Δοκιμή Drive Chevrolet Aveo (Kalos) sedan 2004 - 2006 sedan

Ιατρική για προκαταλήψεις

Όταν δεν υπήρχε τίποτα για να διαλέξετε στη χώρα μας, ήταν ευκολότερο να ζήσετε. Τα αυτοκίνητα σχεδόν δεν είχαν εμπορικά σήματα (και ακόμη περισσότερα μοντέλα), αφού οι άνθρωποι ήταν αρκετοί για το γεγονός ότι κατέχουν τροχούς και υπήρχαν λίγες λεπτομέρειες που είχαν ήδη ενδιαφερθεί. Ο σοβιετικός άνδρας είπε με υπερηφάνεια: Αγόρασα ένα αυτοκίνητο. Και μακριά από πάντα συμπληρώνει ποιο. Από τότε, ο λαός μας έχει αντληθεί από τις προκαταλήψεις που σχηματίστηκαν είτε στην εποχή του πεινασμένου σοσιαλισμού, είτε αμέσως μετά το τέλος του, όταν όλα εμφανίστηκαν ξαφνικά, αλλά και πάλι όχι για όλους ...
 
Ιστορικό ασθενειών. Οι σοβαρές προκαταλήψεις στον επικεφαλής του αυτοκινητιστή μας συνήθως δεν εκδίδονται με τρεις εκδόσεις με τη μορφή ερωτήσεων. Το πρώτο είναι το μπροστινό πλαίσιο μαλακό (το οποίο ονομάζεται επίσης τορπίλη); Το δεύτερο - τι γίνεται με τη δύναμη του κινητήρα; Τρίτο - Τι έχουμε εδώ με ελεγχόμενη δυνατότητα;
 
Και από το είδος της ερώτησης που αναδύεται από ένα άτομο πρώτα, μπορεί κανείς να καθορίσει την ηλικία του και τον βαθμό παραμέλησης και τον κύκλο των αυτοκινήτων στους οποίους σχηματίστηκε.
 
Η συνήθεια να χτυπάει ένα δάχτυλο στον μπροστινό πίνακα παρέμεινε από τη Λαδά. Ένα άτομο που ξεκίνησε το έκτο των έξι, μέχρι το γήρας διατηρεί την εμπιστοσύνη ότι αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα του αυτοκινήτου και αν ο πίνακας είναι σκληρός, αυτό δεν είναι αυτοκίνητο. Αλλά αυτός που δεν δίνει προσοχή στη σκληρότητα του πλαστικού είναι νέος όχι μόνο με μια ψυχή, αλλά και, πιθανότατα, με ένα σώμα, αφού πιθανότατα άρχισε τη ζωή πίσω από το τιμόνι, μια πλευρά των εννέα και θεωρεί μέρος της ακαμψίας Ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου και όχι η αντιπαράθεση της δομής.
 
Η δύναμη αγαπάται από εκείνους που είχαν είτε ένα stodeecker με το πρότυπο, για το οποίο είναι γνωστό ότι είχε τρεις φορές, είτε, πιθανότατα, το Volga με την άνευ προηγουμένου 98 hp, την οποία οι κάτοικοι του Gorky ήξεραν πώς να υπολογίζουν εκ νέου τον Αμερικανό SAE SYSTER έτσι ώστε το SAE να είναι έτσι ώστε να αποδειχθεί λιγότερο επαίσχυντο 110 hp. Επιπλέον, η λαχτάρα για έναν ισχυρό κινητήρα για τους ανθρώπους πηγαίνει αυτόνομα από οποιεσδήποτε άλλες παραμέτρους και δυνατότητες του αυτοκινήτου και από αυτό κρίνουν την ταχύτητα, την κατανάλωση καυσίμου και τη δυναμική, χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τη ροπή, ούτε τη μετάδοση της μετάδοσης.
 
Η οδυνηρή κατανόηση της δυνατότητας ελέγχου ως κύρια χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου συνέβη στον πληθυσμό της χώρας με την έλευση της πρώτης πλήρους εφημερίδας αυτοκινήτων, η ομάδα εμπειρογνωμόνων της οποίας προσλήφθηκε από τους δοκιμαστές του εργαστηρίου ελέγχου και ομαλότητας της εθνικής οδού του το εργοστάσιο αυτοκινήτων. Η εφημερίδα διαβάστηκε από ολόκληρη τη χώρα και έμαθε για τον έλεγχο. Εάν οι ειδικοί προέρχονταν από το εργαστήριο παθητικής ασφάλειας, τοξικότητας ή δοκιμών πόρων, η χώρα θα αγαπούσε εντελώς διαφορετικούς κλάδους.
 
Θεραπεία
 
Το Chevrolet Aveo είναι ένα φάρμακο και από τις τρεις προκαταλήψεις ταυτόχρονα. Και αυτό που είναι ιδιαίτερα ευχάριστο, αυτό το φάρμακο δεν έχει παρενέργειες και, όπως και κάθε πλήρες φάρμακο, αντιμετωπίζει σε οποιαδήποτε ηλικία. Το Chevrolet Aveo είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο. Λίγο διεθνές εξωτερικά, ως μέσο ευρωπαϊκό, το οποίο μπορεί να θεωρηθεί ιδιαίτερα σοβαρό επίτευγμα, δεδομένου του μη ευρωπαϊκού τόπου γέννησής του. Αλλά το στούντιο Jiujiaro σχημάτισε τόσο επιδέξια την εμφάνιση του μηχανήματος, στερώντας το από τις αντιφάσεις του ότι η Aveo θεωρείται αμέσως ως ένα πολύ αρμονικό αυτοκίνητο. Και μόνο τοποθετώντας τον σε έναν φωτεινό ήλιο, βλέπετε από το είδος των αμοιβαία αποκλειστικών στοιχείων που δημιουργήθηκε. Καθαρίστε, σχεδόν αιχμηρές άκρες σε όλο το σώμα, ειδικά στο κάτω μέρος των θυρών και πάνω από την πτέρυγα στην πτέρυγα, και ταυτόχρονα μια ομαλή σιλουέτα. Αυτή είναι η ικανότητα του jiujiaro. Δεν έχουμε ακόμα τη δυνατότητα να συνδυάσουμε τη σοβαρότητα των εγκεφαλικών επεισοδίων με μαλακές γραμμές.
 
Επισήμως, η Chevrolet Aveo ανήκει στην κατηγορία Β, δηλαδή στην ίδια θέση με την Tauria και σε όλους τους προηγούμενους Κοζάκους. Και σύμφωνα με την καμπίνα, είναι περισσότερο Muscovite-2141. Όπως αναμένεται σε ένα αυτοκίνητο που εκπληρώνει τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφαλείας και τις επιθυμίες των πελατών στην εργονομία, ένα chevrolet aveo εκφυλισμένο, που ανήκει στην τάξη με επίσημα, αλλά με πολλούς τρόπους να μπαίνει στην κατηγορία S. μέσα του είναι ευρέως, ελεύθερα, υπάρχει πού να Τεντώστε και πώς να καθίσετε. Είναι αδύνατο να πάρει τα γάντια που ρίχνονται στον πίσω καναπέ από το κάθισμα του οδηγού - δεν θα φτάσετε, πολύ.
 
Και τώρα αυτό το όμορφο, ευρύχωρο, σχεδιαστικό εξελιγμένο αυτοκίνητο έχει ένα σκληρό μπροστινό πλαίσιο. Στερεά ως πρόθεση του Ensign να κλέψει αλκοόλ από την αποθήκη. Και το έντονο μάτι του πρώην ιδιοκτήτη των έξι θα ρίξει ένα μήνυμα πανικού για την αναποτελεσματικότητα του πλαστικού στον εγκέφαλο. Και τότε, αντί της συγκομιδής απόρριψης και της πλήρους αδιαφορίας της απογοήτευσης, η πιο πιθανή σκέψη είναι η αντανακλαστική συγχώρεση και το αυτοκίνητο στο σύνολό του (για τέτοια ακατάλληλα νάνους υλικών) και ο ίδιος ο μπροστινός πίνακας, που είναι τόσο όμορφο, είναι είναι Εκτέλεσε με μια τέτοια σαφή σύζευξη λεπτομερειών, αυτό που τελικά γίνεται αδιάφορο, από το οποίο γίνεται. Μετά από όλα, δεν κουδουνίζει και φαίνεται εξαιρετικό ... και όσο περισσότερο καθίσετε, και ακόμα καλύτερα - πηγαίνετε στο Chevrolet Aveo, τόσο πιο γρήγορα εξαρτάται από αυτή την προκατάληψη.
 
Αλλά το Aveo έχει κινητήρα με όγκο μόνο 1,4 λίτρα! Τα ίδια έξι, τα οποία, αν και δεν ήταν συμμαθητής, αλλά ακόμα για πολλούς, το σημείο αναφοράς, η βάση ήταν αρχικά 1,6 λίτρα, και το πρότυπο όλων των εποχών, δεκάδες, πρόσφατα επίσης 1,6. Πώς να ζήσετε; Παρόλο που κανείς δεν ζήτησε ευελιξία ούτε δύναμη από το Κοζάκη και όλοι ήταν ικανοποιημένοι με έναν κινητήρα λίτρο και, παρεμπιπτόντως, μια μοναδική κατανάλωση καυσίμου 14 λίτρων ανά 100 χλμ. κόσμος). Στο Aveo, αυτός ο δείκτης είναι πολύ πιο αξιοπρεπής, η ίδια Γενεύη δείχνει ότι τα μέγιστα δυνατά έξοδα της βενζίνης είναι 10,5 l/100 km, αν και οι επίσημες παράμετροι του κατασκευαστή είναι ακόμα πιο μέτριες - 8, 6 l/100 km στην πόλη κύκλος.
 
16-βαλβίδα Chevrolet Aveo Engine 1.4 επίθεση. Ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη πόσο μακριά έχει προχωρήσει από την παγκόσμια μηχανική, εξακολουθεί να φαίνεται ότι ο όγκος του είναι μεγαλύτερος. Διεξαγωγή ισχύος 94 hp. Επιπλέον, η ελαστικότητα του κινητήρα είναι τέτοια που δεν παύει να τραβήξει ακόμη και στην πέμπτη ταχύτητα όταν επιταχύνεται με 40 km/h, σας επιτρέπει να ξεκινήσετε δυναμικά έτσι ώστε να φτάσει τα 100 km/h και δεν είναι ενδιαφέρον Για να μιλήσουμε για περιθωριακές δυνατότητες, επειδή μετά από 160 χλμ./Μετά από 160 χλμ. Σε δημόσιους δρόμους το χειμώνα, γίνεται ανήσυχο για τους άλλους, οι οποίοι, αν και έντονα κατώτεροι από ένα ξένο αυτοκίνητο ασυνήθιστης σιλουέτας, δεν είναι ακόμα τόσο ευκίνητο σε αντιδράσεις όσο το Η ιδιοσυγκρασία του Aveo απαιτεί. Λίγα χιλιόμετρα που οδηγούν ένα αυτοκίνητο με κινητήρα αυτού του τόμου μπορεί επίσης να θεραπεύσει τη δεύτερη σοβιετική προκατάληψη. Είναι πιο ενδιαφέρον να μην πείτε στον οδηγό για τον κινητήρα, αλλά μετά το ταξίδι, ρωτήστε: Λοιπόν, πόσο υπάρχει, κάτω από την κουκούλα; Στη συνέχεια, χαροποιήστε τις ακριβείς παραμέτρους του και απολαύστε την έκπληξη στο τεντωμένο πρόσωπο του. Και φυσικά, το Aveo είναι τόσο γρήγορο λόγω ενός εξαιρετικού κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο αντιστοιχεί ιδανικά στα χαρακτηριστικά του κινητήρα: μια επιτυχημένη συμμαχία.
 
Εκείνοι που έχουν αναπτυχθεί στην ικανότητα ελέγχου και την ομαλότητα των εφημερίδων θεωρούνται πολύ σημαντικοί για να μάθουν πώς να πετάξουν γρήγορα από το δρόμο, αν είναι απότομα έσπευσαν με τη μέγιστη ταχύτητα. Αν και οι κανόνες του δρόμου επιμένουν ότι ακόμη και ένα δευτερόλεπτο πριν από το θάνατό του, δεν υπάρχουν αιχμηρές κινήσεις στο πλάι! Μόνο επιβραδύνει και περιμένετε πώς θα τελειώσει. Και αν, αντί του χειρισμού και της ομαλότητας, θέλω πραγματικά να δοκιμάσω το αυτοκίνητο σύμφωνα με τη μεθοδολογία του εργαστηρίου παθητικής ασφάλειας, τότε όλα τα άλλα είναι άχρηστα: αυτό είναι ένα επιπλέον φορτίο πληροφοριών, ζωγραφισμένο με συναισθηματική πλεονασμό.
 
Μπορείτε να αγκαλιάσετε έναν πυλώνα ή να κόψετε μια εκκαθάριση με έναν προφυλακτήρα χωρίς περιττή γνώση, χωρίς κοινή λογική και, γενικά, χωρίς οποιαδήποτε ελεγχόμενη. Και ταυτόχρονα κατά προτίμηση σε κάτι απλούστερο, όχι τόσο όμορφο, υψηλής ταχύτητας και άνετα. Αυτή η τρίτη προκατάληψη του ανθρώπου μας είναι η πιο επικίνδυνη. Δεν μπορείτε να έχετε χρόνο να το ξεφορτωθείτε κατά τη διάρκεια της ζωής. Αλλά εκείνοι που έχουν πεισματάρη και υπερεκτιμά την αυτοεκτίμηση οδηγούν σε δράσεις μπορούν να προσπαθήσουν να αναζητήσουν τη γραμμή στην οποία ο χειρισμός τελειώνει στο Aveo. Η αναζήτηση θα είναι μεγάλη. Το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να μεταφέρει τον πιο ηλίθιο οδηγό. Και δεδομένου ότι είναι αξιόπιστος σε αντιδράσεις, προβλέποντας στη συμπεριφορά και επίσης βόλτες πολύ καλά, υπάρχει ελπίδα ότι μια στοχοθετημένη αναζήτηση για προβλήματα γρήγορα θα κουραστεί και θα είναι δυνατό να πάει απλά, χαίρεται για το πόσο βολικά και λογικά αυτό το αυτοκίνητο εφευρέθηκε.
 
Ανάκτηση
 
Θυμηθείτε πως πριν από 10 χρόνια οι τράπεζες προκάλεσαν τις δυνατότητές τους στην τηλεοπτική διαφήμιση: η υπηρεσία είναι γρήγορη και έξυπνοι υπάλληλοι και υπάρχουν αποθετήριο και δίνουν δάνεια. Και έπειτα όλοι ξαφνικά σοφοί και έπεσαν σιωπηλοί. Γιατί αν όλα αυτά δεν είναι, τότε αυτό δεν είναι τράπεζα. Το Chevrolet Aveo διαθέτει υδραυλικό έλεγχο ισχύος, κλιματισμό, κοιλιακούς, ηλεκτρικό πακέτο, δίσκους χυτοσίδων, fogans κ.λπ.; Εάν ένα μοντέρνο αυτοκίνητο δεν έχει αυτό, τότε αυτό δεν είναι αυτοκίνητο. Το Aveo είναι ένα πραγματικό μοντέρνο αυτοκίνητο.
 
Ένα πολύ ευχάριστο τιμόνι, που καλύπτεται από δέρμα, όπως οι λόγοι για το χαλί ενός καλά εκπαιδευμένου αλόγου: βρίσκεται στο χέρι και δεν απαιτεί περιττές κινήσεις. Τα πεντάλ στα συνήθη μέρη δεν χρειάζονται ούτε αναζήτηση ούτε εθισμό. Και το πεντάλ φρένου που συνδυάζεται με ένα πολύ σωστό ABS συμπεριφέρεται με συγκράτηση και στην περίπτωση του συστήματος αντι -κύκλου γίνεται σεβαστό από τακτοποιημένους και σχεδόν δυσδιάκριτους κραδασμούς. Αυτό που είναι ιδιαίτερα ευχάριστο, το ABS λειτουργεί στο τέλος του πεντάλ. Αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να συνηθίσει στο έργο του κιβωτίου ταχυτήτων. Πρώτον, στον αλγόριθμο για την ενεργοποίηση του πίσω εργαλείου. Περπατάει κατά μήκος της τροχιάς προς τα αριστερά και το προσκήνιο, όπως και στα εννέα μας, αλλά είναι ασφαλισμένο από ένα δαχτυλίδι, το οποίο πρέπει να αρπάξει με τα δάχτυλα επάνω. Τίποτα δεν είναι περίπλοκο, αλλά από την εποχή του παλιού Opel, που ρίχτηκε σκληρά στη χώρα μας στην αρχή της περεστρόκτ, πολλοί έχουν ήδη πλούσιο από αυτή την απόφαση. Και δεν είναι ακόμα πολύ σαφές πού είναι η τρίτη ταχύτητα. Το πρώτο, το δεύτερο, το τέταρτο και το πέμπτο στη θέση του και τα τρίτα δικαιώματα της συνηθισμένης τοποθεσίας. Μπορείτε να συνηθίσετε σε αυτό σε περίπου πέντε λεπτά, αλλά οι πρώτες αρκετές φορές, έχοντας μετακινήσει ένα μοχλό στον κωφό τοίχο της παρεξήγησης της KP, αισθάνεστε ενοχλητικοί.
 
Αλλά η Aveo πηγαίνει καλά. Είναι δύσκολο για ένα άτομο που αγωνίζεται με μια εγχώρια μηχανή για να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του, είναι δύσκολο να καταλάβουμε τι είναι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο κατηγορίας Β, το οποίο δίνει αποκλειστικά ευχαρίστηση. Μια πολύ καλή αναστολή, η ένταση της ενέργειας της οποίας είναι τόσο επιτυχώς διαμορφωμένη ώστε δεν ήταν δυνατό να βιώσουμε δυσφορία, ανεξάρτητα από τις επικαλύψεις ή έξω από αυτά, ο Aveo οδήγησε κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Η μόνωση θορύβου ξεπέρασε επίσης τις προσδοκίες και άφησε την εντύπωση ως κατηγορία παραπάνω από το αυτοκίνητο. Η σόμπα ήταν πολύ επιτυχημένη. Στα αυτοκίνητα που προορίζονται για την Ευρώπη, έπρεπε συνεχώς να ασχολούμαι με συστήματα θέρμανσης που δημιουργούν ένα ελαφρώς αναζωογονητικό αεράκι στους ρωσικούς παγετούς, τα οποία επίσης φρόντισαν να μην υπερθέρουν το παρμπρίζ και παρέμειναν αδιάφοροι στην έκπληξη των παγωμένων επιβατών. Και στο Aveo η σόμπα είναι εξαιρετική, η οποία, παρεμπιπτόντως, θα φαίνεται οικεία στον μέσο ιδιοκτήτη των έξι.
 
Εκτός από αυτά τα προφανή πλεονεκτήματα, το Aveo έχει πολλά ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά. Οι κατώτεροι προβολείς που βρίσκονται κάτω από τον προφυλακτήρα, που οι περισσότεροι άνθρωποι παίρνουν για ομίχλη, στην πραγματικότητα - διαστάσεις. Όταν γυρίζετε τους προβολείς που χειρίζονται το σούρουπο, είναι αυτοί που φωτίζονται, δίνοντας την κύρια πηγή φωτός και εκτός από αυτά, μόνο δύο μέτρια φώτα σε μπλοκ -faras. Οι δείκτες μπροστινής στροφής ήταν επίσης πολύ επιτυχημένοι. Αυτά είναι δύο ευρεία μπούμερανγκ κάτω από τους προβολείς, δηλώνοντας πολύ καλά την κατεύθυνση, ενημερώνοντας έντονα τους γείτονες στη ροή και, κυρίως, τους πεζούς. Όταν ένας τέτοιος τεράστιος κύκλος εργασιών αρχίζει να αναβοσβήνει στο Aveo, μπορεί να δει αμέσως. Και από τις ιδιορρυθμίες, οι οποίες είναι πιο πιθανό με ένα σημάδι συν, είναι ένα μυστηριώδες κάθετο χάσμα στην πόρτα του οδηγού. Παρόμοια με τον αγωγό αέρα. Αλλά τίποτα δεν φυσάει από αυτό. Και προορίζεται για κάρτες έκπτωσης. Τοποθετείται τουλάχιστον πέντε. Αν και είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί βρίσκονται στην πόρτα.
 
Ένας έμπορος φροντίδας, έχοντας ετοιμάσει αυτό το μηχάνημα για δοκιμές σε χειμερινές συνθήκες, το έβαλε σε εξαιρετική καουτσούκ Michelin Ivalo, έριξε μια πλήρη μη ψύξη χωρίς μυρωδιά στο πλυντήριο και το Blaupunkt CD Player εγκατέστησε τις δοκιμές. Οι ίδιοι οι κατασκευαστές υπολογίστηκαν σε κάτι παρόμοιο, αφού η λειτουργία διαχείρισης είχε προηγουμένως αντιγραφεί στο τιμόνι. Πολύ ευχάριστη φροντίδα.
 
Εντελώς υγιής
 
Το Chevrolet Aveo είναι όμορφα σχεδιασμένο, καλά εκτελεσμένο, τέλεια εξοπλισμένο. Και, εκτός από αυτά τα προφανή πλεονεκτήματα, έχει ένα άλλο πλεονέκτημα - την ικανότητα να θεραπεύεται ταυτόχρονα από τρεις σοβιετικές προκαταλήψεις. Ακόμη και από τέσσερα. Το Chevrolet Aveo μπορεί να θεραπεύσει ένα άλλο - από μια αλαζονική εμφάνιση, η οποία θεωρείται λανθασμένα ένα υψηλό κεφάλι και το οποίο εξακολουθεί να συνοδεύεται από προϊόντα από την Ασία. Είναι στην Ευρώπη είναι Chevrolet, αλλά στην πραγματικότητα, όπως πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ήδη, αυτό είναι το κορεατικό daewoo kalos. Ένα αυτοκίνητο που οι Αμερικανοί δεν φοβόταν να αναθέτουν το όνομά τους.
 
Κείμενο: Sergey Aslanyan
 

Πηγή: Περιοδικό Mkobil