Προδιαγραφές Mercedes Benz e-class t-modell s 212 από το 2009 Universal
Τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes Benz E-Class T-Modell 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικό
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
200 CDI (136 hp) |
2143 |
100(136)/2800-4600 |
Inline Τοποθεσία - L4 |
360/1600-2800 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
220 CDI (170 hp) |
2143 |
125(170)/3000-4200 |
Inline Τοποθεσία - L4 |
400/1400-2800 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
250 CDI (204 hp) |
2143 |
150(204)/3000-4200 |
Inline Τοποθεσία - L4 |
500/1600-1800 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
350 CDI (231 ls) |
2987 |
170(231)/3800 |
V6. |
540/1600-2400 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
350 CDI 4MATIC. |
2987 |
170(231)/3800 |
V6. |
540/1600-2400 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
200 CGI (184 hp) |
1796 |
135(184)/5250 |
Inline Τοποθεσία - L4 |
270/1800-4600 |
Ηλεκτρονική ένεση |
Βενζίνη |
250 CGI (204 hp) |
1796 |
150(204)/5500 |
Inline Τοποθεσία - L4 |
310/2000-4300 |
Ηλεκτρονική ένεση |
Βενζίνη |
350 CGI (292 hp) |
3498 |
215(292)/6400 |
V6. |
365/3000-5100 |
Ηλεκτρονική ένεση |
Βενζίνη |
350 CGI 4MATIC |
3498 |
200(272)/6000 |
V6. |
350/2400-5000 |
Ηλεκτρονική ένεση |
Βενζίνη |
500 (388 hp) |
5461 |
285(388)/6000 |
V-σχήμα: v8 |
530/2800-4800 |
Ηλεκτρονική ένεση |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
200 CDI (136 hp) |
Οπίσθιο δίσκο |
6-mpp |
|
220 CDI (170 hp) |
Οπίσθιο δίσκο |
6-mpp |
|
250 CDI (204 hp) |
Οπίσθιο δίσκο |
6-mpp |
|
350 CDI (231 ls) |
Οπίσθιο δίσκο |
7-αυτόματο κιβώτιο g-tronic |
|
350 CDI 4MATIC. |
4x4 (τετρακίνηση) |
7-αυτόματο κιβώτιο g-tronic |
|
200 CGI (184 hp) |
Οπίσθιο δίσκο |
6-mpp |
|
250 CGI (204 hp) |
Οπίσθιο δίσκο |
5-αυτόματο άκρο μετάδοσης |
|
350 CGI (292 hp) |
Οπίσθιο δίσκο |
7-αυτόματο κιβώτιο g-tronic |
|
350 CGI 4MATIC |
4x4 (τετρακίνηση) |
7-αυτόματο κιβώτιο g-tronic |
|
500 (388 hp) |
Οπίσθιο δίσκο |
7-αυτόματο κιβώτιο g-tronic |
|
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
200 CDI (136 hp) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
220 CDI (170 hp) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
250 CDI (204 hp) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
350 CDI (231 ls) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
υπάρχει |
350 CDI 4MATIC. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
υπάρχει |
200 CGI (184 hp) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
250 CGI (204 hp) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
350 CGI (292 hp) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
υπάρχει |
350 CGI 4MATIC |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
υπάρχει |
500 (388 hp) |
Διάτρητοι αναπνευσμένοι δίσκοι |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
200 CDI (136 hp) |
225/55 R 16. |
220 CDI (170 hp) |
225/55 R 16. |
250 CDI (204 hp) |
225/55 R 16. |
350 CDI (231 ls) |
225/55 R 16. |
350 CDI 4MATIC. |
245/45 R 17. |
200 CGI (184 hp) |
225/55 R 16. |
250 CGI (204 hp) |
225/55 R 16. |
350 CGI (292 hp) |
225/55 R 16. |
350 CGI 4MATIC |
245/45 R 17. |
500 (388 hp) |
245/45 R 17. |
Μεγέθη
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχού, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, L |
200 CDI (136 hp) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
220 CDI (170 hp) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
250 CDI (204 hp) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
350 CDI (231 ls) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
350 CDI 4MATIC. |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
200 CGI (184 hp) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
250 CGI (204 hp) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
350 CGI (292 hp) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
350 CGI 4MATIC |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
500 (388 hp) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
Βάρος του αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, KG |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
200 CDI (136 hp) |
1825 |
2400 |
575 |
220 CDI (170 hp) |
1845 |
2420 |
575 |
250 CDI (204 hp) |
1845 |
2420 |
575 |
350 CDI (231 ls) |
1925 |
2500 |
575 |
350 CDI 4MATIC. |
1990 |
2565 |
575 |
200 CGI (184 hp) |
1735 |
2310 |
575 |
250 CGI (204 hp) |
1735 |
2310 |
575 |
350 CGI (292 hp) |
1845 |
2420 |
575 |
350 CGI 4MATIC |
1915 |
2490 |
575 |
500 (388 hp) |
1925 |
2500 |
575 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
200 CDI (136 hp) |
204 |
10.9 |
0.29 |
220 CDI (170 hp) |
218 |
8.8 |
0.29 |
250 CDI (204 hp) |
233 |
7.8 |
0.29 |
350 CDI (231 ls) |
240 |
7.2 |
0.29 |
350 CDI 4MATIC. |
235 |
7.5 |
0.31 |
200 CGI (184 hp) |
225 |
8.7 |
0.3 |
250 CGI (204 hp) |
230 |
8.4 |
0.3 |
350 CGI (292 hp) |
249 |
7 |
0.3 |
350 CGI 4MATIC |
243 |
7.5 |
0.3 |
500 (388 hp) |
249 |
5.4 |
0.31 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
220 CDI (170 hp) |
7.4 |
4.7 |
5.7 |
150 |
Ντίζελ |
250 CDI (204 hp) |
7.4 |
4.7 |
5.7 |
150-153 |
Ντίζελ |
350 CDI (231 ls) |
9 |
4.8 |
7.2 |
185-192 |
Ντίζελ |
350 CDI 4MATIC. |
9.4 |
6.5 |
7.7 |
200-203 |
Ντίζελ |
200 CGI (184 hp) |
10.6 |
6.5 |
8 |
179 |
Βενζίνη |
250 CGI (204 hp) |
10.8 |
6.6 |
8.1 |
185-191 |
Βενζίνη |
350 CGI (292 hp) |
12.6 |
6.6 |
8.8 |
200-208 |
Βενζίνη |
350 CGI 4MATIC |
14.3 |
7.9 |
10.3 |
238-241 |
Βενζίνη |
500 (388 hp) |
16.3 |
8.2 |
11.1 |
258-260 |
Βενζίνη |
Τιμές MERCEDES BENZ E-CLASS T-MODELL S 212 Από το 2009 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
2010 |
6 |
1 654 417 |
1 654 417 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 384 722 |
1 384 722 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
2011 |
6 |
1 724 658 |
1 724 658 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 281 458 |
1 281 458 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
6 |
2 167 833 |
2 167 833 |
6 |
- |
6 |
2012 |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 384 722 |
1 384 722 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
2 666 062 |
2 666 062 |
6 |
- |
6 |
1.8 L. |
6 |
2 382 692 |
2 382 692 |
6 |
- |
6 |
3.5 L. |
6 |
2 949 455 |
2 949 455 |
6 |
- |
6 |
Hardware Mercedes Benz E-Class T-Modell S 212 από το 2009