Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan West Drive Sedan

Πόσο μεγάλο

Chevrolet Aveo. Τιμή: από 311.000 ρούβλια. Πώληση: Από τον Ιούλιο του 2008
Πριν από το νέο Chevrolet Aveo θα μπορούσε να ασχοληθεί πλήρως με την καταπολέμηση των ανταγωνιστών, καθώς μια άλλη τροποποίηση είναι σε μια βιασύνη για να τον βοηθήσει. Πρόκειται για ένα τρίτο hatchback, οι πωλήσεις του οποίου θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2008
Μια δωδεκάδα νέου Chevrolet Aveo αναμένει μια δοκιμαστική μονάδα στο αεροδρόμιο της Πολωνίας. Ήταν δύσκολο να γίνει διάκριση από μακριά ότι το νέο σώμα είναι τρία -door, δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα ήταν έτσι -γλιστρά και κάλυπτε ο ένας τον άλλον. Σε ένα τρίτο σώμα, το Aveo φαίνεται δυναμικά λόγω μιας μεγάλης πόρτας και ενός επιμηκυμένου πίσω παραθύρου.
Η δοκιμή δεν ξεκίνησε αμέσως, αφού όλοι είχαν πρόβλημα για το πώς να ανοίξουν τον κορμό για να βάλουν τα πράγματα εκεί. Στην καμπίνα, τα κουμπιά του ξεκλειδώματος της πίσω πόρτας δεν βρέθηκαν και δεν υπήρχε πουθενά να εφαρμοστεί το κλειδί. Μετά από μια σύντομη αναζήτηση, βρέθηκε ένα κουμπί πάνω από την πινακίδα, αλλά δεν βρίσκεται στη μέση, όπως τα περισσότερα αυτοκίνητα, αλλά λίγο από την πλευρά. Το πρόβλημα επιλύθηκε.
Το πρώτο δοκιμασμένο αυτοκίνητο ήταν μια έκδοση με βενζινοκινητήρα 1,4 λίτρων και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Θα υπάρχουν συνολικά δύο κινητήρες, και οι δύο βενζίνης. Ο όγκος του δεύτερου θα είναι 1,2 λίτρα. Η ισχύς του κινητήρα 1,4 λίτρα φτάνει τα 101 hp και η ροπή είναι 131 nm στα 4200 min-1. Η επιλογή με αυτόν τον κινητήρα ονομάζεται Sports, αλλά όταν επιταχύνεται στα 100 km/h σε περισσότερα από 11 δευτερόλεπτα, είναι δύσκολο να καλέσετε τα αθλήματα αυτοκινήτων, μάλλον δυναμική. Στο ρεύμα της πόλης και στον αυτοκινητόδρομο, αισθάνεστε αρκετά άνετα. Αλλά για να συνεχίσετε, θα πρέπει να διατηρείτε συνεχώς περισσότερα από 2000-3000 και να μεταβείτε ενεργά τη μετάδοση της μηχανικής μετάδοσης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα ίδια τα προγράμματα είναι μεγάλα, γεγονός που μειώνει ελαφρά τη δυναμική του overclocking. Με αυτόματο μηχάνημα και είναι διαθέσιμο μόνο με κινητήρα 1,4, η δυναμική επιτάχυνσης σε χαμηλές ταχύτητες είναι πιο έντονη, αλλά το πρώτο εκατό Aveo με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κερδίζεται περίπου την ίδια στιγμή με τους μηχανικούς. Το μηχάνημα ήταν πολύ άνετο. Μεταβαίνει χωρίς τσίμπημα και, αν είναι απαραίτητο, επιταχύνει έντονα γρήγορα το βήμα παρακάτω.
Η ισχύς του δεύτερου κινητήρα είναι 84 hp, η οποία είναι πολύ καλή για τόσο μικρό όγκο 1,2 λίτρα. Αυτό είναι 12 hp. Περισσότερο από την προηγούμενη έκδοση αυτού του κινητήρα. Ήταν δυνατόν να επιτευχθούν τέτοιοι δείκτες μέσω της εγκατάστασης των δύο άνω άνω άξονων διανομής, τέσσερις βαλβίδες στον κύλινδρο και των βαλβίδων PDA αποσυνδέσεις, η λειτουργία των οποίων συμβάλλει στη βελτίωση της πρόσληψης και της καύσης του μείγματος καυσίμου. Αλλά ακόμα και με τέτοιους δείκτες ισχύος, κυριολεκτικά. Για την κανονική δυναμική, ο κινητήρας πρέπει να στρέφει συνεχώς πάνω από 3000 περιστροφές. Και η μέγιστη ροπή των 114 nm είναι διαθέσιμη στα 3800 min-1. Η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί περίπου 13 δευτερόλεπτα, την οποία δεν μπορείτε να καλέσετε γρήγορα. Με πολλούς τρόπους, αυτή η συμμόρφωση με την τοξικότητα από το ευρώ 4. Αλλά η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται στα 6 λίτρα ανά 100 χλμ.
Εάν δοκιμάσετε, τότε με κινητήρα 1.2 μπορείτε να αναπτύξετε μέγιστη ταχύτητα 172 km/h, η οποία είναι μόνο 4 km/h λιγότερο από ό, τι με έναν κινητήρα 1,4. Η μέγιστη ταχύτητα της έκδοσης με ένα αυτόματο είναι 165 km/h.
Ο εσωτερικός χώρος της τριών δοχείων εκδοχής του AVEO δεν είναι σχεδόν διαφορετικός από την απόδοση πέντε, καθώς το μέγεθος των αυτοκινήτων είναι το ίδιο. Μια μεγάλη πόρτα σας επιτρέπει να καθίσετε άνετα όχι μόνο με το μέτωπο, αλλά και στους πίσω επιβάτες. Στο πίσω μέρος του τόπου είναι αρκετό για δύο αναβάτες μεσαίας επιδερμίδας. Ο όγκος της εμφάνισης ενός μικρού κορμού είναι 220 λίτρα και αν διπλώσετε το πίσω κάθισμα, αυξάνεται σε 980 λίτρα.
Στη Ρωσία, η τρία -δαπανηρή έκδοση του Chevrolet Aveo έχει ήδη πωληθεί. Όλοι οι κινητήρες και η μετάδοση είναι διαθέσιμοι. Οι τιμές ξεκινούν με 311.200 ρούβλια. Ο πιο ακριβός εξοπλισμός θα κοστίσει πελάτες 458.469 ρούβλια.
Τι να επιλέξετε;
Το Aveo Trio -Door Chevrolet είναι διαθέσιμο σε δύο βασικά επίπεδα ρυθμίσεων και LS. Η θεμελιώδης διαφορά τους είναι ότι στην έκδοση της βάσης, οι κινητήρες είναι μόνο 1,2 λίτρα. Εάν η διαμόρφωση συγκρίνεται κατά Οι επιλογές, η έκδοση του LS, σε αντίθεση με τη βάση, συμπληρώνεται από εξωτερικούς καθρέφτες πίσω με ηλεκτρική και θέρμανση, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο και σηματοδότηση, υπολογιστή διαδρομής, κάτοχος θείου, ελαστικά 185/55R15 Στο χρώμα του σώματος. Το εύρος τιμών, ανάλογα με τον αριθμό των επιθυμητών επιλογών, κυμαίνεται από 311.200 ρούβλια για την έκδοση βάσης. έως 348 633 ρούβλια, και για τον εξοπλισμό του LS από 354 353 ρούβλια. Έως 458 469 ρούβλια. Η αφθονία των διαμορφώσεων δεν θα απογοητεύσει.

Οδήγηση
Οι διαθέσιμοι κινητήρες παρέχουν μη χαμηλή δυναμική, αλλά πρέπει να διατηρείτε συνεχώς αυξημένες ταχύτητες.
   
Σαλόνι
Το σαλόνι είναι μέτρια ευρύχωρο, είναι βολικό να καθίσετε στα πίσω καθίσματα.
Ανεση
Η ανάρτηση είναι πιο διαμορφωμένη για άνεση από οποιοδήποτε αθλήματα. Σε μεγάλες αποστάσεις, θα είναι πιο άνετο να κινηθούμε μαζί.
   
Ασφάλεια
Εξοπλισμένο με ένα τυπικό σύνολο συστημάτων ασφαλείας.
   
Τιμή
Η ελάχιστη τιμή θα εξασφαλίσει σταθερή ζήτηση και ενδιαφέρον για αυτό το μοντέλο μεταξύ των ανταγωνιστών.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Φρέσκια εμφάνιση, πρακτικό και άνετο σαλόνι.
- Ατελής επιλογή των ρυθμών ταχύτητας μηχανικής μετάδοσης.
Προδιαγραφές
Mark και Model - Chevrolet Aveo
Διαστάσεις - 3920x1680x1505 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 1206 cm3, 84 hp/6000 min -1
Μετάδοση -Δεύτερο -Hand, 5 -Speed
Δυναμική - Μέγιστη 172 km/h; 12,8 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Opel Corsa, Hyundai Getz, Peugeot 207, Ford Fiesta.
Η γνώμη μας
Το νέο σώμα του Chevrolet Aveo είναι αρκετά ελκυστικό σε τρεις -door design. Εντοπίζει την κύρια ιδέα των σχεδιαστών να κάνουν το αυτοκίνητο ως δυναμικό και αθλήματα. Aveo City Car με ένα σύνολο από τις πιο απαραίτητες επιλογές. Αυτό επιβεβαιώνεται από το χαμηλό βασικό κόστος των νέων προϊόντων.

Συγγραφέας: Maxim Egorov

 
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Αύγουστος 2008]