Δοκιμή Drive Daewoo Matiz Από το 2005 Hatchback

Αντιφατική φύση

Ο κόσμος είναι γεμάτος αντιφάσεις. Από τη μία πλευρά, το αυτοκίνητο δίνει ελευθερία. Από την άλλη, αυτή η ελευθερία περιορίζει την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Αλλά από το τρίτο μέρος, κανείς δεν χτυπά τα πόδια και δεν αναπνέει στο πρόσωπο του Ovearrum και τα κρεμμύδια. Αλλά αν στο μετρό μπορείτε να βλάψετε τη μύτη σας, στη συνέχεια από το δύσοσμα φορτηγό, αναπνέοντας κάτι αηδιαστικό μαύρο, μερικές φορές δεν κρύβετε. Έτσι για τη Matiza, εγώ απίστευτα οδήγησε εσωτερικούς διάλογους: αλλά. Αλλά. Αλλά. Ωστόσο, είμαι γενικά τόσο ξαφνικά, αντιφατική όλων.
 
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Αυτόματη κουτί είναι η διαδρομή μιας γυναίκας στον αρσενικό κόσμο των αυτοκινητιστών. Όλες οι αηδιαστικές υπαινιγμίες σχετικά με τις ικανότητές μας για την οδήγηση από το γεγονός ότι οι σύζυγοι, οι πατέρες και οι σύντομοι σύντομα, καθώς το πρώτο αυτοκίνητο επιβάλλει κυριολεκτικά μια οικιακή αθροιστική γυναίκα. Και τα δεκαέξι και δεκάδες με ένα όπλο που δεν έχουμε μάθει. Γρήγορα κύριε το εργάσιμο του Virtuoso με το συμπλέκτη, είναι δυνατή μόνο για τα κορίτσια με κλασική συντηρητική εκπαίδευση στο πιάνο. Τα υπόλοιπα είναι πεπεισμένα για τα δικά τους μέσα και την αφερεγγυότητα. Και εδώ, παρακαλώ, μια μικρή αστική μηχανή με ένα πολυβόλο για την ικανοποίηση των χρημάτων. Μακριά συγκροτήματα, μια αίσθηση αμηχανίας και αδυναμίας. Μπορείτε να αυτοματοποιήσετε όλες τις μεταδόσεις!
Έχοντας κάνει αυτό το μικρό βήμα για την αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά ένα τεράστιο βήμα προς τις γυναίκες, ο Daewoo έπρεπε να εξοικονομήσει κυριολεκτικά σε όλα, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην μεγαλώνει πολύ. Μαγνητόλη στην κασέτα Matze. Φαίνεται ότι αυτός ο μεταφορέας πληροφοριών πέθανε μαζί με μεγάλες ευέλικτες διακρίσεις. Το Tachometer δεν είναι καθόλου. Αλλά ίσως απλά δεν είχε αρκετό χώρο.
ΧΩΡΟΣ
Πώς δεν είναι ούτε παράδοξο, πολλά πράγματα είναι περισσότερο από το εσωτερικό από το εξωτερικό. Έτσι το Matiz από το μέρος φαίνεται να είναι κασσίτερο, παρόμοιο με το οξυ. Αποδείχθηκε ότι το κορίτσι τέθηκε στο κανονικό μέγεθος και ο τόπος παραμένει εξ ολοκλήρου. Το κύριο πράγμα δεν είναι να εμπλακείτε στην κολύμβηση Το πλάτος των ώμων στο matze δεν είναι ευπρόσδεκτη. Όπως και το μήκος των κάτω άκρων. Ο Andrian Schlightrikova με τα πόδια της (124 cm) δεν αξίζει καν να προσπαθήσει να οδηγήσει σε αυτό το αυτοκίνητο. Για μένα τόσο σωστό. Είμαι πολύ λίγοι πάνω από αυτούς τους διαβόητους 124. Ανακουφίζοντας τον εαυτό μου από το γεγονός ότι το κύριο ποσοστό. Και τους λείπουν στο Matiz. Επειδή οι γειτονικές μηχανές ήταν κάπως δυσανάλογα κοντά στον ώμο μου. Φοβίζει. Δεν θα ήθελα να το σκεφτώ, και ξαφνικά κάποιος με τρώει σε μένα; Θα οδηγήσει κυριολεκτικά μέσα μου. Επιπλέον, στο δρόμο, οι άνθρωποι σπάνια κοιτάζουν ο ένας τον άλλον, μόνο στους αδένες. Υπάρχουν κάποιες θετικές σε αυτό: Μην ακολουθείτε το τιμόνι και η χάρη των χειρονομιών. Μπορείτε να αγκαλιάσετε τα πρόσωπα, να ξύνετε τη φτέρνα και φυσαλίδες από το τυρί. Μερικοί είναι τόσο συνηθισμένοι σε αυτή την αφαίρεση, η οποία επιλέγει ακόμη και στη μύτη! Και στο Matze είναι αδύνατο και απειλείται για κάθε είδους ελευθερία. Καλά έχετε όλοι σαν στην παλάμη. Από το επόμενο αυτοκίνητο, μπορείτε να εξετάσετε τις γραμμές στο λαιμό και να καθορίσετε τον βαθμό των βλεφαρίδων.
ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ
Το κάθισμα στο αυτοκίνητο μερικές φορές είναι πιο σημαντικό από ό, τι επιπλέον λίτρων και ιπποδύναμη. Μόλις έπρεπε ακόμη να καλέσω επειγόντως τη νεότερη αδελφή έτσι ώστε να ήρθε σε με και να κοίταξε πίσω. Γι 'αυτό και μου φώναξε ότι δεν μπορούσα να αναπνεύσω. Εν τω μεταξύ, δεν είμαι σε όλα τόσα χρόνια να διαμαρτύρονται για τον πόνο στη σπονδυλική στήλη, το τρόχισμα και αποφασιστικά προχωρήσουμε στο κρεβάτι στο σκληρό πάτωμα. Φαίνεται ότι η ερωμένη του Matiza αυτά τα προβλήματα θα είναι άγνωστη. Τουλάχιστον όλες τις ημέρες που πήγα σε αυτό το αυτοκίνητο, δεν υπήρξε καμία ενόχληση. Επιπλέον, όταν συσταθεί μια θέση κάτω από τον εαυτό μου. Τράβηξα το μοχλό και ... Babat, η πλάτη μου το αποτρέπουν για τα φτυάρια. Δεν περίμενα τέτοια ταχύτητα από αυτό και στο μέλλον, το μοχλό τιναζόταν με μεγάλη προσοχή. Έχοντας λάβει το αποτέλεσμα που χρειαζόμουν και ένα ζευγάρι από κλαδιά, ανακάλυψα ότι κάθομαι στη ζωή, κοιτάζω μακριά. Σε γενικές γραμμές, παρά την μικρή ανάπτυξή μας με Matiz, που μπορεί να είναι τελείως στα μάτια του Χαμάμ ή, αντίθετα, αρσενικό ευχάριστη outforthiness. Καλά και τα αυτιά. Καθρέπτες, αυτό είναι. Παρ 'όλη την ελαφρότητα και τη δύναμη του είδους τους, που είναι ραμμένα όπου είναι απαραίτητο.
θυελλώδης
Η επιτάχυνση μας δόθηκε με δύναμη. Έγινα ακόμη μικρότερο, έτσι ώστε οι φυσητήρες να είναι ευκολότερο να με σύρετε. Σε αυτό, σαν ένα ποδήλατο, πρώτα πρέπει να στρίψετε ενεργά τα πεντάλ για να βρείτε το ρυθμό σας σε ορισμένες στροφές. Και εδώ ξεκινά η κίνηση, οι κινήσεις γίνονται μικρότερες, δεν υπάρχουν πλέον natugi. Αν και η ομαλότητα είναι αρκετά υπό όρους. Και στις στροφές του τιμονιού και στις κινήσεις στο δρόμο, και ακόμη και σε μικρές λεπτομέρειες και κουμπιά δεν υπάρχει αρκετή ισχύς και συγκράτηση. Λοιπόν, όπως ένα πολύ νεαρό κορίτσι: η φιγούρα είναι ήδη εκεί, και πώς δεν είναι ακόμα σαφές με αυτό. Έτσι, ο Jershits, μετατρέπει τα πόδια του στα τακούνια και όλο το χρόνο ψαλίδια τη φούστα.
ΤΕΧΝΑΣΜΑ
Με την παραλαβή του αυτοκινήτου, ήμουν κατανοητός για μένα: αν στο μη κατεστραμμένο αυτοκίνητο, παραμένω 3040 δευτερόλεπτα, τότε κάτι εκεί αυτόματα ενεργοποιεί και απλά έτσι το Matiz δεν ξεκινά. Πρέπει να πατήσετε το κουμπί στο ακινητοποιητή. Μετά από αυτό, μου είπε ακόμα πολλά και έδειξε. Δεν είναι περίεργο ότι στο κεφάλι μου διανεμήθηκε η πληροφορία μου έτσι ώστε ο ακινητοποιητής να αναχωρήσει στο παρασκήνιο. Το πρωί κάθισα στο αυτοκίνητο, κολλήθηκε στο θάλαμο γαντιών σε αναζήτηση της φόρτισης, έλεγξε, ξεχάσω το τηλέφωνο και άρχισε να ξεκινάει το αυτοκίνητο. Εδώ ένας πανικός συνέβη σε μένα. Δεν ξεκίνησε. Έβγαλα το κλειδί, εισάγομαι και πάλι. Το αποτέλεσμα είναι μηδέν. Σε φρίκη (αργά!) Άρχισα να βλάψαμε όλα τα κουμπιά στη σειρά. Είχα μια διορατικότητα για μένα και η μνήμη μου έδωσε χρήστη ένα φάκελο με το όνομα του ormobilizer 30 δευτερόλεπτα για να κάνετε κλικ. Αλλά σε αυτή την περιπέτεια δεν τελείωσε. Αποδείχθηκε ότι μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης, οι πόρτες αποκλείονται αμέσως. Τι βλέπετε, όχι κακό. Ανήσυχοι χρόνοι. Η αντίστροφη πλευρά αυτού του υπέροχου συστήματος ήταν ότι είναι δυνατόν να απελευθερώσετε έναν επιβάτη μετά το muff του κινητήρα. Δεν έχει νόημα σε αυτό. Αν γνωρίζετε, σίγουρα θα γράψω.
Πόρτες
Αν θέλετε να κερδίσετε ένα κορίτσι, και σε ακριβά δώρα που δεν έχουν χρήματα, να μάθουν να ανοίξει τις πόρτες. Στο κατάστημα, το μετρό και το αυτοκίνητο. Φαίνεται ιδιαίτερα εντυπωσιακή, όταν ένας άνθρωπος ανεβαίνει ένα αυτοκίνητο για να δώσει ένα χέρι κυρία. Και εδώ υπάρχει ένα πολύ σημαντικό σημείο: αν σε ένα όχημα στο οποίο η κοπέλα ήταν τυχερός ή είχε την οδήγηση, μια στενή πόρτα, πάντα, να εξετάσει, μάταια τράπηκαν σε φυγή. Διότι, αν ο σύντροφός σας δεν λειτουργεί χάρη να βγει από το αυτοκίνητο, τότε όλα τα υπόλοιπα βράδυ που θα ασχολούνται με την αυτο-που ονομάζεται: τι είμαι εμπλοκή. Είδε πεπλατυσμένο πρωταθλητής μου. Με Matiz υπάρχει μια πιθανότητα να σώσουμε την ψυχή και το βράδυ. Ευρέως ανοίγει τις πόρτες θα επιτρέψει το κορίτσι για να γυρίσετε. Το κύριο πράγμα είναι να μην πάρει μια κοπέλα στο πίσω κάθισμα του Matiz. Θα μεταφερθεί εκεί, έτσι ώστε ούτε οι μεγάλες πόρτες ούτε halanery σας δεν θα τη σώσει.
Και φυσικά, είναι αδύνατο να πάει στο Matiz για ψώνια. Μόνο στο κατάστημα κοσμημάτων. Επειδή ο κορμός μοιάζει με ένα κουτί για κοσμήματα. Ναι, και είναι άβολο να το χρησιμοποιήσετε, χτυπά μόνο με την τρίτη φορά.
ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ
Η πιο αμφιλεγόμενη του Matiz είναι το μέγεθός του. Αυτό είναι μια τεράστια αξιοπρέπεια και μειονέκτημα ταυτόχρονα. Πάντα ζηλεύω τους μοτοσικλετιστές. Δεν είναι γνωστό κυκλοφοριακή συμφόρηση. Matiz, φυσικά, θα υπάρχουν περισσότερα μεγαλύτερο από τα αυτοκίνητα δεν μπορεί να είναι lavaling, αλλά! Υπάρχει μια σωστή σειρά, αιώνια γίνονται από σταθμευμένα μηχανήματα. Στάνταρ μεγέθη Το αυτοκίνητο σε αυτή τη γραμμή δεν είναι πλέον ευκολία. Και είμαστε με τον εαυτό μου κατά καιρούς. Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι για να τον παρκάρουν ακόμα και στη Μόσχα το έργο του κορεσμένου σε οποιοδήποτε κενό θα μπορούσε να συμπιεστεί. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι Matiz λαμβάνει μόνο το ήμισυ της σειράς. Τι σκέφτονται οι άλλοι; Ω, ένα μισοάδειο σειρά, επιτρέψτε μου να πάρει εδώ! Δεν υπάρχει δυνατότητα να ασχοληθεί με αυτό το θανατηφόρο αγένεια. Εκτός και να οδηγούν τα ζευγάρια με δύο τίζει μαζί.
ΕΜΦΑΝΙΣΗ
Το καταπληκτικό πράγμα, η εμφάνιση της Matiza περισσότερο από τους φίλους μου από τις φίλες. Απαρατήρητη στο συναισθηματισμό τους φίλους είδε στο πρόσωπό του Cheburashka, Pokemon, πεκινουά, μια συγκινητική ζώων. Είναι κατανοητό. Ο άνθρωπος πρέπει να είναι ισχυρή, και ως εκ τούτου θα πρέπει να είναι κάποιος που χρειάζεται προστασία και φροντίδα. Αλλά αν συνεχίσει στο ίδιο πνεύμα, αποδεικνύεται, και μια γυναίκα χρειάζεται κάτι μεγαλύτερο και πιο εντυπωσιακό, μια ισχυρή ώμο. Παρά το γεγονός ότι πολλοί από εμάς αγαπούν τις γάτες και τα σκυλιά μέγεθος με ένα ινδικό χοιρίδιο. Έτσι, Matiz θα έχουν στην αυλή.
Αποδεικνύεται, δεν επιτρέπουν εσωτερικές αντιφάσεις μου. Ίσως απλά να μην το μέγεθος μου; Θα περιμένω για τους συντάκτες να μου αναθέσει ένα τζιπ. Big-premiece. Τότε σίγουρα.
 
Κείμενο Όλγα Islamkina
Φωτογραφία Leonid Dedukh
 
 
 
   
   
 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα

Ο Daewoo Matiz δοκιμής οδηγεί από το 2005

Daewoo matiz σφάλματα από το 2005

DAEWOO MATIZ Σφάλματα: Λεπτομέρειες
Matiz από το 2005
Μηχανή
Μετάδοση
Σύστημα διαχείρισης και ανάρτησης
Σύστημα πέδησης
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα
Αντίσταση σώματος στη διάβρωση