό του κεφαλιού του Baran. Οι πιθανότητες επιτυχίας του Dodge-Jorni στον παλιό κόσμο εκτιμάτε τον Denis Harutyunyan. Φωτογραφία από τον συγγραφέα και Dodge.
Πώς να κατακτήσει την εξελιγμένη ποικιλία της Ευρώπης; Οι Αμερικανοί πιστεύουν: είναι απαραίτητο να σπάσουμε τα σημερινά στερεότυπα. Η Georni με την πρώτη ματιά είναι ένα συνηθισμένο επτά μίνι-βόειο, αλλά η επιχείρηση τον καλεί ένα crossover. Είναι λογικό: εκτός από τον ωκεανό, εκτός από μια καλή οδική εκκαθάριση (περίπου 200 mm), μπορείτε να προσθέσετε μια μονάδα τετρακίνησης, γυρίζοντας το μηχάνημα σε ένα πραγματικά ευπροσάρμοστο. Αλλά στον παλιό κόσμο δεν θα είναι αυτή η επιλογή. Αξιοπρέπεια Αυτό ή το μειονέκτημα θα παρουσιάσει στατιστικά στοιχεία χρόνου και πωλήσεων.
Ιερός τόπος
Αμερικάνικο στυλ ψιλοκομμένο, ακατέργαστο σχήμα σώματος, θυμίζοντας έναν ισχυρό, αλυσοδεμένο στα lats του ιππότη. Κάτω από την εμφάνιση του εσωτερικού: ευθείες γραμμές, μαζικές μορφές. Αλλά ακόμα ο εσωτερικός κόσμος του Σταυροφόρου πιο ήσυχο πλαστικό μπροστινό πάνελ είναι εκπληκτικά μαλακές και ευχάριστες, ζεστές πολυθρόνες, αν και στερούνται πλευρικής υποστήριξης, θα παρέχουν άνεση στον μακρινό δρόμο. Αλλά για να δείτε τις συσκευές για το τοπίο, θα πρέπει να κάνετε ταπεινά σκέψεις. Χαμηλή ευκολότερη από την πρώτη προσπάθεια στο επιθυμητό κουμπί στην κονσόλα Strobery τα ίδια τετράγωνα βάζουν σε ένα αδιέξοδο.
Στο δρόμο προς τον τόπο των εχθροπραξιών, ο πόλεμος δεν είναι καλύτερο να χάσεις. Εξετάστε λοιπόν τους σχεδιαστές της εταιρείας Dodge, χρησιμοποιώντας κάθε έμπλαστρο του εσωτερικού χώρου για την εισαγωγή στοιχείων άνεσης. Για τον οδηγό, η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Mygig Multimedia, η οποία μπορεί να εξάγει τα δεδομένα πλοήγησης GPS, μια εικόνα από την κάμερα οπίσθιας προβολής, τους τρόπους εγκατάστασης του κλίματος, τον αριθμό και το όνομα του μουσικού κομματιού σε ένα ενσωματωμένο σκληρό δίσκος. Ο επιβάτης, έχοντας τελειώσει στο ρηχό κατώτατο τμήμα του Bardachka, θα εκτιμούσε την κορυφή του σε αυτό, υπάρχει ένα ζευγάρι δοχεία με ποτά και ένα ακροφύσιο ψύξης του κλιματιστικού. Η κάθεται μπροστά θα απολαύσει και το υποβραχιόνιο με το ολισθαίνον άνω μέρος και ένας μικρός πανοραμικός καθρέφτης στο πίσω μέρος του ηχείου οροφής είναι πολύ βολικός να παρακολουθείτε τα αδέλφια στον πίσω καναπέ.
Με την ευκαιρία, η επανεξέταση δεν στερείται ανέσεων. Ένας αξιοπρεπής χώρος χώρου, κατευθυνόμενες μεμονωμένες λυχνίες φωτισμού, μια ξεχωριστή μονάδα ελέγχου κλιματισμού και μια οθόνη αναπαραγωγής DVD στην οροφή θα σας βοηθήσει να διασκεδάσουν νέους και ηλικιωμένους. Ο καναπές εγκαταστάθηκε κατά 40 mm πάνω από τα μπροστινά καθίσματα: κοιτάζετε τον οδηγό και τον επιβάτη από το αμφιθέατρο. Κάτω από τα πόδια είναι κρυμμένα δύο βαθιές παλέτες: είναι πιθανό όχι μόνο να τοποθετήσετε τα αποθέματα του προσωρινού ή του νερού, αλλά και για συνέπεια να τα τοποθετήσετε με πάγο. Στη συνέχεια, το πλαστικό στήθος είναι εύκολο να αφαιρεθεί, να πλύνετε και να στεγνώσει.
Η γενική εικόνα διαταράσσεται μόνο από τις έδρες της τρίτης σειράς. Η διαδικασία εισόδου στην έξοδο είναι σαν ένα kara για αμαρτίες και μόνο πεπεισμένοι ασκητικοί μπορούν να καθίσουν στη γκαλερί. Επίσης, μόνο τα παιδιά θα κανονίσουν αρκετά, καλά, οι γονείς θα σταματήσουν να ανησυχούν ότι οι ανήσυχοι τσάντες τους θα ανοίξουν την πόρτα εν κινήσει. Και όμως, στην καθημερινή ζωή, η καρέκλα είναι καλύτερη να διπλώσει, τραβώντας έναν ειδικό ιμάντα και να επωφεληθείτε από ένα τεράστιο, σχεδόν 800 λίτρο κορμό.
Χωρίς φλόγες
Οι μηχανές Georni Flames δεν καλούν. Ακόμη και μια τροποποίηση με έναν κινητήρα V6 από 2,7 λίτρα, σε ένα ζευγάρι με το οποίο λειτουργεί ένα αυτόματο κουτί με έξι βήματα, για να το θέσουμε ήπια, δεν εντυπωσιάστηκαν. Το βελούδο που σκουπίζει έξι κυλίνδρους χαϊδεύει τη φήμη, αλλά ο κινητήρας δεν είναι ευχαριστημένος με τη δυναμική. Εάν δεν βρίσκεστε σφάλμα και να μην ζητήσετε από το αυτοκίνητο με μια ειδική ακμή, είναι αρκετά για να μετακινηθείτε σε σίγουρη κίνηση στο χώρο. Μια μικρή αμηχανία κουτί εργασίας: Ακόμη και με μη επαρκή κίνηση, η εναλλαγή συνοδεύεται από απτά ανέκδοτα. Και με πιο ενεργητική επιτάχυνση, τα χτυπήματα στο κιβώτιο που αρχικά τρομάζουν. Προσπάθεια εναλλαγής στη χειροκίνητη λειτουργία Η κατάσταση δεν βελτιώθηκε κάθε διακόπτης ούτως ή άλλως αισθάνεστε. Ναι, και να μην τραβήξετε το μοχλό σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να τακτοποιήσετε φιλοδοξίες και να πάτε ομαλά, μετρούμενα, με αξιοπρέπεια. Ειδικά επειδή η αναστολή δεν συμπαθεί επίσης οι υψηλές ταχύτητες: μόλις βέλη ένα ταχύμετρο πάνω από εκατό, το σώμα άρχισε να τρέμει καλά, σαν να φοβόταν η επερχόμενη μάχη.
Ο υπερήφανος τίτλος του Σταυροφόρου υποχρεώνει πολλά, όπως ο όρος Crossover: όχι αμαρτωλός από το δρόμο. Ήπια περνώντας από τις χαμηλές ράβδους, η Dodge πήγε στο μέσο διαίρετο του αστάρι στη φύση. Το κύριο συμπέρασμα: Μια καλή εκκαθάριση εδάφους έχει επεκταθεί σοβαρά τις δυνατότητες του αυτοκινήτου, ακόμη και σε σοβαρά χτυπήματα, ο οδηγός ενημερώνει τον οδηγό για την κατάσταση του δρόμου από τους ενοχλητικούς επιβάτες. Το Georni δεν είναι τύχη, φυσικά, αλλά τα τοπικά κομμάτια δεν φοβούνται.
Με ασπίδα;
Τι θα έρθει σε μας Dodge-Jorni το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους; Στον αγώνα για τη συμπάθεια του αγοραστή, έχει το δικαίωμα να βασίζεται σε ένα εξαιρετικό σχεδιασμό, λίγο μεγαλύτερο από αυτό των ανταγωνιστών, ευκαιρίες σε κακούς δρόμους και καλό πλήρες σετ. Αλλά το κύριο όπλο μπορεί να είναι η τιμή σύμφωνα με τα προκαταρκτικά δεδομένα, ο σταυροφόρος θα πρέπει να βγει από 800.000 έως 1.080.000 ρούβλια. Στη διαμάχη για τη δημοτικότητα του επιχειρήματος είναι πολύ καλή. _x0008_
Dodge Journey Ασυνήθιστες λύσεις επιτρέπεται να επεκτείνουν την έννοια ενός καθολικού αυτοκινήτου.
Λωρίδα στις τσέπες
Ευκαιρίες εμπορευμάτων DODIA-JOR ούτε αξίζουν ιδιαίτερη προσοχή. Ξεχάστε τις συνήθεις τσέπες και τους κατόχους κυπέλλων, αναζητήστε νέες λύσεις. Κορυφαίο διαμέρισμα 2,9 L; Χωρητικότητα κάτω από το μπροστινό κάθισμα του συνοδηγού Flip`n Stow 5.2 l; Διαμερίσματα στη δεύτερη σειρά 12,4 λίτρων. Αλλά ο κύριος κορμός του όγκου των 1562 L (εάν διπλώνει τα καθίσματα της δεύτερης και της τρίτης σειράς). Εάν αυτό δεν αρκεί, θα βάλουμε έως και 68 κιλά φορτίου στην οροφή. Λοιπόν, σε μια ακραία έκδοση, μπορείτε να προσθέσετε ένα ρυμουλκούμενο με μέγιστο βάρος μέχρι 1600 kg.
Νόμοι ανταγωνισμού
Τα πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ένας βάνας αγώνας για επιβίωση από τη στιγμή της γέννησης. Όσον αφορά την επιτυχία, εξαρτάται από πολλά, μεταξύ άλλων από το όραμα των αντιπάλων. Ο κύριος αντίπαλος των κατασκευαστών Dodge-Jorni ονομάζεται Mini Ven Ford S-Max. Στο οπλοστάσιό του, τρεις βενζινοκινητήρες (από 2,0 έως 2,5 λίτρα) και η τιμή είναι παρόμοια με το Dodge (από 745.000 έως 1 127 700 ρούβλια). Η έλλειψη χώρων στη βάση S-max είναι μόνο πέντε.
Αλλά ένας άλλος ανταγωνιστής, Mazda-5, μπορεί να ληφθεί και επτά. Ωστόσο, στις ασκήσεις ισχύος, χάνει, πάνω από το γάμμα, ο όγκος του κινητήρα είναι μόνο 2,0 λίτρα, αλλά η Mazda, ανάλογα με το κόστος διαμόρφωσης από 614.000 έως 876.000 ρούβλια.
Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω: το πλεονέκτημα της Georn, το οποίο πολλοί θα βρουν μια σημαντική, εντυπωσιακή εκκαθάριση εδάφους. Σύμφωνα με αυτή την παράμετρο, οι συμμαθητές δεν ανταγωνίζονται με αυτό.
Denis harutyunyan
 
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"