Δοκιμή δοκιμής Chevrolet Tahoe από το 2008 SUV

Ταξιδέψτε από την Αγία Πετρούπολη στην πόλη Tahot

Το αμερικανικό αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ένα μέσο μεταφοράς, αλλά ένας τρόπος ζωής και σκέψης. Για να καταλάβει το πραγματικό Yankee, ο Denis Harutyunyan εισήχθη στον αγοραστή του Chevrolet Taho. Φωτογραφία: Konstantin Yakubov.
Το βράδυ υποσχέθηκε να είναι βαρετό και θαμπό: οι πολυαναμενόμενες διακοπές θα ήταν έτοιμοι να ξεκινήσουν, αλλά ακόμα δεν θα αποφασίσω πού και πώς να το ξοδέψω. Σαν να απαντά σε σκέψεις υπήρξε μια κλήση από την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων που προσκλήθηκε να πάρει το νέο μου Chevrolet-Taho Car. Αποφασισμένος! Πηγαίνω σε ένα ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη της Φλόριντα, σχεδόν μέσα από ολόκληρη τη χώρα στα σύνορα της Καλιφόρνιας και της Νεβάδα στο δεύτερο σε βάθος της αμερικανικής λίμνης, που έδωσε το όνομα του αυτοκινήτου μου.
Τον είδα από μακριά έναν τεράστιο, εντυπωσιακό όμορφο άνθρωπο, είναι ακριβώς τέτοια αυτοκίνητα που φορούν με υπερηφάνεια μια ετικέτα Made in USA. Όσο πιο κοντά έρχεστε στο αυτοκίνητο, τόσο πιο ξεκάθαρα καταλαβαίνετε πόσο είναι υψηλότερο από την αστάθεια.
Αξίζει να πάρετε τη λαβή της πόρτας που ξεχνάτε την στενή εμφάνιση, με την οποία ο γίγαντας της φλέβας σας φώναξε μια τεράστια πόρτα που άνοιξε σχεδόν σε ορθή γωνία, και ένα ευρύ και άνετο ποδόσφαιρο που έμεινε πολύ από το κατώφλι. Καλωσήρθατε στην Αμερική! Η ευρεία δερμάτινη καρέκλα πήρε στα χέρια, το δεξί πόδι που πιέζεται με την ευρεία σήραγγα, αλλά η αριστερά έπεσε στο κενό της πλατφόρμας γιατί δεν προειδοποίησε. Είναι δύσκολο να στρίψετε ένα μεγάλο αλλά πολύ λεπτό τιμόνι με τα χέρια σας από τη συνήθεια και το έργο ενός γιγαντιαίου πόκερ ενός αυτόματου κουτιού απαιτεί καλή φυσική προετοιμασία. Ίσως όλα αυτά στην Ευρώπη θα εξεταστούν με μειονεκτήματα. Εγώ, ένας Αμερικανός, ευχαριστημένος που μερικές από τις αξίες μας είναι αθάνατες.
Η Florida Heat αναγκάστηκε να ελέγξει πολύ γρήγορα την κλιματική εγκατάσταση στο έργο. Πέρα από τον έπαινο! Λοιπόν, η καταπακτή του Pigzon στην οροφή έκλεισε αμέσως την αδιαφανή κουρτίνα και έριξε αυτό το μέρος από τη μνήμη.
Για χάρη της περιέργειας, προσπάθησα το ρόλο ενός επιβάτη. Είναι άνετο και ευρύχωρο εδώ, όπως στη δημόσια βιβλιοθήκη του Σικάγου. Τα βολικά κουμπιά στο πίσω μέρος του υποβραχιόνου μπορούν να ρυθμιστούν στο μικροκλίμα, να ενεργοποιήσετε τη θέρμανση και ακόμη και να αλλάξετε την ένταση των οπίσθιων στηλών του συστήματος ήχου. Η αναρρίχηση στην τρίτη σειρά είναι πιο δύσκολη και η κάθονται πολύ λιγότερο βολικά το μαξιλάρι είναι πολύ χαμηλό και ο χώρος είναι αρκετός μόνο για τα πόδια των νέων ανιχνευτών. Αποφασίζω να αφαιρέσω τα υπερβολικά καθίσματα από τον κορμό για να ελευθερώσω περισσότερα μέρη για αποσκευές. Η εντολή ισχυρίζεται ότι είναι εύκολο να γίνει: απλά πρέπει να τραβήξετε το μοχλό και να τραβήξετε έξω την διπλωμένη καρέκλα από την ειδική λαβή. Ωστόσο, ο σχεδιασμός έχει σχεδιαστεί, φαίνεται, για ερασιτέχνες του σώματος
Θα θυμηθώ τα πρώτα μέτρα στο Tahot για τη ζωή! Η γκρίνια της μήτρας του κινητήρα μπορεί να τοποθετηθεί και να χαλαρώσει ακόμη και τον πιο ανήσυχο πωλητή, αλλά αξίζει να κάνει κλικ στο πεντάλ ισχυρότερο και το πραγματικό βρυχηθμό ενός ισχυρού, αυτοπεποίθησης αρπακτικών χτυπά στα αυτιά. Το σημαντικό μέγεθος του αυτοκινήτου δεν δημιουργεί προβλήματα ούτε στην ευρεία εθνική οδό ούτε στους δρόμους της πόλης. Μόνο στην αρχή είναι οι διαστάσεις λίγο μπερδεμένες λίγο. Να πάρει στο χώρο στάθμευσης ή στο γκαράζ, τα πίσω ραντάρ στάθμευσης βοηθούν εύκολα.
Καθώς κινείται δυτικά (η κατεύθυνση δείχνει την πυξίδα που είναι ενσωματωμένη στον καθρέφτη της οπίσθιας όψης) μέσω του Μισισιπή και της Λουιζιάνα, του Τέξας και του νέου Mechico, τα τοπία έξω από το παράθυρο αλλάζουν. Ο προορισμός πλησιάζει και εξακολουθεί να διεισδύει στις λεπτές αποχρώσεις της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου. Με μια ήρεμη βόλτα, αν σχεδόν δεν πιέζετε το αέριο, ακόμη και το μονότονο θόρυβο του κινητήρα για χάρη της εξοικονόμησης καυσίμων, η αυτοματοποίηση απενεργοποιεί τους μισούς κυλίνδρους. Αλλά αξίζει να μετακινήσετε ακόμη και το πεντάλ στα μαλλιά, ο κινητήρας φαίνεται να ξυπνάει, ανταποκρίνοντας με ένα δυσαρεστημένο εξάνθημα. Δεν θα εξακολουθεί να είναι δυνατό να μειωθεί σημαντικά η κατανάλωση: ακόμα κι αν πάτε περισσότερο ή λιγότερο ήρεμα, το αυτοκίνητο τρώει 2324 λίτρα ανά εκατό. Και χωρίς περιττά ηλεκτρονικά, ένα αυτοκίνητο, ίσως θα κοστίσει μερικές εκατοντάδες δολάρια φθηνότερα. Στο τέλος, κάνει χωρίς ένα σύγχρονο εξελιγμένο πολυβόλο. Η παλαιά μονάδα τεσσάρων -ταχύτητας δεν διαφέρει στην ταχύτητα, αλλά απλή και αξιόπιστη, όπως το Σύνταγμα των ΗΠΑ. Επιπλέον, έχει μια λειτουργία ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου ενεργοποιημένου πατώντας το κουμπί στο άκρο του επιλογέα.
Προκειμένου να τεντώσει λίγο την ευχαρίστηση, αποφάσισε να οδηγήσει μέσω της Αριζόνα κάθε αληθινός Αμερικανός πρέπει τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του στη διάσημη έρημο Mohava και να θαυμάσει την ομορφιά ενός μεγάλου φαραγγιού. Τι ευχαρίστηση να παρατηρήσετε τα σιντριβάνια της άμμου με τροχούς, απολαμβάνοντας τη δροσιά στην καμπίνα όταν ο σκληρός καυτός ήλιος είναι έξω! Βγείτε για να δείτε αυτά τα τοπία, πηγαίνετε εκεί στο Tahot. Η ροή της ικανότητας σταυροειδούς δοχείας στους αμμόλοφους είναι περισσότερο από περισσότερο από. Το κανάλι του επαίσχυντος ποταμού Κολοράντο δεν είναι επίσης εμπόδιο. Απλά πρέπει να κοιτάξετε έτσι ώστε εντελώς μεγάλοι ογκόλιθοι να μην συναντούν τους τροχούς.
Γυρίζω προς τα βορειοδυτικά, πέρα \u200b\u200bαπό το Λας Βέγκας στον τελικό στόχο. Τέλος, το 191 τετραγωνικό χιλιόμετρο μιας μαγευτικής λίμνης, που εμφανίστηκε πριν από 2,5 εκατομμύρια χρόνια. Το αυτοκίνητό μου είναι πολύ νεότερο, αλλά είναι χάρη σε αυτόν ότι το όνειρό μου έγινε πραγματικότητα για να φτάσει στη λίμνη Tahot στο Chevrolet Taho! _X0008_
Chevrolet Tahoe
Το μοντέλο, που δημιουργήθηκε με βάση το Chevrolet-Silverado Pickupa, έκανε το ντεμπούτο του το 1992. Το πρώτο φως είδε μια έκδοση με ένα τρίτο σώμα, και από το 1995 εμφανίστηκε ένα πέντε -δοχείο. Η τελευταία γενιά Tahi ξεκίνησε το 2007. Σε σύγκριση με τους προκατόχους του, πρόσθεσε σε μέγεθος, έλαβε ένα νέο κινητήρα και ένα τροποποιημένο κρεμαστό κόσμημα, αλλά διατήρησε το ύφος του αρχικού αμερικανικού υψομέτρου.
Κινητήρας: βενζίνη 5.3 L (325 hp)
Κιβώτιο ταχυτήτων: αυτόματη 4 τάση
Περίληψη: LTZM, LTZ2F, LTZ2V, LTZ3V
Η τιμή των βασικών διαμορφώσεων: 1 746 700 1 858 900 RUB. (74 $ 13878 900)
Δοκιμαστικό αυτοκίνητο: Εξοπλισμός LTZ3V, επιλογές, 1.858.900 τρίψιμο. (78 $ 900)
+ Ευρύχωρο σαλόνι, αξιοπρεπή ώθηση.
- Αναστολή τοίχων, υποτονική μηχανή.
Το Chevrolet Tahoe είναι πολύς χώρος μέσα, πολύς κινητήρας κάτω από την κουκούλα, πολύ πραγματικά αμερικανική.
Από τον συγγραφέα
Μια προσπάθεια να εισαχθεί στον Αμερικανό, κατά τη γνώμη μου, είναι ο μόνος τρόπος για να κατανοήσουμε το Chevrolet. Ένας υγιής Ευρωπαίος θα διαμαρτυρηθεί για την υψηλή κατανάλωση καυσίμου και την παράξενη εργονομία του σαλόνι, σε τεράστιο μέγεθος, στον λύκο και την μαλακή ανάρτηση, φυσικά, στη Ρωσία θα γοητευτεί από τον γίγαντα του στο εξωτερικό. Η καρδιά της καρδιάς είναι η πιο ασυμβίβαστη. Αλλά ακόμα αυτό το αυτοκίνητο είναι για μια άλλη ζωή στο εξωτερικό. Είναι απίθανο να το αγοράσω, αλλά θα είχα πάει στη λίμνη Tahot μέσα από όλη την Αμερική με μεγάλη χαρά.
Για τα ίδια χρήματα
Διοικητής Jeep
1 555 2002 053 350 Τρίψτε. ($ 66 01087 154)
Το επταμελές γύρω από το All-Around προσφέρεται με έξι κύλινδρο κινητήρα 3,7 λίτρων, με οκτώ σε σχήμα V 4,7 λίτρων ή με κινητήρα CRD τριών λίτρων. Ο διοικητής δεν λάμπει με ταλέντα εκτός δρόμου, αλλά ακόμα δεν θα χτυπήσει τη λάσπη στη λάσπη. Zr, 2006, Νο 7
Land Rover Discovery 3
1 445 0001 882 000 τρίψιμο. (61 $ 33279 881)
Από το 1989, το αυτοκίνητο έχει κερδίσει τη φήμη ενός από τα πιο σοβαρά οχήματα. Ένας κινητήρας 4,4 λίτρων και ένας κινητήρας ντίζελ 2,7 λίτρων εγκαθίστανται σε αυτόν, εκτός από ένα εγχειρίδιο έξι ταχυτήτων, μπορείτε να παραγγείλετε ένα αυτόματο μηχάνημα με τον ίδιο αριθμό εργαλείων. Zr, 2008, Νο. 6
Denis Harutyunyan
 
 

 

Μια πηγή: Το περιοδικό "Οδήγηση"