Προδιαγραφές Mercedes Benz SLK R170 1996-2000 Μετατρέψιμα
Προδιαγραφές Mercedes Benz SLK-Class 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα της αναστροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
| Τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
κύλινδροι |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 200 |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 (inline θέση) |
190/3700 |
ένεση Multipoint |
Βενζίνη |
| 200 KOMPRESSOR |
1998 |
141(192)/5300 |
L4 (inline θέση) |
250/2800 |
ένεση Multipoint |
Βενζίνη |
| 230 KOMPRESSOR |
2295 |
142(193)/5500 |
L4 (inline θέση) |
280/2500-5000 |
ένεση Multipoint |
Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
| Τροποποιήσεις |
τύπο της μονάδας |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
| 200 |
Πίσω κίνησης |
5-MCPP |
5-αυτόματο |
| 200 KOMPRESSOR |
Πίσω κίνησης |
5-MCPP |
5-αυτόματο |
| 230 KOMPRESSOR |
Πίσω κίνησης |
5-MCPP |
5-αυτόματο |
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
| Τροποποιήσεις |
Τύπος εμπρός φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 200 |
αεριζόμενους δίσκους |
Δίσκος |
υπάρχει |
| 200 KOMPRESSOR |
αεριζόμενους δίσκους |
Δίσκος |
υπάρχει |
| 230 KOMPRESSOR |
αεριζόμενους δίσκους |
Δίσκος |
υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 200 |
205/60 HR15 |
| 200 KOMPRESSOR |
225 / 50VR16. |
| 230 KOMPRESSOR |
225 / 50VR16. |
μεγέθη
| Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm |
Μεταξόνιο, mm |
κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, l |
| 200 |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 200 KOMPRESSOR |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 230 KOMPRESSOR |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις |
απόβαρο, kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
χωρητικότητα φορτίου, kg. |
| 200 |
1170 |
1530 |
360 |
| 200 KOMPRESSOR |
1365 |
1625 |
260 |
| 230 KOMPRESSOR |
1385 |
1645 |
260 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με |
CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
| 200 |
208 |
9.3 |
0.35 |
| 200 KOMPRESSOR |
237 |
7.7 |
0.35 |
| 230 KOMPRESSOR |
240 |
7.2 |
0.35 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, l / 100 km |
Από την εθνική οδό, l / 100 km |
Η μέση κατανάλωση, l / 100 km |
απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
| 200 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
217 |
Βενζίνη |
| 230 KOMPRESSOR |
14.2 |
7 |
9.7 |
220 |
Βενζίνη |
Τιμές Mercedes Benz SLK R170 1996-2000 στη Ρωσία (Updated 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή,
ρούβλια |
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
| 1996 |
7 |
498 127 |
833 775 |
6 |
456 175 |
7 |
| 2 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.3 L. |
6 |
323 893 |
- |
6 |
323 893 |
6 |
| 1997 |
16 |
478 956 |
496 820 |
9 |
431 321 |
7 |
| 2 L. |
7 |
464 360 |
554 795 |
6 |
404 066 |
6 |
| 2.3 L. |
10 |
477 878 |
488 539 |
9 |
418 166 |
6 |
| 1998 |
10 |
479 826 |
476 744 |
9 |
497 704 |
6 |
| 2 L. |
6 |
536 608 |
564 408 |
6 |
508 823 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
8 |
472 985 |
468 649 |
8 |
577 241 |
6 |
| 1999 |
10 |
489 676 |
502 203 |
9 |
383 539 |
6 |
| 2 L. |
6 |
409 934 |
409 934 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
9 |
491 659 |
513 114 |
8 |
383 539 |
6 |
| 2000 |
16 |
522 328 |
528 258 |
10 |
474 607 |
6 |
| 2 L. |
6 |
577 241 |
596 470 |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
10 |
518 585 |
520 515 |
10 |
448 958 |
6 |
| 3.2 L. |
6 |
634 955 |
634 955 |
6 |
- |
6 |
Πακέτο Mercedes Benz SLK R170 1996-2000
Δοκιμαστική οδήγηση
Το χειμώνα και το καλοκαίρι - ένα μετατρέψιμο
Η πρώτη γνωριμία με τη Mercedes-Benz SLK έλαβε χώρα το καλοκαίρι. Στη συνέχεια, εκτός από την απόλαυση, βυθίσαμε να εκφράσουμε τη γνώμη ότι ήταν σχεδόν το μόνο ανοιχτό αυτοκίνητο, ιδανικό για τις συνθήκες μας, επειδή μπορείτε να το οδηγήσετε όλο το χρόνο. Ακόμη και στη Ρωσία. Ήρθε η ώρα να το ελέγξετε. Αρσενικό πρίγκιπα όταν έτρεξε από την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων ...
Ασημένιο Φάντασμα.
Πήρε την κατοχή του μυαλού των δημοσιογράφων ενώ εξακολουθεί να υπάρχει έννοια. Ονομάστηκε επαναστατικός, πρωτοπόρος και εκπληκτικός. Έτσι τι είναι πραγματικά, αυτό το slk; Όταν το 1994, με την έννοια SLK, έπεσε για πρώτη φορά τα καλύμματα, πολλοί δημοσιογράφοι για να πλησιάσουν το πρωτότυπο ενός νέου αυτοκινήτου, έπρεπε να χρησιμοποιήσουν γνωστές δημόσιες δεξιώσεις τρόλεϊ ...
