Δοκιμή κίνησης Chery Kimo (A1) Από το 2007 Hatchback

Συναισθήματα ως αποτέλεσμα

Chery Kimo. Τιμή: από 302900 ρούβλια. Πώληση: Από τον Ιούνιο του 2008
Σύντομα σε μια από τις αγορές, αυτό το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί με την ασπίδα Dodge. Έχουμε επίσης αυτά τα αδέλφια της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν ονομάζεται τίποτα άλλο σαν Chery Kimo
Τι, ο Chrysler αποφάσισε να επενδύσει στην εξαγωγή κινεζικών αυτοκινήτων; Η δήλωση αυτού του μήκους πριν από δύο χρόνια, και θα ήταν παχιά από τις ντομάτες, και σήμερα και σήμερα ακούγεται επαρκώς λογικό. Ένα έγκυρο αμερικανικό περιοδικό αναγνώριστο Chery Kimo αρκετά κατάλληλο για μαζική χρήση. Και οι τοπικοί δημοσιογράφοι οργανώθηκαν απολύτως όλα σε αυτό το αυτοκίνητο, όπως λένε, ότι ο Αμερικανός είναι καλός, τότε ο ρωσικός θάνατος.
Παραδέχομαι: Εξωτερικά, το αυτοκίνητο δεν εντυπωσιάστηκε από το αυτοκίνητο. Και αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι ο σχεδιασμός του Κίμο δόθηκε στην κατάθεση μία από τις διάσημες ιταλικές μελέτες σώματος. Γενικά, θα ήταν δυνατή η ονομασία οποιουδήποτε αν δεν ήταν για την εμπρόσθια και πίσω οπτική. Μόνο που τραβά την εμφάνιση του αυτοκινήτου από την άχρηστη μάζα των παρόμοιων. Αυτό, ωστόσο, είναι κατανοητό. Η εφεύρεση οτιδήποτε νέο σήμερα είναι δύσκολο, ειδικά αν μιλάμε για ένα σώμα δύο όγκων αστικής μικρότητας. Εδώ είναι οι σχεδιαστές μόνο στο σχέδιο των προβολέων και η ικανότητα να κανονίσουν σωστά την αποστολή ή τη χύτευση. Άλλο σαλόνι επιχειρήσεων. Η ικανότητα να θέσει ο μελλοντικός ιδιοκτήτης στο εσωτερικό είναι πάντα εκτιμημένος. Στο τέλος, οι περισσότερες φορές περνάμε εκτός του αυτοκινήτου, και στο εσωτερικό, και ως εκ τούτου, κατά κανόνα, οι περισσότερες δυνάμεις και τα μέσα των σχεδιαστών δίνονται. Προφανώς, είναι απόλυτα κατανοητό ότι οι Κινέζοι μαζί με τους Ιταλούς έβαλαν όλες τις προσπάθειες ακριβώς στην ανάπτυξη του εσωτερικού.
εκτός Μη φρούτα, Kimo αποδείχθηκε ότι ήταν αρκετά ενδιαφέρουσα εσωτερικό. Σε κάθε περίπτωση, κατά την πρώτη στιγμή που θα δείτε μόνο θετικά. Χαρούμενα ταπετσαρίες καθισμάτων, ευχάριστο ταπετσαρίες πόρτας με στοιχεία απομακρυσμένα μοιάζουν ματ αλουμίνιο. Απλό, αλλά την ίδια στιγμή, η κομψή κεντρική κονσόλα εναρμονίζεται οπτικά με μούσι της σήραγγας. Και ακόμα και το κουμπί κουμπί κουμπί έχει τη δική του μοναδική γοητεία. Αλλά πάνω απ 'όλα, βέβαια, εντυπωσιάζει η ασπίδα οργάνου. Spectacular φρεάτια δώσει ένα ολόκληρο το εσωτερικό ακόμα και μια αποκλειστικότητα. Ωστόσο, η δικαιοσύνη, οφείλουμε να παρατηρήσουμε ότι οι πληροφορίες δεν διαβάζουν πολύ καλά. Πονάει πολύ σε όλες τις κλίμακες του διαχωρισμού σημεία και παύλα, καθώς και οι ίδιοι οι αριθμοί φαίνεται ασαφής. Η κατάσταση γίνεται ελαφρώς καλύτερα μόνο όταν είναι ενεργοποιημένες οι διαστάσεις. Μπλε οπίσθιο φωτισμό, έστω και ελαφρά, αλλά εξακολουθεί να κάνει μια εικόνα ενός αντίθεσης.
Τώρα, όπως και για τον τόπο. Στο εσωτερικό, δεν έχει σημασία πόσο φαινόταν περίεργο με μικρές εξωτερικές διαστάσεις, Kimo είναι αρκετά ευρύχωρο. Επιπλέον, είναι αρκετά άνετα για να μείνει μπροστά και πίσω. Είναι αλήθεια ότι μόνο υπό έναν όρο: ο αριθμός των επιβατών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα τρία άτομα. Είναι αρκετά αποδεκτό από το αυτοκίνητο και τον κορμό. Για ένα ταξίδι στο σούπερ μάρκετ, ο όγκος του είναι αρκετά επαρκής. Είναι θλίψη μόνο ότι η γωνία του ανοίγματος της πέμπτης πόρτας είναι πολύ μικρή, γεγονός που καθιστά συνοδός.
Μπορείτε δεν μπορεί να αναγνωρίσει ένα αρκετά βολικό και μοχλός του χειρόφρενου. Δεν είναι καν ένα μοχλό, αλλά είναι ένα τεράστιο κλειδί στο κουμπί στην πίσω πλευρά. Φαίνεται, βέβαια, είναι πολύ ασυνήθιστο, και δεν είναι πολύ βολικό στη χρήση αυτή. Τέλος πάντων, με τη σειρά του, προκειμένου να διορθώσει την τροχιά μετριέται ruchnichkom poddernut θα είναι δύσκολο. Ωστόσο, αν θυμηθούμε ότι στη βάση είναι εξοπλισμένη με Kimo και ABS, EBD και ότι για οποιαδήποτε προσαρμογή της πορείας του λόγου δεν πρέπει να είναι.
Σε γενικές γραμμές, ακόμη και ορισμένοι εκπρόσωποι της ανώτερης κατηγορίας μπορεί να ζηλεύω τον κατάλογο των KIMO βασικό εξοπλισμό. Στο αυτοκίνητο υπάρχει πάντα, ξεκινώντας από ζάντες αλουμινίου και τελειώνει με ένα αισθητήρα στάθμευσης. Όμως, η επιλογή των αδρανών δύναμη είναι μικρή. Praphrasing Henry Ford, μπορούμε να πούμε ότι η Chery είναι έτοιμη να προσφέρει για τους KIMO οποιαδήποτε από τις μηχανές, με την προϋπόθεση ότι μπορείτε να επιλέξετε χωρητικότητα 1,3 λίτρων 82 ίππων Η μονάδα αυτή είναι ο καρπός των δραστηριοτήτων των Avl και Chery αυστριακή εταιρεία. Εμείς δεν θα κρύψει, στην πρώτη δεν ήταν μεγάλη χαρά των δυνατοτήτων του. Kimo διστακτικά και προσπάθησε βραδύτητα επιταχύνθηκε, αλλά αργότερα, την προσαρμογή στο γεγονός ότι η μέγιστη ροπή επιτυγχάνεται μόνο μετά από 3.800 στροφές, ακόμα ήταν σε θέση να επιτύχει πλήρη χαρακτηριστικά δυναμική. Χαρές ένας κινητήρας, φυσικά, σε τέτοιες επαναστάσεις, αλλά και τραβά καλά. Σε γενικές γραμμές, για την πόλη είναι πολύ καλό. Παρά το γεγονός ότι στην πίστα Kimo δεν είναι κακό. Από την εθνική οδό έως 120 χλμ/ώρα αισθάνεται αρκετά βέβαιοι. Έτσι, αυτό που έκανε τους αμερικανούς συναδέλφους KIMO σας αρέσει; Το πιο πιθανό, η τιμή. Πράγματι, στην εγχώρια αγορά, τραβάει μόνο $ 7.000, ενώ οι έμποροι θα εκτιμηθεί ήδη σε $ 12.500. Και αυτό είναι εντελώς διαφορετικό χρήματα και, ως εκ τούτου, εντελώς διαφορετικά συναισθήματα.
Ιστορία
Chery Automobile Co. Ltd ιδρύθηκε το 1997 στην πόλη της Huhu, επαρχία Anhui. εξειδίκευση της εταιρείας είναι η παραγωγή και η συναρμολόγηση των αυτοκινήτων, καθώς και οι συνιστώσες τους. Μέχρι το 2005, τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας ανήλθαν σε 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια. Σήμερα στην εταιρία Chery απασχολεί 13.000 εργαζόμενους. Chery Automobile Co, Ltd Company στη Ρωσία Παρουσιάζονται Cherie Αυτοκίνητα Rus (www.chery.ru). Αυτή τη στιγμή, το επίσημο δίκτυο αντιπροσώπων της εταιρείας περιλαμβάνει 51 αντιπροσώπους οι οποίοι εργάζονται σε διάφορες περιοχές της Ρωσίας.
Οδήγηση
Το να πούμε ότι το αυτοκίνητο είναι απολύτως υπάκουος και στερούνται τις όποιες ατέλειες, σημαίνει να συζητήσουμε. Ωστόσο, για την αστική οδήγηση και χωρίς βιασύνες περιπάτους κατά μήκος της εθνικής οδού θα είναι αρκετά καλή. Και ακόμη και η ασήμαντη δύναμη του κινητήρα σε αυτό δεν είναι ένα εμπόδιο.
   
Σαλόνι
Στο δικό του τρόπο εκατ και πολύ άνετα. Φτάνει σε αυτό και θέσεις. Τέσσερα επί του σκάφους, αυτό το παιδί θα λάβει μια εντελώς ήρεμος. Όμως, το διαμέρισμα αποσκευών εγκατέλειψε. Ωστόσο, για τις αστικές αγορές είναι αρκετό.
   
Ανεση
Σας Αν αφηρημένη από τον αριθμό των επιλογών που είναι κυριολεκτικά ηλίθιο από το αυτοκίνητο, και ματιά στο αυτοκίνητο χωρίς εξωραϊσμό, τότε δεν μπορεί πλέον να θέσει από το στράτευμα για την άνεση.
   
Ασφάλεια
Δύο αερόσακοι, συστήματα ABS και EBD περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο.
   
Τιμή
Ανάλογα με τον αριθμό των επιλογών.
   
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Ευρύχωρο σαλόνι, μεγάλο αριθμό επιλογών στη βάση δεδομένων, αρκετά αποδεκτή τιμή.
- Ανεπαρκής μόνωση θορύβου, δυσάρεστη λαβή φρένου στάθμευσης.
Προδιαγραφές
Μάρκα και μοντέλο - Chery Kimo
Διαστάσεις - 3770x1578x1527 mm
Κινητήρα - βενζίνη, 1297 cm3, 82 hp / 6000 min-1-1
Μεταφορά - Μηχανική, 5-ταχύτητα
Δυναμική - Max 156 km / h
Ανταγωνιστές - Daewoo Matiz, Hafei Brio.
Τη γνώμη μας
Πιστεύουμε ότι ο Chery Kimo θα βρει τον αγοραστή της στη Ρωσία. Επιπλέον, κατά την αναλογία της τιμής της επιλογής, παίρνει την κατάταξη των κινεζικών αυτοκινήτων μάλλον υψηλή θέση. Μετά από όλα, στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου υπάρχουν στην πραγματικότητα τα πάντα. Παραμένει μόνο η ελπίδα ότι η ποιότητα του είναι κατάλληλη. Ωστόσο, θα είναι δυνατόν να κρίνουμε αυτό μόνο σε όλο το χρόνο.

Συντάκτης: Oleg Kalaushin
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Τροχός [Σεπτέμβριος 2008]