Τεχνικά χαρακτηριστικά SAAB 9-5 2001 - 2005 sedan
Τεχνικά χαρακτηριστικά SAAB 9-5 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 Tid | 2172 | 88(120)/4300 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 280/1500 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
3.0 TID | 2962 | 129(176)/4000 | V6 | 350/1800 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
2.0T | 1985 | 110(150)/5500 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 240/1800 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
2.3 Turbo | 2290 | 162(220)/5500 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 310/1800 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
2.3 Turbo Aero | 2290 | 184(250)/5300 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 350/1900 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
2.3T | 2290 | 136(185)/5500 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 280/1800 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
3.0 V6T | 2962 | 147(200)/5000 | V6 | 310/2500 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
---|---|---|---|
2.2 Tid | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5-ACPP, |
3.0 TID | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
2.0T | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5-ACPP, |
2.3 Turbo | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5-ACPP, |
2.3 Turbo Aero | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5-ACPP, |
2.3T | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5-ACPP, |
3.0 V6T | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-ACPP |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
2.2 Tid | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
3.0 TID | Αεριζόμενοι δίσκοι | Αεριζόμενος | υπάρχει |
2.0T | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
2.3 Turbo | Αεριζόμενοι δίσκοι | Αεριζόμενος | υπάρχει |
2.3 Turbo Aero | Αεριζόμενοι δίσκοι | Αεριζόμενος | υπάρχει |
2.3T | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
3.0 V6T | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
2.2 Tid | 215/55VR16 |
3.0 TID | 205/65VR15 |
2.0T | 205/65VR15 |
2.3 Turbo | 215/55R16 |
2.3 Turbo Aero | 225/45WR17 |
2.3T | 205/65VR15 |
3.0 V6T | 215/55VR16 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 Tid | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
3.0 TID | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
2.0T | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 501 |
2.3 Turbo | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
2.3 Turbo Aero | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
2.3T | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
3.0 V6T | 4831 | 1791 | 1481 | 1519/1519 | 2700 | 165 | 498 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
---|---|---|---|
2.2 Tid | 1515 | 2090 | 575 |
3.0 TID | 1555 | 2110 | 555 |
2.0T | 1470 | 2060 | 590 |
2.3 Turbo | 1475 | 2060 | 585 |
2.3 Turbo Aero | 1495 | 2060 | 565 |
2.3T | 1470 | 2060 | 590 |
3.0 V6T | 1590 | 2110 | 520 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
---|---|---|---|
2.2 Tid | 200 | 11 | 0.29 |
3.0 TID | 215 | 9.3 | 0.29 |
2.0T | 215 | 9.8 | 0.29 |
2.3 Turbo | 235 | 7.8 | 0.29 |
2.3 Turbo Aero | 250 | 6.9 | 0.29 |
2.3T | 230 | 8.3 | 0.29 |
3.0 V6T | 235 | 8.9 | 0.29 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
2.2 Tid | 9 | 5.2 | 6.6 | 175 | Ντίζελ |
3.0 TID | 9.8 | 5.8 | 7.3 | 193 | Ντίζελ |
2.0T | 13 | 6.9 | 9.2 | 218 | Βενζίνη |
2.3 Turbo | 13.7 | 7.2 | 9.6 | 229 | Βενζίνη |
2.3 Turbo Aero | 12.8 | 6.4 | 8.8 | 209 | Βενζίνη |
2.3T | 13.4 | 7.1 | 9.4 | 223 | Βενζίνη |
3.0 V6T | 16.4 | 7.9 | 11.1 | 263 | Βενζίνη |
Τιμές SAAB 9-5 2001 - 2005 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 21 | 375 830 | 373 577 | 16 | 383 668 | 8 |
2002 | 16 | 420 487 | 409 025 | 9 | 441 352 | 8 |
2003 | 21 | 439 872 | 431 102 | 20 | 475 599 | 7 |
2004 | 9 | 509 689 | 508 898 | 8 | 513 101 | 6 |
2005 | 8 | 554 275 | 554 431 | 8 | 551 575 | 6 |
Δοκιμές συντριβής βίντεο SAAB 9-5 2001-2005
Ρυθμίσεις SAAB 9-5 2001 - 2005
Δοκιμές δίσκων
Ανάλυση αίματος
Κατά τη διάρκεια του αγώνα σε μια στενή και πολύπλοκη εθνική οδό, κάποιος πρέπει να πετάξει έξω από την άσφαλτο και βρίσκει τον εαυτό του σε ξένους. Στη Ρωσία, το Saab 9-5 και το Alfa Romeo 166 ήταν στο περιθώριο. Τέτοια ενοχλητικά λάθη συμβαίνουν όχι μόνο στον αθλητισμό: η ζωή, ειδικά οι επιχειρήσεις, είναι επίσης ένας αιώνιος αγώνας για ένα μέρος στο δρόμο σε ένα λαμπρό μέλλον ...
United Colors of Business-Class
Στο Καλίνινγκραντ, το Τορίνο και το Τρολχάταν, γίνονται εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα. Διαφορετικά όχι μόνο στα τεχνικά τους χαρακτηριστικά, αλλά και στο πνεύμα, τη διάθεση, τη φιλοσοφία. Οι ήρωες της δοκιμής μας σήμερα σημειώνονται μόνο δύο περιστάσεις της υψηλότερης ποιότητας κατασκευής και ανήκουν σε μια επιχειρηματική τάξη, στην οποία αυτά τα μηχανήματα, χωρίς αμφιβολία, εγκαταστάθηκαν σοβαρά και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Γνωρίστε: ...
Πάρκο Zr. "Saab 9-5 Aero"
Μοντέλο / 9-5 Aero-Manufacturer / Saabgod Λειτουργία / 2000 Αποσυμπιεστή Daything / SA Authine 2000 Rids στο Minute Test / 10 χιλιάδες. KM Predictive Publications / Zr, 2000, No. 10kak, Προσθέστε το αυτοκίνητο, οι πρώτες 10 χιλιάδες για ένα ξένο αυτοκίνητο δεν είναι μια γραμμή, ειδικά για αυτό. Σπάζουμε το χαμηλό αεροπλάνο μας, μάλλον ...