Δοκιμή οδήγησης Chrysler LHS 1998 - 2001 -

Chrysler LHS.

Οι όγκοι πωλήσεων αυτού του μοντέλου στη Ρωσία δεν δίνουν ανάπαυση στους ανταγωνιστές. Πρόσφατα, το αυτοκίνητο έχει υποστεί εκμετάλλευση, αλλά στη ζήτηση, τόσο οι νέοι όσο και οι παλιές εμπορικές ανέσεις χρησιμοποιούνται.
 
Το 1992, η Chrysler δημιούργησε μια ενιαία πλατφόρμα LH, στην οποία χτίστηκε μια ολόκληρη σειρά επιβατικών αυτοκινήτων. Αυτό είναι LHS και Concord, καθώς και το Intrepid, Vision και το New Yorker. Η ναυαρχίδα LHS κατέλαβε το υψηλότερο βήμα - ήταν οι πιο εξοπλισμένες επιλογές για το μπροστινό τροχό sedan της αντιπροσωπευτικής τάξης. Παράγεται από το 1993 έως το 1997 και εξοπλίστηκε μόνο με έξι σχήμα V με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο.
Στυλ και κομμένα.
Τις περισσότερες φορές στη ρωσική αγορά υπάρχουν εκδόσεις για τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Το πρώτο χαρακτηριστικό τους χαρακτηριστικό - στην εμπρόσθια οπτική απέναντι από τους πλησιέστερους φακούς, θα είναι αναγκαστικά ομαλά, χωρίς διαχύτη, κύκλο του λεγόμενου διαστολέα δέσμης. Η παρουσία ρωγμών σε αυτό θα απαιτήσει μια εντελώς αντικατάσταση ολόκληρου του προβολέα μπλοκ - τουλάχιστον $ 300.
Ένα άλλο διακριτικό χαρακτηριστικό της Αμερικανικής είναι η απουσία στα μπροστινά φτερά των αναμεταδότων του σήματος σήματος, τα οποία αναμφισβήτητα απαντώνται από τους Ευρωπαίους. Κατά τη διάρκεια της υπόθεσης, δώστε προσοχή στην κατάσταση των φτερωτών κοντά στα κατώτατα όρια. Εάν δεν υπάρχουν λαστιχένια, τότε σε αυτά τα μέρη θα ανακαλύψουν σίγουρα ζημιά από την αμμοβολή του δρόμου. Το μπροστινό άκρο της κουκούλας και του κατώτερου spoiler κάτω από τον προφυλακτήρα πάσχει από αυτό. Η απουσία στα άκρα των θυρών των αυτοκόλλητων ετικετών χαρτιού με τα δεδομένα εγκατάστασης θα λέει αδιαμφισβήτητα ότι η πόρτα επισκευάστηκε ή άλλαξε. Στον πίσω προφυλακτήρα της ευρωπαϊκής έκδοσης, θα δείτε ένα επιμήκη footage στο πλαίσιο του αριθμού του Eurostandard και των φανών ομίχλης που ενσωματώνονται στον προφυλακτήρα. Οι Αμερικανοί δεν έχουν.
Όλες οι πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο κρυπτογραφούνται σε έναν κώδικα VIN στην πινακίδα τύπου προς τα αριστερά του παρμπρίζ. Στον κινητήρα είναι το χαρακτηριστικό του LHS - ο αριθμός λείπει, αλλά για να μην αγοράσετε ένα πρόβλημα, βεβαιωθείτε ότι τα έγγραφα αξίζουν επίσης τη μάχη. Ως εκ τούτου, διαβάστε προσεκτικά την πινακίδα τύπου: Ο κώδικας VIN πρέπει να αποσύρεται σαν να οι επιγραφές της Chrysler και το επώνυμο έμβλημα.
Δώστε προσοχή στην παρουσία ενός παρόμοιου έμβλημα στη μέση του κάτω άκρου του παρμπρίζ, στην κουκούλα. Αν δεν αποδειχθεί, σημαίνει ότι το γυαλί αντικαταστάθηκε με μη πρωτότυπο.
Αντίδραση στη μυρωδιά. Το δέρμα σε ένα πλούσιο εξοπλισμένο LHS σαλόνι είναι πολύ υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό, και αν υπάρχουν προφανείς ρωγμές και τρίψιμο, προσέξτε, το χιλιόμετρο ενός τέτοιου αυτοκινήτου υπερβαίνει σαφώς το ισχυρισμένο. Τα ίχνη των σφραγισμένων ρωγμών στο κεντρικό τμήμα του τιμονιού και στα δεξιά προς το τορπίλη σημαίνουν ότι το Eirbagi ήδη ενεργοποιήθηκε και το σύστημα SRS δεν έχει αποκατασταθεί.
Τέσσερις ηλεκτροκινητήρες άρχισαν να προσαρμόζουν τα καθίσματα. Εάν ο θόρυβος, η συντριβή ή το κάθισμα απλά δεν ρυθμίζεται από μία από τις θέσεις, λάβετε υπόψη ότι ο ίδιος ο κινητήρας κοστίζει $ 50 και η αντικατάστασή του είναι $ 60.
Ειδική προσοχή αξίζει τη μονάδα ελέγχου του κλίματος. Οι δίσκοι σε αυτό είναι ηλεκτρικοί και συχνά αποτυγχάνουν να αλλάξουν τη λειτουργία ανακύκλωσης - εξωτερικό αέρα και / ή κρύο - ζεστό αέρα. Η επισκευή θα κοστίσει περίπου $ 100. Εάν η ίδια η μονάδα ελέγχου είναι ένοχος, τότε το επιθυμητό κλίμα στην καμπίνα θα κοστίσει περισσότερα - σε $ 270 με εργασία. Ωστόσο, μπορεί να είναι τυχεροί - θα κοστίσει τον επαναπρογραμματισμό του μπλοκ μόνο για $ 15. Ωστόσο, η αντίθετη μυρωδιά από το σύστημα εξαερισμού των ελπίδων για το καλύτερο δεν θα φύγει - ο καθαρισμός του καλοριφέρ και το σύστημα εξαερισμού θα απαιτήσει τουλάχιστον $ 300. Μην παραβλέπετε τον παράξενο θόρυβο ανεμιστήρα - θα κοστίσει τον ιδιοκτήτη πάνω από $ 100.
Εμπόριο κινητήρα. Η τιμή ενός πλήρους διαγνωστικού του κινητήρα σε ένα εξειδικευμένο τεχνικό κέντρο είναι $ 70. Περαιτέρω προϋποθέτει τις επιλογές: Από το Kopeck ($ 2.5-- 3) Κεφαλιά Κεφαλαίου μέχρι ένα bighead για $ 2-2.5 χιλιάδες. Με τον τρόπο που οι κινητήρες ρυθμίζονται σε 92η βενζίνη.
Αξιοκόμματα ακούγεται κατά την περιστροφή του τιμονιού, εκτός από ένα μικρό buzz στην ακραία θέση, καθώς και ρωγμές και κλικ θα σας επιτρέψει να προσφέρετε στον πωλητή να ρίξει $ 450 για την αντικατάσταση της αναταραχής Rail. Και με μια δύσκολη περιστροφή του τιμονιού, θα χρειαστείτε μια άλλη έκπτωση - $ 300 για μια ελαττωματική αντλία gur. Εάν η στήλη διεύθυνσης είναι κρεμασμένη, τότε ζητήστε για άλλα $ 100 για επισκευές.
Ένα απτό χτύπημα όταν μετακινεί τον επιλογέα ACAP από τη θέση P στο R θα προσθέσει στην έκπτωση άλλου $ 100 για τον οπίσθιο άξονα του κινητήρα και την αντικατάστασή του. Σε κίνηση, 2-2.5 χιλιάδες στροφές, οι μεταφορές θα πρέπει να αλλάξουν απαλά και σχεδόν ο ίδιος οχόμετρο κύκλου εργασιών θα πρέπει να εμφανίζεται με ταχύτητα περίπου 100 km / h. Στη λειτουργία ταχύτητας κλωτσιού, δεν πρέπει να μεταβείτε πάνω από το σημάδι των 5,5 χιλιάδων. Εάν το βέλος ταχόμετρου, αυτό σημαίνει ότι η παρουσία δυσλειτουργίας στους αισθητήρες. Αλλά αν το σετ ταχύτητας συνοδεύεται από ένα σύγχρονο σύνολο επαναστάσεων και δεν πέφτουν, σημαίνει ότι το σημείο ελέγχου έπεσε στη λειτουργία έκτακτης ανάγκης και λειτουργεί μόνο στη δεύτερη μετάδοση. Η τιμή της ερώτησης ξεκινά από $ 1000.
Οι κραδασμοί, η ακμάζια στο πλάι, η ιδιαιτερότητα στο έργο του ABS όταν φρενάρει, μιλάνε για την ορθότητα της μείωσης των τιμών από $ 250 για ένα νέο δαγκάνα και / ή $ 120--150 για δύο νέους δίσκους μέχρι $ 350 ανά ελεγκτή ABS. Gul αυξάνεται με ένα σετ ταχύτητας - άλλα $ 120 για την αντικατάσταση των μπροστινών κόμβων. Οι υπερβολικοί κυλίνδροι και τα προφανή χτυπήματα στην αναστολή θα ευχαριστήσουν την προοπτική αντικατάστασης αμορτισμένων αμορτών (από $ 60 έως $ 120 ανά τεμάχιο) και υποστηρίγματα μπάλα (μόνο συναρμολόγηση με μοχλό - $ 115 + $ 30 για εργασία), καθώς και σιωπηλά μπλοκ .
Και μην είστε τεμπέλης για να κοιτάξετε κάτω από την κουκούλα. Μπορούν να ανακαλυφθούν από έναν από τους τραυματισμούς της γέννησης - τη ροή της σιδηροτροχιάς καυσίμου. Είναι απίθανο να μην εξαλειφθεί κάποια στιγμή, αλλά εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να το ελέγξουμε - κοστίζει $ 120. Δίνοντας έναν κινητήρα λίγο δροσερό, ξεβιδώστε το καπάκι του λαιμού της δεξαμενής λαδιού και ελέγξτε ότι είναι στην εσωτερική της πλευρά. Εάν υπάρχει σκούρο σπασμένο βλέννα, μην περιμένετε τίποτα καλό από αυτόν τον κινητήρα.
Ανακάλυψη της Αμερικής. Στο LHS 1993-1995 υπήρχαν αρκετοί ακόμη γενικοί τραυματισμοί, οι οποίοι στην ιστορική πατρίδα εξαλείφθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος ανάκλησης (αξιολογήσεις για δωρεάν επισκευή). Η ρωγμή στο λεγόμενο πέταλο - ένα υποπλαίσιο δοχείων στην περιοχή της προσκόλλησης του δεξιού μοχλού της ανάρτησης - και η ρωγμή στο δεξί λάσπη μπορεί να φανεί μόνο από κάτω. Εάν δεν εξαλείφθηκαν ταυτόχρονα, τώρα θα κοστίσει $ 170 και $ 80, αντίστοιχα.
Συμπερασματικά, ζητήστε προσεκτικά τον πωλητή σχετικά με τις προθεσμίες για την τελευταία αντικατάσταση της αντλίας, του ιμάντα χρονισμού και τον κυλίνδρου εντατήρα. Εάν δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες, η πρώτη λειτουργική ροή θα αντικατασταθεί, συμπεριλαμβανομένου του αντιψυκτικού. Αυτό είναι περίπου 350 δολάρια. Αλλά μην φοβάστε. Περαιτέρω θα είναι ευκολότερη. Χρησιμοποιούνται Αμερικανοί, παρά το κοινό στερεότυπο, στη Ρωσία σε λειτουργία 50 φθηνότερα από τα υπόλοιπα. Και να πάρετε άνεση, κύρος και δύναμη να πάρετε πολλά περισσότερα.
     
Κείμενο Andrei Timoheev, Φωτογραφία Alexey Elyin
 
Σας ευχαριστούμε για τη διαβούλευση με το Τεχνικό Κέντρο Chrysler Ruslan, (095) 283-1112.
Chrysler LHS 3,5 V6
Όγκος εργασίας (κύβος. Cm) 3518
Ισχύς (HP) 211
Μέγιστη ταχύτητα (km / h) 205
Επιτάχυνση μέχρι 100 km / h (sec.) 10.5
Κατανάλωση καυσίμου (L ανά 100 χλμ.)
Η πόλη είναι 15,9.
Αυτοκινητόδρομος 8.
Μικτός κύκλος 10.1
       
Τιμές για A / M Chrysler LHS B Μόσχα (για τον Ιανουάριο του 2002)
Έτος της τιμής απελευθέρωσης
1994 $ 6.5--3 χιλιάδες
1995 $ 7.5-12 χιλιάδες
1996 $ 8.8--12,5 χιλιάδες
1997 $ 11--14,5 χιλιάδες
Τιμές για αναλώσιμα και μερικά μέρη
Φίλτρο αέρα 20 δολάρια
Φίλτρο λαδιού $ 7--12
Φίλτρο καυσίμου $ 13-23
Κερί ανάφλεξης (PCS) $ 2.5
Καλώδια υψηλής τάσης $ 75--120
Τα μαξιλάρια φρένων, ανά. / Πίσω. $ 35/40
Δίσκοι φρένων, ανά. / Πίσω. $ 60/50
Μονάδα ελέγχου κινητήρα $ 600
Πηνίο ανάφλεξης $ 80
Μπροστινή ράφι που φέρει $ 45
Πίσω μαξιλάρι κινητήρα $ 75
 

Μια πηγή: "Autopilot"