Δοκιμή Drive Daewoo Matiz Από το 2005 Hatchback

Απλά και φθηνά

Οι περισσότεροι αγοραστές του Daewoo Matiz καθοδηγούνται από αυτές τις εκτιμήσεις. Ο Max Saccov θα σας βοηθήσει να επιλέξετε το κατάλληλο πακέτο. Φωτογραφία: George Sadkov.
 
Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΗ ΣΟΥ
Η οικογένεια είναι άδικη για να καλέσει τους Kuts, ακόμη και αν το σώμα είναι μόνο ένα. Εκτός από πολλά φωτεινά χρώματα, πολλές μονάδες ισχύος, η Matiz μπορεί να αγοραστεί σε διαφορετικές διαμορφώσεις.
Std έκδοση - ένα δώρο είναι αξιοσημείωτο και πρακτικό. Μη βασσέτασε προφυλακτήρες, μέτριες ταπετσαρίες πόρτες, χωρίς ηλεκτρικούς δίσκους, φθηνή διάσταση ελαστικών Kumho 145 / 70R13. Οι κατασκευαστές θεωρούσαν ότι η μουσική θα πρέπει να ακούγεται ακόμη και σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, αλλά τα αγαπημένα τραγούδια θα πρέπει να φαίνονται μόνο σε ραδιοκύματα. Εκείνοι που δεν ταιριάζουν στους αντιπροσώπους θα σας βοηθήσουν να αντικαταστήσετε τον δέκτη ραδιοφώνου στον δέκτη CD. Θέλουμε να το κάνουμε μόνοι σας - μην ξεχάσετε να αγοράσετε έναν προσαρμογέα για να ασφαλίσετε τη συσκευή σε ένα κανονικό μέρος. Καθώς η επιλογή προσφέρεται κλιματισμό - επιπλέον χρέωση για αυτό, σύμφωνα με τα τρέχοντα πρότυπα, μικρά και σημαντικά, επαρκή τιμή του αυτοκινήτου.
Εκείνοι που επιθυμούν να οδηγήσουν άνετα να επιλέξουν την έκδοση του DLX. Για τους εμποδηματιστές των 30 χιλιάδων ρούβλια, παίρνετε ένα ζευγάρι ηλεκτρικών παραθύρων, κεντρική κλειδαριά, υδραυλικό τιμόνι, ηπειρωτικά ελαστικά 155 / 65R13, καθώς και μοχλό για απομακρυσμένη οπίσθια πόρτα ξεκλειδώματος. Κλιματισμός και πάλι για επιπλέον χρέωση, αλλά το γυαλί σε αυτή την έκδοση είναι Athermal, έτσι ώστε το εσωτερικό να θερμανθεί λιγότερο στον ήλιο. Μεταξύ των επιλογών είναι οι θρησκείες για τη στερέωση του κορμού στην οροφή και τους τροχούς κράματος. Και εκτός από τα ραδιοφωνικά προγράμματα, μπορείτε να ακούσετε ηχογραφήσεις σε διαφορετικά μουσικά μέσα. Οι περισσότεροι ώθησης είναι τώρα εξοπλισμένοι με δέκτες CD με αφαιρούμενο πίνακα. Σας επιτρέπουν να ακούτε δίσκους μορφής MP3, αν και είναι πιθανό ότι το μηχάνημα με ενσωματωμένο μαγνητοταινία κασετόφωνο θα πέσει.
Σε αυτή τη διαμόρφωση, οι προσυκλίσεις επηρεάζονται από προφυλακτήρες στο χρώμα του σώματος. Φαίνεται ελκυστικό, αλλά μη πρακτικό για την γραφομηχανή της πόλης, η οποία συνεχώς συλλαμβάνει χιλιοστά στους χώρους στάθμευσης. Να είστε προσεκτικοί - Εξαλείψτε το μηδέν (διαβάστε - ζωγραφίστε τον προφυλακτήρα) θα πάρετε σε μεγάλα χρήματα. Αλλά η έκδοση DLX έχει μια πιο βαρύ αξιοπρέπεια - την ικανότητα να παραγγείλετε ένα ματζ με ένα πολυβόλο. Με την ευκαιρία, αυτή είναι η πιο προσιτή μηχανή με δύο πεντάλ.
Στο Matza που περιγράφηκε παραπάνω, ο κινητήρας βενζίνης 0,8 λίτρων έχει ρυθμιστεί. Εάν συγχέετε μια τέτοια μικρή μονάδα, επιλέξτε μια τροποποίηση με κινητήρα λίτρων - η καλύτερη έκδοση (καλύτερη). Φωτεινές εξωτερικές διαφορές - ασημένια προφυλακτήρες και καλούπια στις πόρτες. Επιπλέον, υπάρχουν φώτα ομίχλης. Τα πρωτότυπα χαρακτηριστικά περιορίζουν στην καμπίνα, για παράδειγμα, μια χαρούμενη ταπετσαρία ή παράθυρα ισχύος σε όλες τις πόρτες. Και πού αλλού θα δείτε μόνο έναν (δεξιά) καθρέφτη με μια ηλεκτρική κίνηση; Ωστόσο, πολλοί σε αυτόν θα φτάσουν, ούτε καν να σηκωθούν από την καρέκλα. Οι επιλογές στις περσίδες είναι οι ίδιες με τις 800 κυβικές τροποποιήσεις, αλλά δεν μπορούν να αυτοματοποιήσουν - τον κινητήρα λίτρων στον κοντινό χώρο plottyapot μόνο με μηχανικούς.
Εάν επιθυμείτε να αποθηκεύσετε, να είστε έτοιμοι να οδηγήσετε ένα σαλόνι σε αναζήτηση αγάπης διαμόρφωσης ή χρώματος. Οι έμποροι συχνά γενναιόδωρα γεμιστές μηχανές με επιπλέον εξοπλισμό, αυξάνοντας σοβαρά το αρχικά χαμηλό κόστος. Αν και κάτι που τίθεται στον έμπορο θα εξακολουθεί να έχει - για παράδειγμα, μια φθηνή προστασία σηματοδότησης ή στροφαλοθαλάμου. Matiza, αν και το μπροστινό μέρος του μπροστινού SVE, αλλά μια μικρή οδική εκκαθάριση - στις συνθήκες μας είναι καλύτερα να προχωρήσουμε.
Οι τιμές για τη συντήρηση και τα ανταλλακτικά είναι εντελώς ανεκτικά, με σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία του MATIZ συνήθως δεν παραδίδουν. Η εργοστασιακή εγγύηση αυξήθηκε πρόσφατα - τώρα αυτοί οι δείκτες δεν ντρέπονται να προφέρονται δυνατά: 2 έτη ή 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ορισμένοι αντιπρόσωποι υπόσχονται και μια πιο γλυκιά ζωή, ωστόσο, υποχρεώνοντας τους ιδιοκτήτες να πραγματοποιήσουν τις δικές τους απαιτήσεις συντήρησης που είναι δαπανηρές από τον κατασκευαστή που συνιστά ο κατασκευαστής.
Εκτός από τους λόγους που πραγματοποιήθηκαν στον τίτλο, για την αγορά του Matiz, υπάρχουν αναμφισβήτητα. Νομίζεις και έτσι; Καλή σου τύχη!
Ρωτήστε - Απάντηση
Πώς συμπεριφέρεται ο Matiz στο δρόμο;
Μία από τις πιο σοβαρές ελλείψεις του μικρού daewoo είναι αδύναμη και όχι μια άνετη ανάρτηση. Απαγάζει ακόμη και τις μικρότερες ανωμαλίες και τα μεγαλύτερα κοιλώματα και τα χτυπήματα ανταποκρίνονται σε μια χαρακτηριστική κατανομή. Συνήθως με αυτούς τους ήχους και τα χτυπήματα σε απαλές τροχούς χάλυβα εμφανίζονται. Με την ευκαιρία, δεν σώζουν όλο το κράμα - είναι πιο σκληρά σφράγιση, έτσι τα στενά ελαστικά συχνά υποφέρουν από σοκ. Η ιδανική Matiz - Megaciality με ομαλούς δρόμους και άνετη ταχύτητα - όχι περισσότερο από 100 km / h. Ο θόρυβος του κινητήρα επιμένει περαιτέρω στο σαλόνι, το μηχάνημα αρχίζει να ταλαντεύεται δυσάρεστα από την ριπή του ανέμου ή του φάρου. Στις γωνίες στον ανομοιόμορφο δρόμο, εμφανίζεται μια διαγώνια ρουτίνα - χαλαρώστε και το Mathiz πηδά αμέσως από την προγραμματισμένη τροχιά.
Υπάρχει κινητήρας 0,8 λίτρων;
Εξαρτάται από το τι να ζητήσει από αυτόν. Στο αστικό χρόνο, όπου οι μεταφορές μερικές φορές δεν πηγαίνουν ταχύτερους πεζούς, δεν είναι απαραίτητο. Αν και ο μικρός όγκος επηρεάζει σίγουρα, για παράδειγμα, όταν το αυτοκίνητο παίρνει επιβάτες ή φορτίο, το κοντίσιονερ παίρνει αισθητά. Εάν θέλετε να ταξιδέψετε (ακόμη και μέσα στην περιοχή), είναι καλύτερο να δώσετε προτίμηση σε έναν κινητήρα λίτρων. Μεταξύ άλλων, ο ισχυρότερος 4-κύλινδρος κινητήρας είναι μικρότερος από τους κραδασμούς και μιλάει με ένα πιο ήσυχο από έναν 3-κύλινδρο 0,8 λίτρων.
Πρέπει να αγοράσω ένα matiz ως το πρώτο αυτοκίνητο;
Πολλοί είναι έτσι. Κάποιος λόγω ανεπιτήδευτων μαύρων προφυλακτήρων, που δεν φοβάται τις γρατζουνιές, παίρνει την πιο απλή διαμόρφωση, άλλοι προτιμούν να μελετούν στο μηχάνημα. Η γραφομηχανή έχει μια εντελώς αξιοπρεπή δυναμική, καλά φρένα, κατανοητά ελέγχους. Χάρη στις μέτριες διαστάσεις, ο οδηγός αρχάριος αρχίζει γρήγορα τον ζωτικό major στην πόλη: για παράδειγμα, μια στροφή και χώρος στάθμευσης σε εργάσιμους δρόμους και μια καλή ορατότητα θα προσθέσει εμπιστοσύνη σε ένα πυκνό ρεύμα.
Τι γίνεται με την παθητική ασφάλεια;
Εδώ η Matiz είναι κατώτερη από πολλά μοντέρνα μοντέλα. Ακόμη και σε ακριβό εξοπλισμό, ούτε μαξιλάρια, ούτε ηλεκτρονικά συστήματα που εκτός από τις συγκρούσεις των οδών δεν είναι εγκατεστημένες στο δάσος. Επιπλέον, δεν υπάρχουν περιορισμοί κεφαλής που κρατούν το λαιμό των επιβατών στη δεύτερη σειρά των καθισμάτων. Αληθινή, το σώμα, παρά τα μη ανακούφιστα μεγέθη του, διατηρεί το χτύπημα. Αλλά οι δυνατότητές του, δυστυχώς, δεν είναι απεριόριστες (SP, 2004, Νο. 11). Ο κατασκευαστής θα πρέπει να σκεφτεί το ελάχιστο σύνολο προστατευτικών κεφαλαίων. Ειδικά δεδομένου ότι η Matiza παρέχεται στην Ευρώπη (δεν πρέπει να συγχέεται με το νέο μοντέλο μοντέλου για την ευρωπαϊκή αγορά, την οποία πωλούμε ως Chevrolet-Spark) και με μαξιλάρια και με ABS.
Hatchback
Matiz, όπως πολλά αυτοκίνητα αυτής της τάξης, δεν απολαμβάνει την ποικιλία των bodybuilders - μικρές εξωτερικές διαφορές όπως τα καλούπια και οι βαμμένοι προφυλακτήρες δεν μετράνε. Με μέτρια διαστάσεις (μήκος / πλάτος / ύψος - 3497/1495/1485 mm) Το Matiz είναι αρκετά ευρύχωρο. Η καμπίνα είναι αρκετά άνετα τέσσερα (όχι γίγαντες), και αν είναι απαραίτητο, θα τοποθετηθεί στο πέμπτο. Είναι αλήθεια ότι ο χώρος επιβατών υποστηρίχθηκε από τον κορμό - μόνο 155 λίτρα, αλλά είναι πολύ βολικό: σχεδόν ορθογώνιο σχήμα. Ο μέτριος χρήσιμος τόμος δικαιολογεί και πλήρως εξοπλισμένα ανταλλακτικά κάτω από το πάτωμα. Το πίσω κάθισμα αναδιπλώνεται εξ ολοκλήρου, η αύξηση του διαμερίσματος φορτίου είναι σχεδόν τρεις φορές.
 
 
 




  
 

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"